蜀道難，難於上青天。伴隨著李白這首《蜀道難》我們的行程也來到了四川，迎接我們的則是艱難的蜀道。
從青木川出來，很快就進入四川地界，道路崎嶇，溝谷縱橫，山似乎也變得高聳起來，在河谷中穿梭我已經初步領略到蜀道的艱辛不易，腦子裡也是一幕幕曾經在此發生過的歷史故事。
早在先秦時期人們就在懸崖峭壁之間開鑿出一條古蜀道，就是人們熟悉的金牛道。戰國中期秦惠文王派司馬錯伐蜀，在今昭化大敗蜀軍從這裡入川將巴蜀盡歸秦地。
廣元的昭化古城就是三國時期我們熟知的葭萌關，張飛和馬超就是在此大戰一天一夜留下了千古佳話。
在劍閣，把蜀道難演繹到了極致。更是我們不能錯過的一個地方。
景區門票89，單從票價來說不算低，大小劍山如兩扇門緊緊的連接，中間夾著的就是千古雄關，一夫當關，萬夫莫開，李白這首聞名天下的詩說的就是劍門關。
我們從北門進入，先攀登大劍山，一路蜿蜒而上，猶如置身原始森林之中，遠望大劍山，上下呈現90度的夾角，讓人望而卻步，心裡一直想這可怎麼爬上去。
乘坐纜車很快就可以到達絕壁處，每個人50元，在纜車的路線上有一個鍾會曾經攻擊劍門關的壁壘，如果對鍾會感興趣的不妨徒步登山，大約2公裡的距離不算太遠。
李白的《蜀道難》有一句"猿猱欲度愁攀援，西當太白有鳥道"。景區自然也不會放過這句詩，在大劍山的懸崖峭壁上修建了兩條道路供遊客選擇，第一就是鳥道，第二則是猿猱道。
猿猱道短，卻十分兇險，全靠安全繩索保護方可通過，不過在這裡你需要再支付68元，我個人認為如果想挑戰一下的可以嘗試，至於值不值這個價全靠自己權衡。
鳥道要長一些，彎彎曲曲，掩映在樹林之中，牆壁上的鵝卵石訴說著滄海桑田。鳥道需要緊緊抓住兩側的鐵鏈，許多地方的角度也都達到了接近90度，手腳並用才可通過。
最窄的地方僅容一人側身通過，往下看就是萬丈深淵，總覺得腿一直在發抖，想趕緊走過去又走不快，進退兩難，蜀道的艱難在這裡也盡顯無餘。
有人說這是後期修建的，沒什麼遊覽價值，我倒覺得不然，這裡意在展示蜀道的兇險，在古代四川境內如這樣的道路不計其數，沒有現代交通工具，沒有現在的科技水平，比起如今我們所見只能是更加兇險。
登上山頂，又是一片鬱鬱蔥蔥，走在其中一陣涼意，在山頂我感受到了劍門關的易守難攻，如果同時佔據大小劍山，任憑千軍萬馬也很難前進一步。
先有司馬錯伐蜀大獲全勝，後有韓信明修棧道暗渡陳倉，到了三國時期，諸葛孔明率軍北伐曹魏，途徑劍閣，在此壘石為關，派兵把守，從這一刻起劍門關便開啟了屬於它的崢嶸歲月。
一路走向關門，小路旁出現了一系列三國元素，或是銅築的士兵整裝待發，或是一座座佇立的瞭望塔，無一不在講述著這裡的崢嶸，山勢也愈發陡峭。一線天等一系列小景點都吸引著遊客的目光，路程雖比較遙遠，卻也忘卻了旅途的疲憊。
很快就到了劍門關的關城，據說在修建國道時劍門關就遭到了破壞，後來512大地震更是讓關城遭到了滅頂之災，我們如今看到的早已不再是原先的古蹟。
儘管如此，我們依然能很明顯的感受到劍門關的雄偉，它的雄偉不在建築本身，而是與山勢完美的結合加上那一段段讓人百聽不厭的故事，所以熱愛歷史的人，對劍門關總是有一種獨特的情感。
從蜀漢建興五年也就是公元227年一直到公元262年，35年時間裡，諸葛亮和姜維先後16次北伐中原，劍門關這裡就是蜀漢重要的進軍通道和糧草供應的通道，可謂十分關鍵。
蜀漢後期，公元263年秋，姜維也曾在此憑3萬人馬拒守鍾會的13萬大軍。鍾會屢攻不克，若不是鄧艾偷襲陰平小道，恐怕鍾會難以前進半步。
公元580年，隋文帝楊堅為了防止動蕩了300年的巴蜀再度叛亂，毀劍閣之路開大道。
到了公元930年石敬瑭討伐巴蜀，在此也是無功而返。北宋時期王全斌伐蜀，蜀後主孟昶投降，不過劍門關這時依舊沒有失守。
懸崖峭壁，峰巒似箭，地勢十分險要，打開劍門關等於得四川，歷史上在這裡發生過上百場戰爭，可劍門關卻沒有一次被正面攻破。
站在劍門關的關城上，向下俯瞰，仿佛這一刻每個人都是古時的大將軍，心潮澎湃。
從北門進，南門出，我認為是一個不錯的選擇，因為鳥道和猿猱道都是只能單行上山，這樣既可以感受到蜀道的兇險又可以聆聽一段劍門關崢嶸的歷史。
最後出了門，千萬別忘了嘗嘗劍閣的豆腐宴，便宜實惠味道好。