買奔馳寶馬多半是為了面子,選它多半是懂車人,穩如高鐵,憑「顏值...

過去不久的2020年確實存在很多令人難忘的車型，比如百公裡加速只需要三秒多的比亞迪漢，還有本期所要介紹的這款紅旗H9，說實話，看到國產車發展越來越好，身為國人是倍感驕傲的。特別是如今的紅旗正式轉型作為中國的豪華品牌，無論是在外觀造型的設計，還是內飾的用料布局搭配，都展現出國產車最高的做工工藝水平。紅旗H9屬於國產轎車中的巔峰之作，不僅可以叫板同級別的奔馳、寶馬、奧迪車型，正因為外觀造型獨特，氣場也是令人只可遠觀，而不可褻玩焉！

買奔馳寶馬多半是為了面子，選它多半是懂車人，穩如高鐵，憑「顏值」就能火。在外觀造型的設計上，紅旗H9端莊穩重的視覺效果完全不遜色同級別的奔馳E級、奧迪A6L等車型。在前臉部分，大尺寸的進氣格柵配以直瀑式的鍍鉻線條，再有著立體的紅色車標，這也是目前紅旗品牌最新的設計理念。貫穿式的LED日間行車燈在點火的剎那間，有著流水樣式的效果，夜晚再配以標配的矩陣式大燈，科技感完全不遜色「燈廠」奧迪車型。

來到車身側面，腰線微微隆起將整臺車的層次感清晰展現，為了迎合年輕消費者，後排車頂還採用溜背設計，再配以鯊魚鰭天線，完全有著轎跑的視覺效果。車門把手採用當下流行的隱藏式設計，尾部有著與前臉相呼應的貫穿式尾燈，剎車燈點亮還有著「紅旗」的樣式造型，處處展現科技感的當時，也在強調品牌意識！再結合鍍鉻雙邊的排氣筒，穩重而又不失運動。

來到車內，作為一款30萬起步的國產C級轎車，紅旗H9的內飾用料確實可以展現出中國自主品牌與合資品牌、豪華品牌的差距。經常接觸的部位都採用軟性材質包裹，工整的走線處理搭配淺色的木紋裝飾線條，再有著黑色的鋼琴烤漆飾板，視覺上不僅奢華，時尚感的營造同樣是迎合當代年輕消費者的審美。在功能配置上，雙聯屏、矩陣式大燈、BOSE音響、車聯網、OTA升級等功能均是全系標配，足以體現出品牌對產品的重視程度。

尺寸方面，紅旗H9的車身長寬高分別有著5137/1904/1493mm，軸距3060mm。優越的車身尺寸可以最大保證車內空間，除了入門車型，其餘車型座椅都採用真皮覆蓋，而到了中高配車型，前後排座椅都帶有加熱、通風、按摩等舒適性配置，內飾氛圍燈帶有253色調節，全車玻璃都採用雙層結構，靜如高鐵的靜謐性也足以營造出高級感十足的乘坐舒適性。

動力方面，紅旗H9主打2.0T+7DCT動力組合，次頂配與頂配車型則搭載3.0T V6+7DCT動力組合。從動力參數來看，2.0T車型就有著252馬力，相比奧迪A6L入門搭載的2.0T發動機僅有186馬力，可見紅旗H9的動力輸出足以滿足日常的使用。前置後驅可以為紅旗H9帶來不錯的操控性，底盤懸架採用前雙叉臂式獨立懸架+後梯形控制臂多連杆獨立懸架，高配車型採用空氣懸架並帶有可調節功能，經過品牌嚴謹出色的調校，行駛質感十分沉穩。

很多網友都評論說「紅旗H9是最需要配司機的一款國產C級轎車」，單從看這句話就能夠說明，紅旗H9的氣場確實賽過了同級別的BBA。很多朋友也曾表示，如今的奔馳、寶馬、奧迪已經成為了「街車」，而紅旗是眾多自主品牌當中唯一有著「情懷」，不管是駕駛乘坐，都給人一種低調的處事風格，況且價格定位還十分的親民。對於紅旗H9各位車友怎麼看？歡迎在下方留言區評論。