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300——400cc的雙缸摩託車還是比較多的，系列車型比較完善的應該就是貝納利300cc,因為這個系列車型包含有運動型街車,跑車,巡航車,其中關注度比較高的就是新近上市的貝納利302S。
貝納利302s搭載一款雙缸水冷電噴發動機,這款發動機實際排量300ml,最大功率26KW,最大扭矩27N.m。
這是一款高轉速發動機，所以它的後勁爆發力還是比較強的。至於這款車的質量在國產車中還是比較靠譜的，但和合資車還是有比較明顯的差距。
國產車中除了貝納利302S以外,還有一款很值得關注的車型它就是豪爵鈴木的DR300,這款車搭載一款由DL250平臺發動機升級改款的300cc雙缸水冷電噴發動機，這款發動機按照豪爵以往車型的表現，正式上市後它的品質應該在國產車中屬於頂尖水平。
進口車中川崎的這款拉力車也符合這一條件,它搭載一款實際排量296ml的雙缸水冷電噴發動機，它最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m，這款車綜合來說質量絕對沒問題，但綜合性價比並不高，因為它的售價高達4.8萬起。
400cc的雙缸摩託車中自主品牌有春風400NK,400GT,賽科龍ZS400,RX3,吉銘400系列，奔達400，臺榮400，摩瑞400等，這些車型中如果論整體質量的話賽科龍系列和春風400系列相對會好一些。
除此之外，還有一款來自於寶島臺灣的光陽400街車版，這款車的規格也是比較高的，只不過它的售價限制了它的發展，它搭載一款由川崎提供的400cc雙缸水冷電噴發動機,所以這款車的品質也是比較可以的。
而進口大貿車中最值得擁有的應該就是這款川崎小忍者400，它是大貿車型中性能和售價相對比較接近摩友心理預期的一款車型，這款車的動力表現雖然有所限制，但它依然還是比較給力的。
這款小忍者400所搭載的這款雙缸水冷電噴發動機，實際排量399ml,最大功率33.5KW,最大扭矩37.2N.m。
這款發動機的調校相比川崎的其它車型，動力的輸出相對還是比較適合新手駕馭的，所以以上這些車型中如果很注重車輛的穩定性，那麼這款川崎小忍者400絕對是首選車型，而它的街車版z400也可以關注一下,它是一款從跑車衍生開發而來的運動型街車,所以在性能和穩定性上也是不錯的。