16日，青島琴島通卡公司公眾號發布消息：
明年1月5日起，
原60-64歲的老年半價卡
可以免費升級為老年免費卡，
卡內餘額退還給持卡人。
自2021年1月1日起，
可刷卡乘坐城市公共運輸工具，
刷卡時扣0元，卡內資金不變。
一、60周歲以上老年人從2021年1月1日開始免費乘坐城市公共運輸工具政策是如何規定的？
根據山東省人民政府《關於進一步優化老年人優待政策的通知》（魯政字〔2020〕240號）文件規定，自2021年1月1日起，我省及省外來魯的60周歲（含60周歲）以上老年人，不分國籍、不分地域，一律享受免費乘坐城市公共運輸工具優惠政策。老年人乘車時憑居民身份證、老年人電子優待證（2021年推行）、港澳居民來往內地通行證、臺灣居民來往大陸通行證、護照和各省（自治區、直轄市）頒發的老年人優待證中任何一種有效證件，實現各市互認、省內通用。
二、實行新的老年人免費乘車政策後，原來的琴島通老年卡還能繼續使用嗎？
新政策實施後，原先辦理的琴島通老年半價卡仍可繼續使用。因為沒有琴島通老年卡而選擇出示其他有效證件的老年人，在乘坐公交時司乘人員要查看身份證件核實年齡，乘坐地鐵時過安檢後需走人工通道進行登記，既費時又費力，而且將大大降低通行效率。所以，仍鼓勵老年人採用辦理和使用琴島通老年卡的方式出行。
自2021年1月1日起，持原老年半價卡仍可刷卡乘坐城市公共運輸工具，刷卡時扣0元，卡內資金不變。疫情期間，避免聚眾聚集，琴島通老年半價卡可在1年內隨時到琴島通任何一個客服網點辦理退資、升級業務。
三、老年半價卡如何升級為老年免費卡？原老年半價卡裡的錢怎麼退？
原60-64歲的老年半價卡可以免費升級為老年免費卡，卡內餘額退還給持卡人。
1.自2021年1月5日起，使用帶有NFC功能的手機下載「琴島通」APP，實名認證並綁定微信後，把琴島通老年半價卡貼在手機背面NFC功能感應區，系統自動將老年半價卡內的餘額清零，資金退到綁定的微信帳號內，同時將老年半價卡升級為老年免費卡，並自動充值200元虛擬金額（退資升級過程中請勿移動挪卡）。
2.自2021年1月5日起，到琴島通人工客服網點現場辦理退資和升級。本人持老年半價卡、身份證或家屬攜帶老年半價卡、老人身份證加戶口簿（兩證缺一不可）到任何一個琴島通人工網點即可辦理退資、升級業務。
四、原來的琴島通老年半價卡可不可以退？
按照相關規定，我市的琴島通卡（含老年卡等特種卡）是以工本費出售的方式發行，卡片購買後歸持卡人所有，所以沒有退卡業務。
五、如何新辦琴島通老年卡？
老年人均可自願辦理琴島通老年卡享受免費乘坐城市公共運輸工具。對年滿60周歲的老年人，由本人持第二代身份證，到以下琴島通人工客服網點現場辦理；也可由家屬持老年人的身份證加戶口簿（兩證缺一不可）代為辦理。琴島通老年卡卡片工本費12元，不掛失，售出不退，質保期1年。老年卡的辦理不受地域、戶籍限制。
· 相關業務辦理的客服網點信息 ·
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來源：琴島通卡
公交線網大調整！新增2路優化7路316路新增四處站點
12月15日起，島城的公交線網進行大調整，新開通2條線路，取消1條線路，優化調整7條線路，調整後具體將有哪些變化呢？我們一起來看。
此次優化調整的7條公交線路，涉及104路、109路、301路、316路、622路、672路和678路。
其中，104路線大幅縮短，副站由流清河社區調整為石老人，運行區間變為臺東郭口路至石老人。臺東郭口路首車5:00發車，末車21:00發車；石老人首車5:55發車，末車22:00發車。
109路線大幅縮短，副站由仰口調整為後金，運行區間變為李村公園至後金。李村公園首車4:50發車，末車20:30發車；後金首車6:00發車，末車21:20發車。
301路線大幅縮短，主站由四川路滋陽路調整為四川路停車場，副站由萬裡江茶園調整為麥島路停車場，運行區間變為四川路停車場至麥島路停車場。四川路停車場首車5:20發車，末車21:00發車；麥島路停車場首車6:10發車，末車22:00發車。
316路線小幅延長，主站由麥島路停車場調整為四川路停車場，副站由團島貴州路調整為麥島路停車場，運行區間變為四川路停車場至麥島路停車場。四川路停車場首車5:20發車，末車23:00發車；麥島路停車場首車5:15發車，末車22:30發車。
