5月22日，滴滴打車軟體上正式出現了「寶貝專車」這一新功能，顧名思義，「寶貝專車」是滴滴專車為兒童乘客提供高品質兒童安全座椅出行的專車服務。
滴滴出行高級副總裁付強說，專車核心用戶年齡基本在25～39歲，多數是年輕父母。
這部分年輕父母的出行需求一大特點，以幼兒園、培訓中心、遊樂園等場所訂單佔比持續走高，專車配送孩子的需求非常高。
換句話，多數時候這部分用戶是在為孩子打車。
兒童安全乘車市場，藍海一片？
今年2月，滴滴宣布2017年五大戰略關鍵詞：「修煉內功、智慧交通、專車決勝、全球布局、洪流落地」。繼計程車、專車、快車、順風車、代駕、巴士、試駕、企業版、豪華車等類別之後，滴滴打車軟體再加一寶貝專車。
寶貝專車無疑是滴滴「專車決勝」的典型做法。
這固然是滴滴通過數據分析發現的市場剛需，但反過來，企業要有持久的生命力，一句話，就要在保有存量市場的前提下，發掘新的市場。
兒童安全乘車工作推進辦公室主任潘增友說：「專車配載的兒童安全座椅，就成本和打車費用來說，滴滴應該是賠錢的。」
燒錢買流量，這是滴滴最開始的打法，在之後也一直沿用，寶貝專車前期靠燒錢來喚醒市場、黏住用戶，最終達到培育、開發市場的目的，邏輯上跑的通。
最重要的是，邦哥覺得這事能成的原因是，兒童安全乘車或許真是個未被滿足的剛需～
兒童專車市場有多大？
來看看下面的信息：
在國外：96個國家和地區出臺強制性使用汽車安全座椅法律、法規，美國、英國、瑞士等國家使用率超過90%，兒童乘車傷害案例大幅下降；
在國內：上海、深圳、山東、杭州等地4歲以下兒童強制使用安全座椅寫進地方性法規，但事實是，即使國內有所改善，但仍然有很多兒童乘車安全事故發生。（今年3月25日，新修訂的《上海市道路交通管理條例》正式實施。新交規明確規定，4周歲以下兒童出行必須正確使用兒童汽車安全座椅。）
所以，雖然很多家長對兒童安全乘車問題還存在不少困惑，但兒童乘車必備安全座椅早已在學者專家層面達成共識。
換句話，為了孩子安全，兒童汽車安全座椅成為交通新規的硬性規定，是早晚的事。
事實上，中國兒童安全座椅的使用量至今依然非常有限，相對於1億輛家用車的保有量，如果以1%車輛使用率來計算，兒童安全座椅使用量也將達到100萬套的規模。
這意味著，國內的兒童安全座椅市場有著巨大的空白。市場有多大？
算一算放開二胎之後，國內的兒童數量吧～並且這註定是個長期的、可持續發展的市場。
所以CYBEX中國區總經理才說：「中國是世界上最大的汽車市場，也是兒童人口數量眾多的國家，兒童安全乘車意識淺薄。基於這些情況，正確的兒童乘車出行方式有待普及。」
此次和滴滴合作，一方面為打車出行的兒童提供專業的兒童安全座椅；另一方面，也將安全乘車出行意識傳遞給更多的人群。」
滴滴：繼續專車決勝策略
「寶貝專車」項目由滴滴與德國高端品牌CYBEX達成戰略合作後聯合推出。
CYBEX是什麼？
CYBEX2005年創立於德國，是全球知名的童車品牌，以安全性、創新理念及獨有的功能設計而著稱。
CYBEX產品均通過了各項專業測試，榮獲了250多個安全、設計、功能測試大獎，其中連續8年獲得設計領域最高級別獎項「德國紅點設計大獎」，成為全球母嬰行業流行時尚、安全功能的代名詞，倍受歐美家庭的青睞，也是眾多國際巨星的心愛之選。
來看看人家牛╳的客戶：馬特·達蒙（《火星救援》男主）、凱特·布蘭切特（第86屆奧斯卡金像獎最佳女主角）、麗芙·泰勒（《魔戒》中出演精靈公主Arwen、娜塔莉·波特曼（《這個殺手不太冷》《黑天鵝》女主）等眾多國際明星都在用。
CYBEX安全座椅因此亦成為明星童車，被喻為「童車中的勞斯萊斯」。
此次CYBEX免費向滴滴專車提供了數千臺高品質兒童安全座椅pallas 2 fix（適用於9個月-12歲寶寶），5月22日，在全國8個城市（北京、上海、廣州、深圳、西安、杭州、成都、重慶）同步上線「寶貝專車」。
用戶可以在滴滴專車APP內新增「寶貝專車」入口（功能性，非階段性活動入口）呼叫「寶貝專車」服務。邦哥提醒，記得要提前2個小時預約～
據滴滴出行高級副總裁付強介紹，此次承接寶貝專車訂單的司機，從8000金牌專車全職司機中挑選的最優質高評分司機。