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柯文哲:桃園機場第三航廈完成後遷建松山機場
，針對桃園航空城、機場捷運線、河川整治、市立醫院聯合體系經驗合作等議題，取得初步共識。柯文哲首次提及，在桃園機場第三航廈與第三跑道完成後，松山機場就可找地方遷建。據報導，鄭文燦表示，針對桃園航空城增建第三航廈、第三跑道及機場捷運線即將通車的問題，雙方達成共識，希望第三航廈、第三跑道繼續進行，並配合機場捷運線及五楊高架，讓松山機場順利遷建。
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復興航空空難致多人死亡,臺北松山機場遷移問題或爭論再起
去年，松山機場的遷移問題又成為激辯焦點。 2014年6月2日，綠營首場整合臺北市長政見發表會舉行，由民進黨「立委」姚文智對戰當時還是臺大醫師的柯文哲，雙方在最後第三階段「結論」的部分，柯文哲提出臺北市六大願景，姚文智則再次強調他提出的松山機場遷建計劃，並稱自己已經把相關進度、配套措施研究透徹。
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臺北天空解嚴 柯文哲:松山機場2020年前遷走
華夏經緯網11月18日訊：據臺灣媒體報導，臺北市長柯文哲昨天舉行「松機遷建與再生」大城市圈論壇，宣布2020年天空解嚴，松山機場上空不再有飛機起降。 據報導，臺北市政府昨天舉行「城市圈論壇」，討論松山機場遷建與再生議題，市長柯文哲宣布，2020年前遷走松機，臺北天空解嚴，並開始新一波都市規劃；但「交通部民航局副局長」方志文指出，桃機第三跑道2030年才能蓋完，現有兩條跑道恐無法承納松機起降班次，政策須精確評估才有可行性
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臺北忠孝東路是墜機地點 「朝野」籲遷松山機場
姚文智說，航空史上最嚴重的空難都是都市中心機場波及民宅大樓，這次空難幸好沒有殃及周邊大樓、車輛、居民，目前最重要是搶救，並釐清失事原因，但長期來說，「松山機場是非遷不可了！」 柯文哲前任政策總監張景森，也在臉書PO文，痛批松山機場該廢不廢，讓臺北市區成為墜機的危險地帶。
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松山機場遷移 臺北市長參選人有共識
遷移松山機場成為跨黨派市長參選人的最大共識。圖／聯合報系資料照片 圖片來源：臺灣《聯合報》 華夏經緯網3月27日訊：據臺灣媒體報導，「松山機場遷或廢」再成臺北市長選戰的火線話題，不僅臺北市長柯文哲贊成遷移，包括藍綠參選人丁守中、張顯耀、鍾小平、姚文智，甚至要以無黨籍參選的臺大教授李錫錕等人也持相近看法，遷移松山機場意外成為跨黨派的最大共識。
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柯文哲出招治抗議 把馬辦、行政機構等搬到松山機場
臺北市長柯文哲19日出席活動，有民眾看到柯衝上前與他合影。對此，臺北市長柯文哲19日拋出創見，強調馬英九辦公室、臺「監察院」、「行政院」和「立法院」，擺在那裡不是好辦法，如果可以，應要移到其它地方。至於哪裡是好地方？柯文哲說，如果松山機場搬走，所有問題就能解決。 面對柯文哲拋出把「總統府」移往松機現址主張，北市府發言人林鶴明昨晚表示，遷移松機是長期方向，但前提是桃園機場第三航廈完工、新闢跑道。
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臺北松山機場有何好處?柯文哲:方便"總統"逃跑
松山機場區位圖（圖中有兩個橢圓形，左側在桃園市西北方的為桃園機場，右側在臺北市區北部的為松山機場）【柯文哲談松山機場：除了「總統」逃跑比較方便想不到其他好處】據臺媒報導，臺北市長柯文哲昨出席民進黨座談會，針對外界批評松山機場遷建是
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松山機場遷建 蔡英文:當選後邀北市府討論
臺北市長柯文哲拋出松山機場遷建議題，臺「交通部」則稱桃園機場第三跑道2030年才能完工，引發地方與臺當局論戰。民進黨2016參選人蔡英文18日表示，如果民進黨有「執政」機會，會邀請北市府、相關部門評估討論，整件事情牽涉桃園機場能量強化速度、機場捷運問題、臺灣安全問題、臺北市都市規劃，全部都需要更深入的考慮。
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臺北松山機場有何好處?柯文哲:方便「總統」逃跑
據臺媒報導，臺北市長柯文哲29日出席民進黨座談會，針對外界批評松山機場遷建是「白日夢冒險王」，他回應說松機限制多，除了「總統要逃跑比較方便」，想不出其它好處。臺網友批評：「又失言了！」也有人大讚「超中肯的阿伯」。
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松山機場將遷移至桃園機場?"民航局":初步評估明年出爐
華夏經緯網6月9日訊：據臺灣媒體報導，松山機場究竟是否會遷移到桃園機場？臺「交通部民航局」8日晚發布新聞稿表示，這涉及北部機場定位，初步評估成果明年初出爐。 據報導，「民航局」說，北部地區目前有桃園、松山兩座機場，「交通部」已指示桃園機場公司與「民航局」，分別評估兩座機場的效益與設施能量，至於松機是否遷移到桃機，相關評估報告預計明年初將有初步成果。
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歷經20年漫長等待 桃園機場地鐵終於通車
華夏經緯網3月2日訊：據臺灣媒體報導，歷經20年漫長等待，肩負國際與城際運輸功能的桃園機場地鐵終於在2日通車，為民眾提供「直達美好」的體驗。臺北市長柯文哲在致詞時表示，隨著機場地鐵與五楊高架通車，聯通臺北松山機場與桃園機場，桃機跟松機的整合問題可以坐下來討論。
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臺北市長出招治抗議 把馬辦行政機構等搬到松山機場
臺北市長出招治抗議 把馬辦行政機構等搬到松山機場 2015-06-20 11:10:13參與互動() 臺北市長柯文哲
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松山機場要遷廢? 蘇煥智:請蔡英文給答案!
