9月26日，隨著北京車展的開幕，東風全新子品牌——嵐圖首款量產概念車iFree終於露出了真容，讓我們窺見其未來新車的概貌。
從5月初東風公司董事長、黨委書記竺延風給h事業部小夥伴的一封信，到7月全新高端電動車品牌中文名「嵐圖」及品牌LOGO的發布，再到車展前夕首次全球夥伴大會，嵐圖汽車所走的每一步都備受關注。
「心有成竹，行有嵐圖」——這是嵐圖的宣言。
有什麼樣的心？踐什麼樣的行？車展期間，《世界汽車》對東風公司董事長、黨委書記竺延風進行了專訪。
五化集一車，一車走四方
作為自主品牌代表之一，東風汽車集團在新一輪的汽車轉型升級中，有著自己的思考和努力。竺延風表示：「現在汽車出現的五化技術，有的講四化，我們加一個輕量化技術，也就是五化技術，應該就是說：五化集一車，一車走四方。」
實際上，汽車已經不是簡單的移動工具了，它實際上是把人們的日常生活和社會的各種生態連接起來，是最現實的移動平臺。所以現在汽車的智能化、網聯化和新能源化是一個趨勢。東風公司也在這個大趨勢下做了一個系統化的規劃，這次我們展出的產品主要就是智能化和品牌向上。」
造車新實力——新在哪？
竺延風將嵐圖定義為造車新實力。新在哪呢？他解釋道：「我們是一個新實力的領域，不是簡單的新勢力，我們有傳統汽車完整製造的能力，進行了新流程改造。同時我們又把現在網際網路思維下的信息化的技術、數位化的技術植入到我們汽車產品當中。」
在竺延風看來，隨著科技的賦能，汽車的技術在提高，中國的自主品牌長期定位於低端市場，無法滿足中國汽車市場和汽車工業的發展。因此，東風推出了嵐圖高端電動化智能汽車品牌，融入最新科技，秉承「淡、靜、雅」的設計理念，延續與生態環境互聯互通的人機互動思路，向用戶提供全方位的、動態的科技體驗，享受出行過程。
談及嵐圖的優勢時，竺延風指出，作為全新高端智能品牌，嵐圖坐擁東風在造車技術、質量體系，包括品質觀念、可靠性、安全性，以及內部供應鏈體系的賦能。「過去十多年中，東風電動車研發方面的積累，包括核心動力總成和三電系統，以及智能網聯等新興領域，都給嵐圖提供了最前沿的技術支持，助力品牌向上。」
為中國新中堅力量而來
「嵐圖為中國新中堅力量而來。」關於嵐圖的受眾群體，竺延風這樣說。那麼，什麼樣的人群是新中堅力量？「所謂新中堅力量，就是中國社會發展的創新者。比方說這次疫情，我們感到很多的醫生對這個社會的支持和戰勝病毒所用的智慧和力量，就是一種表現。同樣，在我們國家大力主張科技創新的情況下，科技的創新引領力量，就是中國的新中堅力量，承擔著各項任務。」
新中堅力量伴隨著改革開放的偉大歷史進程成長而來，見證並經歷了中國汽車社會的建立，深知汽車在現代日常生活中是必需品；在中國步入成熟汽車社會過程中，他們追求更有品質、更有品位的汽車生活。嵐圖正是為滿足這一群體的個性化需求進行量身打造，詮釋東風公司對中國新中堅力量美好汽車生活的深邃思考。
東風勁吹、風雲再起；鯤鵬展翅、志在圖南。
武漢重啟，嵐圖發布——這樣一個英雄的城市比以往多了幾分力量與沉靜。
位於武漢的東風，剛剛走過了五十年發展歷程，的確是時候展現自己的勇氣和力量了。一個全新的事業、全新的品牌。基調定了，爐灶也起了，剩下的就是真正的實幹了！
「開局就是奔跑，起步就是衝刺」，這是竺延風在今年5月7日寫給h事業部的一封信裡面的一句話。東風新一輪的艱苦創業，已箭在弦上，蓄勢待發。
文字：包工視頻：劉洋 李雨奇 編輯：何晶怡