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桃園機場地鐵票價出爐!與臺北地鐵裡程不累計 民眾跳腳
圖／報系資料照 圖片來源：臺灣《聯合報》 華夏經緯網12月2日訊：據臺灣媒體報導，桃園地鐵公司針對機場地鐵票價，今與雙北市府等召開票價審議委員會，票價維持原方案拍板通過。機場地鐵基本票價30元（新臺幣，下同），轉臺北地鐵、公交車與使用電子票卡，皆無裡程累計等優惠。不少新北市民眾跳腳，認為票價太高吃不消。
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桃園機場地鐵票價爭議 鄭文燦:會照顧新北市
機場地鐵票價爭議，桃園市長鄭文燦說口水少一點，工作多一點，他會照顧新北市。圖／聯合報系資料照片 圖片來源：臺灣《聯合報》 華夏經緯網12月12日訊：據臺灣媒體報導，新北桃園為機場地鐵票價引發口水，桃園市長鄭文燦說，機場地鐵上路，口水少一點，工作多一點，他會照顧新北市，也歡迎新北市改變。 據報導，新北、桃園為機場地鐵票價爭議，新北市副發言人在臉書發文批評桃園市長鄭文燦噴口水，「是一種故意貼卷標，用文字標題殺人的最骯髒口水」。
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桃園機場地鐵16日起試營運 可預辦登機與退稅
桃園機場地鐵16日起展開為期2周試營運，3月2日起正式營運。「關務署」表示，海關將派員進駐A1臺北車站，協助出境旅客辦理託運行李市區預辦登機，及新臺幣24000元以下小額退稅。 「財政部關務署」指出，出境旅客若欲在機場地鐵A1臺北車站辦理預辦登機，須於飛機起飛前 3小時辦理；此外，超長、超大行李，以及需檢疫的行李，預辦登機櫃檯也不受理，旅客須提前赴桃園機場辦理託運行李申報查驗。
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歡迎到達臺北桃園機場(桃園機場-臺北市區交通攻略) | 交通篇
各位小可愛，請整理好行裝，坐上飛往臺北的飛機，「咻」的一下，我們已經到達臺北桃園機場啦
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臺北由於臺北桃園機場正在修理跑道
5、臺鐵這個主要是大家去臺北周邊的交通工具，比如去基隆、瑞芳、九份等等。有兩大類車型，一種是快車，一種為區間車（慢車）。區間車實在是很慢，而且多為自由座，就像地鐵一樣，有座就坐，沒座就站著。六、行程1、第一天（4月27日）：北京——香港——臺北由於臺北桃園機場正在修理跑道，所以很多航班都會晚點，這一點大家要有準備啊。我們本來應該下午4點到達桃園機場，但是我們還是受到影響，結果晚點了1個小時。
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桃園機場地鐵線試營運 蘇嘉全:試乘非常滿意
華夏經緯網2月3日訊：據臺灣媒體報導，桃園機場地鐵2日起展開1個月的試營運，「立法院長」蘇嘉全下午在桃園市長鄭文燦的陪同下試乘機場地鐵。 據報導，「立法院長」蘇嘉全2日下午與「立法院」秘書長林志嘉以及民進黨「立委」鄭運鵬、陳賴素美、李昆澤等人試乘機場地鐵，桃園市長鄭文燦全程陪同解說，一行人從臺北車站A1站出發，搭乘直達車抵桃園機場第2航廈A13站。
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桃園機場捷運開通直達臺北 赴臺個人遊更便捷了
桃園機場捷運開通直達臺北-赴臺個人遊更便捷了。 央廣網北京3月8日消息（記者雅萍）來自臺旅會的最新消息：3月2日，桃園機場捷運（地鐵）正式運營，臺北松山、桃園及高雄小港等臺灣三大機場皆有捷運系統連接市區。
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桃園機場捷運年底直通臺北