（蘇煥智臉書）圖片來源：臺灣「東森新聞網」 2018縣市首長選戰腳步進逼，首都臺北市競爭激烈，「松山機場遷建」也成多位臺北市長參選人政見。表態參選臺北市長的前臺南縣長蘇煥智表示，他個人完全贊成遷移松山機場，但松機遷移短期內不可能，頂多只是表達多數市民的心聲，更重要的是「蔡英文贊成嗎？」
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松山機場遷建等2030年?柯文哲:等明年換人就會處理
臺北市長柯文哲今日表示，根據臺「經濟部」發給臺北市府的公文，都說要等到2030年，等第三航廈、第三跑道蓋好後再作討論，柯說，「算了！既然他們不想做事，等明年換人就會處理」。（資料照片）圖片來源：臺灣「今日新聞網」 華夏經緯網8月5日訊：據臺灣媒體報導，針對松山機場遷建問題，臺北市府一再表示，希望松機早點遷建，讓留下的大塊基地能做有效開發，甚至將馬英九辦公室、臺「行政院」等常遭抗議的公署移到當地。不過臺北市長柯文哲今日表示，根據臺「經濟部」發給臺北市府的公文，都說要等到2030年，等第三航廈、第三跑道蓋好後再作討論，柯說，「算了！
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馬英九要擴建松山機場 桃園縣長吳志揚唱反調
臺海網6月1日訊 馬英九視察松山機場時，把松山機場定位為「小而美的商務型機場」。桃園縣長吳志揚昨為此開炮，希望當局不要把雞蛋分散了，應更用心於桃園國際機場商務中心的發展。
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臺北市政府:松山機場是否遷移仍待研議
復興航空班機墜落基隆河，再度引起松山機場的飛安疑慮。不少政治人物都公開呼籲應淘汰或廢除松山機場。臺北市都市發展局長林洲民表示，松山機場遷建問題過去曾有相關討論，只是還沒成熟，現階段仍以救災為重。
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桃園機場第三跑道 飛機恐撞油庫
臺「環保署」昨審查桃園機場第三跑道開發案，遭環保團體抗議。（臺灣人權促進會提供／陳人齊臺北傳真）圖片來源：臺灣《中時電子報》 臺「環保署」昨天進行桃園國際機場第三跑道環評初審，由於臺灣中油公司沙侖油庫距離未來第三跑道的最近處僅350米，讓不少環評委員表示擔憂，若無妥善安全計劃未來恐每20年就會有1架飛機撞上油庫，要求開發單位就飛安、空汙、噪音及鳥類保育等相關信息補齊數據後，明年2月29日再審。
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白目無人機入侵跑道 臺北松山機場5航班受影響
華夏經緯網4月13日訊：據臺灣《ETtoday新聞雲》報導，臺北松山機場12日晚間9點03分驚傳無人機入侵，導致機場一度暫停起降，影響5航班。由於此舉已影響飛行安全，根據「民航局」規定，最重可處新臺幣150萬元。
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臺"交通部長":臺北松山機場15年內不可能廢除
華夏經緯網6月17日訊：據臺灣媒體報導，臺北松山機場存廢問題每逢選戰就成為議題。臺「交通部長」葉匡時昨明確表示，受限於機場地鐵通車、桃園機場第三航站樓、第三跑道尚未興建等，松山機場15年內不可能廢除。
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柯文哲談松山機場遷建:應考慮臺北市50年發展
華夏經緯網9月1日訊：據臺灣媒體報導，無黨籍臺北市長參選人柯文哲1日表示，松山機場不是廢除而是遷建，但若「桃園機場不能接手講那些都沒有用」。柯文哲指出，松山機場遷建，應是「臺北市未來50年都市計劃最大的變量」，他認為，臺北市長期以來許多問題都只考慮局部一個點，而沒有大規模規劃，應該先想清楚臺北市未來50年該如何設計。