今天上午，子城地下通道項目涉及中山路（建國路—少年路）全幅封道施工媒體通氣會召開。
為進一步改善老城區城市環境面貌和人居環境質量，不斷增強市民的獲得感、幸福感，市政府決定重點開展「一環四路」環境整治提升工作。
中山路作為內環重要的東西向主幹道，是老城區「一環四路」的「十」字架骨幹路網和重要組成部分，在市委市政府的高度重視下，在市品質嘉興大會戰指揮部人居環境整治工程推進辦和市級相關部門大力支持下，嘉城集團全力以赴推進整治工作，通過打造中央文化大街（含中央文化廣場），全線改造建築，體現國際範；通過業態引領，促進商業繁榮，體現江南水鄉特色，常年見綠，常年賞花，優化沿街景觀照明，營造街區夜景特色，目前項目施工取得了積極進展。
接下來
中山路子城地下通道項目
即將進入全面施工階段
中山路子城地下通道
基本情況和下一步工作計劃
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一、項目基本情況
中山路（環城河內段）環境整治提升項目市政工程施工，項目位於嘉興市中心老城區內。本工程設計範圍：西起中山西橋，東至中山東橋，橫穿嘉興市區，全程共約1.5km，道路紅線寬度為40m，道路等級為城市主幹路，設計車速為50Km/h。沿線相交道路共形成11個交叉口。包含二處地下人行過街設施，分別位於旭輝廣場和子城（瓶山公園）。本次市政工程主要包括主車道翻修、給排水及煤氣管道梳理、地下通道新建、電力管線遷改、通信（電信、移動、聯通、華數、鐵通等）管線改造、多杆合一、交通設施完善（含監控系統）、城市道路照明等。
中山路（環城河內段）環境整治提升項目平面示意圖
（一）子城通道基本情況
子城地下通道主通道橫穿中山路，一側連接子城廣場，一側連接瓶山公園。中部與有軌電車瓶山站連通。主通道總寬24.50m,總長61.00m。北側設置1部樓梯和2部自動扶梯，南側設置1部樓梯和2部自動扶梯。
該通道總建築面積1258.84平方米，地下1258.84平方米。層數：地下一層，地下室底板面層標高-7.800米，相當於黃海高程-4.200米。本工程為框架結構，建築結構類別為3類，合理使用年限為50年，抗震設防烈度7度。
子城地下通道表現圖
（二）項目進展情況
1. 市政道路
中山路有軌電車，南半幅已完成約5800根有軌電車樁基礎施工，南半幅有軌基礎砂石墊層鋪設完成95%（路口交匯處交後期由有軌施工單位實施）；市政道路南半幅的雨汙水管道已基本完成，道路部分除通道兩側外，南半幅鋼筋混凝土基層已完成，環城西路至賓都路和禾興路至紫陽街水穩鋪設已完成，水穩完成約30%，其他（電力、弱電、自來水等）各大管線同步跟進施工，南半幅自來水除通道外已完成。
2. 地下通道
旭輝地下通道：南側圍護樁和工程樁180多根全部完成，MJS高噴樁12根和600多根高壓旋噴樁全部完成；基坑第一道支撐和棧橋板已澆築完成；土方已開始開挖，開挖完成約30%；北側中山名都場地破除和障礙物清理已完成。
子城地下通道：南側圍護樁和工程樁310多根全部完成，2200多根高壓旋噴樁全部完成，圍護樁開始破樁做支撐體系；通道北側瓶山區域圍護樁已完成80多根，打樁持續進行中。
（三）工期初步安排
整體工期為13個月，2020年6月正式開始施工，擬2021年6月完成土建結構。
二、子城地下通道施工期間交通組織方案
為保障項目的順利完成，確保工程進度，經研究，需對子城地下通道實施全封閉24小時施工，於2020年11月23日開始起封閉，全封閉時間為45天，全封閉施工期間中山路（少年路-建國路），禁止機動車、非機動車和行人通行。至2021年1月7日起半幅開放交通。
（一）社會車輛和人行交通
施工期間過往車輛和人行可選擇禾興路、紫陽街、少年路、勤儉路、斜西街、建國路等周邊道路繞行，過境車輛可由三環線、G1522常臺高速、G60滬昆高速等外圍通道繞行。
（二）公共運輸
施工期間，將有1、19、2、23、281、3、31、33、51路夜、52路夜、53路夜、56路夜、57路夜、58路夜、82路等15條公交線路受影響並做線路走向調整，公交線路主要調整至紫陽街、勤儉路、斜西街和建國路。
請廣大市民和過往車輛自覺遵守現場交通指示，服從現場民警和管理人員指揮，安全有序參與交通。
來源：嘉興交通經濟廣播