622路線走向優化，主、副站及下行線路走向不變，上行線路走向調整為：原線路至敦化路青田路站，沿敦化路、福州北路，至福州北路同安路站，恢復原線行駛。海爾工業園南門首車5:30下行，末車21:30發車；利津路汽車站候車室首車6:15發車，末車22:15發車。
672路線走向優化，副站由汽車東站候車室調整為汽車東站，運行區間變為山東大學公交換乘站至汽車東站，取消世園大道匯川路、東李村、黑龍江中路棗山路、李滄區政府、海爾工業園等站點，增設茶博園、世園大道松嶺路、適園雅居、金水源小區、東李新苑、銀液泉路青山路、深圳路玉龍路、深圳路合肥路等站點。山東大學公交換乘站首車6:10發車，末車19:00發車；汽車東站首車6:10發車，末車19:30發車。
678路線大幅延長，主站由嶺海博覽中心調整為山東大學公交換乘站，副站由嶺海西路鳳嶺一路調整為青島國際博覽中心，運行區間變為山東大學公交換乘站至青島國際博覽中心，增設山東大學公交換乘站、山東大學、山大三路、山大生活區、矽谷大廈、星石莊、海泉灣、青島國際博覽中心南門等站點。山東大學公交換乘站首車6:00發車，末車19:20發車；青島國際博覽中心首車6:00發車，末車20:00發車。
104路
調整後線路走向
自「臺東郭口路」站，往返沿原線路至「石老人」站。
調整後首末車時間
臺東郭口路：首車 5:00 末車21:00（首車延後10分鐘，末車延後140分鐘）
石老人：首車 5:55 末車22:00（首車延後10分鐘，末車延後120分鐘）
109路
調整後線路走向
下行：自「演禮」站，沿王沙路、鐵騎山路、後金村級路至「後金」站止。
上行：自「後金」站，沿後金村級路、鐵騎山路、王沙路至「演禮」站恢復原路線。
調整後首末車時間
李村公園：首車 4:50 末車 20:30（首車不變，末車延後30分鐘）
後金：首車 6:00 末車 21:20（首車延後20分鐘，末車延後60分鐘）
301路
調整後線路走向
下行：自「四川路停車場」站，沿四川路輔道、四川路至「四川路滋陽路」站恢復原路線至「青島大學東院」站，沿香港東路、海興路、東海東路、麥島路至「麥島路停車場」站。
上行：自「麥島路停車場」站沿麥島路、東海東路、海興路、香港東路至「青島大學東院」站恢復原路線至「四川路滋陽路」站，沿西藏路、滋陽路、四川路、廣州路、四川路輔道至「四川路停車場」站。
調整後首末車時間
四川路停車場：首車5:20 末車21:00（首車不變，末車延後60分鐘）
麥島路停車場：首車6:10 末車22:00（首車不變，末車延後90分鐘）
316路
調整後線路走向
下行：自「四川路停車場」站，沿四川路輔道、四川路、貴州路至「團島貴州路」站恢復原路線。
上行：自「麥島路停車場」站，沿原路線至「團島」站後，沿團島一路、四川路、廣州路、四川路輔道至「四川路停車場」站。
調整後首末車時間
四川路停車場：首車5:20 末車23:00（首車提前40分鐘，末車提前15分鐘）
麥島路停車場：首車5:15 末車22:30（不變）
622路
調整後線路走向
下行：不作調整。
上行：原線路至「敦化路青田路」站，沿敦化路、福州北路，至「福州北路同安路」站，恢復原線行駛。
調整後首末車時間
海爾工業園南門：首車5:30 末車21:30
利津路汽車站候車室：首車6:15 末車22:15
672路
調整後線路走向
原線路行駛至「上流家園」站，往返沿世園大道、龍川路、金水路，至「李家上流社區」站，恢復原線行駛至「鄭莊」站，再沿九水東路、銀液泉路、深圳路，至「汽車東站」站止。
調整後首末車時間
山東大學公交換乘站：首車6:10 末車19:00
汽車東站：首車6:10 末車19:30
678路
調整後線路走向
由「山東大學公交換乘站」站發車，沿山大南路、松嶺路、濱海公路、溫泉二路、嶺海西路，至路東側的「青島國際博覽中心」站恢復原線行駛至路西側的「青島國際博覽中心」站後，再沿嶺海西路、溫泉二路、濱海公路、松嶺路、山大南路，至「山東大學公交換乘站」站止。
調整後首末車時間
山東大學公交換乘站：首車6:00 末車19:20（首車提前30分鐘，末車提前25分鐘）
青島國際博覽中心：首車6:00 末車20:00（首車提前40分鐘，末車延後5分鐘）
