京津城際高鐵美女列車長自稱「服務最高級別」

2020-12-20 中國新聞網

  作為北京奧運會的重點配套工程,中國首條城際高速鐵路——京津城際鐵路將於8月1日正式開通運行,7月31日,記者親身體驗了這條具有自主智慧財產權、高速、高效、高科技的現代化鐵路。據介紹,京津城際鐵路使用了我國自行研製的新型動車組列車,充分考慮了旅客的旅行習慣和需求。例如,這個列車座椅就可以調整方向和角度,便於一家人或親朋好友談話交流。

  列車的車窗也很寬大,並且採用減速玻璃,既方便人們觀光,又能夠防止產生眩暈的感覺;氣密性的車體結構,一系列隔音降噪措施,使車廂在高速運行的情況下仍然能夠保持安靜;另外,車上還配有多媒體影視系統、餐車、吧檯、殘疾人衛生間、嬰兒護理桌等一系列設施,就連列車乘務員,一個個也都是外形靚麗,素質全面。

  據介紹, 京津城際鐵路總投資270億元,全線設北京南、亦莊、永樂、武清、天津5座車站,開通運營初期,每天開行列車47對,最小發車間隔約15分鐘,最大間隔約30分鐘。一等車票價是69元,二等車票價是58元。由於北京南站售票系統尚在調試,因此城際鐵路車票8月1日開通前只能在北京站和北京西站購買。

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    廣州日報記者今天從海南鐵路部門獲悉,一行動不便的獨行客,近日在海南動車隊市郊列車、城際動車組列車長的接力護送下,平安、順利地抵達三亞。該旅客對列車長們一路上的貼心周到服務表示感激。 2020年10月20日15時47分,S8053次市郊列車停靠在海口站時,海口站客運員與列車長樸玉琦交接一名特殊重點旅客胡先生。胡先生獨自出行,準備從海口站乘坐市郊列車去美蘭。他行李較多且無法正常行走,需要使用輪椅輔助行動。
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