臺海網3月13日訊（海峽導報駐臺記者 吳生林）今年年底若到臺灣來旅遊或出差，從桃園機場到臺北，您將多一項選擇——搭捷運，而且最快只要35分鐘 。臺「交通部」昨天在「行政院會」報告「臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計劃辦理情形」時指出，機場聯外捷運系統路線全長約51.03公裡，自機場往東經林口、新莊、三重至臺北車站，往南經高鐵桃園車站至中壢，沿途共設22座車站。臺「交通部」指出，機場捷運系統兼具機場聯外及都會捷運功能，未來直達車從臺北車站至桃園機場行車時間約35分鐘；普通車從臺北車站至中壢環北站，全程約70分鐘。
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先通車再改善 桃園機場地鐵線路3月底上路
華夏經緯網1月27日訊：據臺灣媒體報導，耗資1100億新臺幣打造的桃園機場地鐵線路，在工程進度5度延宕跳票後，高鐵局預定3月通車，但合約要求的速度、平均班距，至今仍未過關。高鐵局表示，3月底通車時程不變，但也不排除先通車、再改善。
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桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩
「桃園機場捷運（地鐵）上月通車，下次到臺灣可以坐捷運到市區了。」「有沒有搞錯？難道不是早就通車了嗎？！」不怪大陸人民心急，只因桃園機場捷運預計於某年某月通車的消息看到太多次，已經把人搞糊塗了。剛坐上機場捷運一個多月的臺灣民眾，心情那叫一個酸爽！
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等了20年 臺灣桃園機場終於通地鐵了(圖)
機場捷運2月2日（大年初六）試營運、3月2日正式通車。（圖片來源：臺灣「中時電子報」） 臺灣桃園國際機場原名中正國際機場，是臺北市的主機場，更是臺灣島內最大最繁忙的機場。機場與臺北市相距約40公裡，中間有高速公路相連，約有40分鐘車程。多年來，天南海北的來臺旅客，可在機場搭乘客運巴士、高鐵接駁車、計程車（僅到臺北市區就需花費約1300元新臺幣）前往島內目的地，但唯獨沒有地鐵可乘。直到今天，臺灣桃園機場才終於通行地鐵。
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桃園機場捷運是奇蹟還是奇葩(行走臺灣)
「桃園機場捷運（地鐵）上月通車，下次到臺灣可以坐捷運到市區了。」 「有沒有搞錯？難道不是早就通車了嗎？！」 不怪大陸人民心急，只因桃園機場捷運預計於某年某月通車的消息看到太多次，已經把人搞糊塗了。剛坐上機場捷運一個多月的臺灣民眾，心情那叫一個酸爽！
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臺北桃園機場捷運動工2012年全線完工
人民網6月26日電 據臺灣媒體報導，臺北桃園國際機場聯外捷運系統今天（26日）上午宣布動工。有關方面表示，二○一○年底桃園至臺北三重段可先完工，預計二○一二年全線完工，銜接臺北車站。 桃園機場捷運全線完工後，從臺北車站至桃園機場，只需三十五分鐘；從南部出國的旅客在搭乘高速鐵路至高鐵桃園站後，從桃園轉乘機場捷運至桃園機場車程約十分鐘。 機場捷運起點為桃園機場二期航廈，往東北經林口、新莊、三重至臺北車站特定專用區；往東南經高鐵桃園車站至中壢中豐路與環北路交口，全長約五十一點五公裡，共設置二十二座車站。
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桃園機場捷運正式通車 從臺北到機場最快35分鐘
因此，即便在為期1個月的試營運期間發生鋼軌開裂、車站漏雨等狀況，桃園機場捷運仍被蔡英文當局要求必須按預定時間於昨日正式通車。昨天上午，臺灣地區副領導人陳建仁與臺當局交通部門負責人賀陳旦，共同出席在新落成的A1臺北車站舉行的通車典禮，並與臺北市長柯文哲、桃園市長鄭文燦、新北市副市長李四川等人一起，啟動捷運車廂操作拉杆，宣告桃園機場捷運正式通車。
