近日,武漢航發集團啟動了植物園通道(三環線-團山路)工程、魯磨路改造(團山路-珞喻路)工程項目建議書、可行性研究報告諮詢單位評審工作,由武漢市政工程設計研究院中標。
大光谷新鮮事獲悉,植物園通道起於現魯磨路上風箏山以北處,下穿東湖隧道後在植物園和湖岸鷹咀之間入湖,止於三環線花城立交,全長約4.34公裡。
根據規劃,植物園通道設計有匝道,實現與已通車的東湖隧道互通,還有望和地鐵併線,目前該方案正在論證中。
根據媒體此前報導,植物園通道起於現魯磨路上風箏山以北處,自起點沿魯磨路向北延伸,下穿東湖通道及東頭村南側農田後,在武漢植物園和湖岸鷹咀之間入湖,直線斜穿東湖水域,在落雁小路東側出湖後接三環線花城立交,全長約4.34公裡,雙向4車道,道路等級為城市次幹路,主線設計車速為50公裡/小時,車行道淨空4.5米。
值得一提的是,植物園通道與東湖隧道呈十字交叉,形成武漢首條「立交隧道」。同時,這兩條下穿東湖的隧道規劃了匝道,可實現互通。
武漢市城建委相關工作人員透露,此前在建設東湖隧道時,就已考慮植物園通道,因而在施工時在兩條通道相交處下方預埋了一段供植物園通道使用的管道,避免二次開挖。
目前,光谷花山新城的居民前往武昌和光谷,只能經嚴西湖大橋轉入三環線繞行,交通不是很便利。植物園通道完工後,東湖與嚴西湖可實現「牽手」,花山新城與武昌、光谷市民三地實現連通,花山居民經該通道可快速到達武昌、光谷,實現半小時到達武漢三鎮核心區,也會大大加快花山新城與市內資源共享,產業融合。
植物園通道會將魯磨路延長至東三環線,此工程受益最大的是花山片區,花山片區目前可從嚴西湖大橋連接至東三環,若植物園隧道通車,從花山片區可快速抵達東湖隧道和八一路延長線,花山的居民將受益。