港澳珠大橋在哪裡? 2017港澳珠大橋什麼時候通車?

2020-12-22 川北在線網

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　　港澳珠大橋在哪裡

 

　　港珠澳大橋(英語：Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge;葡萄牙語：Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macau)是中國的一座跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公裡，主體工程「海中橋隧」長35.578公裡，其中海底隧道長約6.75公裡，橋梁長約29公裡[1] 。

 

　　1983年，香港的建築師胡應湘最早提出了建造港珠澳大橋想法;2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設;2016年6月29日，主體橋梁成功合攏;2016年9月27日，港珠澳大橋主體橋梁正式貫通[2] ;預計2017年年底建成通車。

 

　　港珠澳大橋是世界最長的跨海大橋，連起世界 活力的經濟區，在促進香港、澳門和珠江三角洲西岸地區經濟的進一步發展具重要戰略意義，是中國從橋梁大國走向橋梁強國的裡程碑之作[3] 。

 

　　截止2017年3月6日已完成的海底沉管有32個，一共有33個海底沉管。港珠澳大橋拱北隧道2016年12月28日貫通[4] 。

 

　　2017年4月10日，港珠澳大橋珠海連接線最後一項控制性工程，拱北隧道全隧貫通，標誌著港珠澳大橋珠海連接線主體工程實現全線貫通。[5] 2017年4月13日香港特區政府路政署公布，全長12公裡的香港接線將於本月內全線貫通。[6] 5月2日22時30分許，重達6000噸的港珠澳大橋沉管隧道最終接頭在經過16個多小時的吊裝沉放後，最終安裝成功。至此，經過我國交通建設者6年多的持續奮戰，世界最大的沉管隧道——港珠澳大橋沉管隧道順利合龍。

 

　　港澳珠大橋資金概算
 

　　根據內地有關研究機構的估算，港珠澳大橋主體預算為大約300億(廣東世榮兆業股份有限公司預計總投資700億元)，其中需由三方面政府補貼的約為120億;照此計算，香港政府需承擔補貼約60億元。不過，香港有財務和工程專家表示，由於通脹和利率等動態因素影響，加上大橋建設難度很大，目前還難以準確估算成本，但主橋預算很可能超過400億。

 

　　從動工算起，港珠澳大橋工期大約需8年。收費收入按跨界交通車輛配額政策及 收費方案情況下的交通流量計算，收費期限為50年。而按照國家相關法規，港珠澳大橋項目所需資本金比例約35%，其餘可由銀行貸款等其它方式解決。

 

　　香港特區政府發言人2014年11月6日稱，按現時的初步估算，原預算造價約304億港元的港珠澳大橋香港口岸工程，預算費有需要提高約50億港元。

 

　　預算費的提高，主要原因是近年建築工人工資水平，以及建築材料和機械等價格均向上調整，造成已批出及將批出的工程合約投標價及預算投標價高於2011年時向立法會申請的預算。

 

　　任何工務工程最初申請時，都會以當時的成本為基礎估算，但到真正招標及開展工程時會受到不同因素影響，超支無可避免。當局待確定最後款額後，會向立法會交代，及後再向立法會工務小組委員會及財委會申請撥款。立法會交通事務委員會主席田北辰認為，相對於300多億的總工程費，50億內的超支是可以接受的。

 

　　港珠澳大橋工程概況

 

　　港珠澳大橋東接香港特別行政區，西接廣東省珠海市和澳門特別行政區，是國家高速公路網規劃中珠江三角洲(簡稱珠三角)地區環線的組成部分和跨越伶仃洋海域的關鍵性工程，將形成連接珠江東西兩岸的新的公路運輸通道。[8]

 

　　港珠澳大橋屬於G94珠三角環線高速的一部分，

　　設計時速每小時100公裡。工程路線起自香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西接珠海/澳門口岸人工島、珠海連接線，止於珠海洪灣，路線總長為55公裡。

　　大橋跨越珠江口伶仃洋海域，是以公路橋的形式連接香港、珠海及澳門的大型跨海通道。港珠澳大橋的起點是香港大嶼山，經大澳，跨越珠江口，最後分成Y字形，一端連接珠海，一端連接澳門。整座大橋將按六車道高速公路標準建設。

　　港珠澳大橋往珠海方向通過隧道穿越拱北建成區域， 將與規劃建設中的京港澳高速廣珠西線相連，再通過延長線接駁，將與珠海境內現有的京珠高速、西部沿海高速、江珠高速，規劃建設中的機場高速、高欄港高速等一系列幹道連通，直貫整個珠江西岸地區乃至泛珠三角區域。

　　港珠澳大橋全長為49.968公裡，其中主體工程「海中橋隧」長達35.578公裡。海中橋隧主體工程及珠海接線將按六車道高速公路標準建設，設計行車時速每小時100公裡。整個大橋造價超過720億元人民幣，由中央以及粵港澳三地政府共同出資興建，計劃收費50年。

 

　　對於最多人關心的通行費，根據工可報告對收費預測，其中有兩個方案中私家車收費為150元，但香港運輸及房屋局局長鄭汝樺對外稱，按 融資安排，三地政府有共識希望儘量調低過橋的收費。如私家車每程估計收100元人民幣，貨車為200元，甚至更低。相關部門強調，港珠澳大橋建成通車還有若干年，最終的收費標準根據規定在收費通車前3個月才確定並公布。

　　內地大橋一般使用壽命都是五六十年，杭州灣大橋主體工程提高到100年，而根據香港的標準，港珠澳大橋的設計使用壽命是120年，也就是在120年之內能夠完全滿足使用功能，可以放心使用，沒有計劃之外的大修。
 

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