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桃園機場地鐵行車時間測試未達標 3月無法通車
機場地鐵3月鐵定通不了，主要卡在行車時間測試未達標。 華夏經緯網2月23日訊：據臺灣媒體報導，桃園機場地鐵3月鐵定通不了，主要卡在行車時間測試未達標，承包商還提不出解決方案。 據報導，「交通部高速鐵路工程局」一直加緊機場地鐵系統整合測試及運轉測試，「高鐵局」說，大部分都已測完，但行車時間及班距時間，一直未能達到合約標準，3月鐵定通不了。
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等了20年桃園機場終於通地鐵了 3月2日正式通車
機場捷運2月2日（大年初六）試營運、3月2日正式通車。（圖片來源：臺灣「中時電子報」）（圖片來源：臺灣《聯合報》） 中國臺灣網2月2日訊 臺灣桃園國際機場原名中正國際機場，是臺北市的主機場，更是臺灣島內最大最繁忙的機場。機場與臺北市相距約40公裡，中間有高速公路相連，約有40分鐘車程。多年來，天南海北的來臺旅客，可在機場搭乘客運巴士、高鐵接駁車、計程車（僅到臺北市區就需花費約1300元新臺幣）前往島內目的地，但唯獨沒有地鐵可乘。
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等了20年,臺北桃園機場捷運終於開通了,坐著捷運線去旅遊
直達車停靠 5 站 35分鐘A1臺北車站、A3新北產業園區、A8長庚醫院站、A12機場第一航廈、A13機場第二航廈 普通車停靠 21 站 70分鐘A1臺北車站、A2三重站、A3新北產業園區、A4新莊副都心站、A5泰山站、A6泰山貴和站（明志科大）、A7體育大學站、A8長庚醫院站、A9林口站、A10山鼻站、A11坑口站、A12機場第一航廈、A13機場第二航廈、A14a機場旅館站、A15大園站、A16橫山站、A17領航站（大園國際高中
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臺北桃園機場被擠「爆」
桃園機場是臺灣最大的機場，也是不少重大事件的發生地。圖為2005年1月29日，臺商春節包機在兩岸直飛，桃園機場自建成後首次掛出「北京」的航班號。本報記者 陳曉星攝臺北桃園機場今年以來旅客爆增，預計全年出入境旅客將突破4000萬人次，遠超3200萬人次的機場容量；與此同時，桃園機場的兩條跑道由於年久失修，從去年開始輪流「體檢」，僅剩一條跑道工作，在旅客超負荷的狀態下，飛機正常起降已難以為繼。桃園機場公司副總經理溫永松對此無奈地說，目前計劃籌建第三、四航廈，第三跑道也在規劃中，但這些都需要時間，最快也要在2018年建成。
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臺北車站是「三鐵共構」的車站,是全臺最大的交通樞紐
臺北車站臺北車站，位於中國臺灣省臺北市中正區，是臺灣鐵路管理局管轄的特等站，也是臺灣高速鐵路北端起訖點站 ，為三鐵共構（地鐵、臺鐵、高鐵）車站。臺北車站為地上六層（每層樓約3000坪） 、地下四層建築，站場規模為4臺9線。
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如何去臺北的機場坐飛機?| 暴走問不倒
，臺北人會表情很誇張的告訴你：「桃園機場超遠耶~是另外一個地方，不是臺北耶！「（請自動加入臺灣腔） 花花今天要過招給各位，如何可以時間可控的從臺北市中心抵達桃園機場！ 首先，你要找到臺北車站 地址：臺北市忠孝西路與市民大道交叉口 臺北車站位於臺灣臺北市中正區，為臺灣鐵路管理局縱貫線、臺灣高速鐵路、臺北捷運的鐵路車站，也是臺北捷運板南線、淡水線的交會車站，乃三鐵共構的地下車站。