2018-02-13 16:49 | 溫州新聞客戶端
經過半年的維修和加固，2月12日下午4時，G330溫壽線鹿城段潮埠大橋順利完工並試通車。據悉，潮埠大橋是我省普通國省道橋梁養護工程中第一座採用鋼梁結構的橋梁，同時也是我市第一座鋼結構橋梁。
潮埠大橋地處G330溫壽線鹿城段潮埠村，上跨甌江支流，於1998年1月建成，橋梁全長192.7米，橋面總寬13米，在鹿城西部的交通聯繫上發揮著重要作用。然而，經多年通車運行，大橋出現較為嚴重的病害；且因潮埠大橋位於甌江口，受潮汐影響河道內樁基衝刷嚴重，橋梁安全存在一定隱患。2016年潮埠大橋被評定屬於危橋，經省公路局同意列入2017年普通國省道橋梁維修加固工程，於2017年7月25日正式施工。
據介紹，在綜合考慮橋梁建設成本、安全耐久、管理養護等方面的因素後，對潮埠大橋的維修擇優選用了鋼結構橋梁。在設計和施工中，重視鋼結構縱、橫向受力的連續性和均衡性，細化截面過渡和連接設計，有效避免應力集中引起的橋梁「疲勞損傷」；加強排水系統的可靠性設計，防止滲漏引發結構腐蝕破壞；完善防火構造措施，提高應對火災能力；推廣使用耐候鋼，提高結構抵抗自然環境腐蝕能力，降低養護成本。據悉，潮埠大橋是浙江省公路管理局推廣的鋼結構橋示範項目之一。
鋼-混（即鋼結構混凝土混合）組合橋是我國「十三五」公路梁建設的重點發展方向之一，具有建築高度低、自重小、便於工廠化預製、施工周期短等優點。為推進公路建設轉型升級、提升公路橋梁品質，並充分發揮鋼結構橋梁性能優勢，鹿城區公路局也正大力推廣鋼結構應用。鹿城區公路局相關負責人表示，潮埠大橋的維修加固能夠提升大橋的安全保障水平和通行能力，並對我市公路養護工程鋼結構橋梁建設起到良好的示範推廣作用。
（原標題《溫州首座鋼梁結構大橋 G330鹿城段潮埠大橋試通車》。編輯周琳子）