調整的這7條公交線路中，有些線路大幅縮短，比如說104路和301路。線路調整後，隨著原線路上的部分站點取消，會不會給附近居民出行帶來不便呢？別擔心，12月15日起，兩條新的公交線路——37路和645路，正式開通。
37路公交線，主站為麥島路停車場，副站為流清河社區，線路長度23.5千米。下行線路自麥島路停車場站，沿麥島路、香港東路、嶗山路、嶗山支路、嶗山路、嶗山景區觀光路至流清河社區站；上行線路自流清河社區站，沿嶗山景區觀光路、嶗山路、嶗山支路、嶗山路、香港東路、麥島路至麥島路停車場站。麥島路停車場首車5:30發車，末車21:30發車；流清河社區首車5:45發車，末車20:15發車。日均計劃發車車次108個，工作日計劃高峰間隔6-12分鐘、平峰間隔6-12分鐘，票價一元。這條線路覆蓋了104路、301路線路優化調整後取消的香港東路、嶗山路、嶗山景區觀光路區域站點，同時延長了末車發車時間，方便市民夜間出行。
645路公交線，主站為汽車東站，副站為世博園停車場，線路長度16.5千米。下行線路由深圳路上路東側汽車東站②站發車，沿深圳路、株洲路、海爾路、黑龍江中路、九水東路、東川路、世園廣場南路、世博園停車場內部道路，至世博園停車場站止；上行線路由世博園停車場返程站發車，沿世博園停車場內部道路、世園大道、東川路、九水東路、黑龍江中路、海爾路、株洲路、深圳路，至汽車東站下客站止。汽車東站首車6:00發車，末車20:30發車；世博園停車場首車6:00發車，末車20:30發車。工作日計劃每日發車72車次，高峰間隔8-12分鐘，平峰間隔12-15分鐘；節假日計劃每日發車60車次，高峰間隔10-15分鐘，平峰間隔12-18分鐘，實行季節性空調票價。這條線路覆蓋了672路線優化調整後取消的海爾路、黑龍江中路區域站點，同時解決了東川路（金水路至九水東路段）出行盲點問題，也將方便李滄實驗中學師生出行。
另外，隨著我市公交線網日趨完善，以及軌道交通快速發展，617路線85%以上的線路與地鐵線路重合，與383路、619路、672路等公交線路重合度也較高，於12月15日取消該線路。617路線取消後，市民可通過381路、383路、619路、628路、641路、672路、678路、地鐵2號線、地鐵11號線進行換乘。
新開37路線路走向
下行：自麥島路停車場站，沿麥島路、香港東路、嶗山路、嶗山支路、嶗山路、嶗山景區觀光路至流清河社區站。
上行：自流清河社區站，沿嶗山景區觀光路、嶗山路、嶗山支路、嶗山路、香港東路、麥島路至麥島路停車場站。
首末車時間
麥島路停車場：首車5:30 末車21:30
流清河社區：首車5:45 末車20:15
日均計劃發車車次108個；工作日計劃高峰間隔6-12分鐘，平峰間隔6-12分鐘；票價一元。
新開645路線路走向
下行：由深圳路上路東側汽車東站②站發車，沿深圳路、株洲路、海爾路、黑龍江中路、九水東路、東川路、世園廣場南路、世博園停車場內部道路，至世博園停車場站止。
上行：由世博園停車場返程站發車，沿世博園停車場內部道路、世園大道、東川路、九水東路、黑龍江中路、海爾路、株洲路、深圳路，至汽車東站下客站止。
首末車時間
汽車東站：首車6:00 末車20:30
世博園停車場：首車6:00 末車20:30
工作日計劃每日發車72車次，高峰間隔8-12分鐘，平峰間隔12-15分鐘；節假日計劃每日發車60車次，高峰間隔10-15分鐘，平峰間隔12-18分鐘。實行季節性空調票價，空調開啟時票價2元，空調關閉時票價1元。
取消617路
市民可通過381路、383路、619路、628路、641路、672路、678路、地鐵2號線、地鐵11號線進行換乘
位於老城區的團島、四川路，由於人員密集，早高峰多條公交線路客流量較大，這次調整公交316路線把團島附近的原公交總站延長到了四川路公交場站，新增四個站點，方便市民出行。
記者 張川：早上八點，我現在來到了316路的四川路停車場公交站，這個站就是一個新增加的公交車站，除了這個站的上下行兩個站之外，還增加了四川路滋陽路兩個車站，一共是新增了四個車站，已經有不少市民在這準備候車了。
316路線原來由麥島路停車場發往團島貴州路，通過客流調查和公交智能大數據分析，該路線承載的主要客流集中在西部城區，主要包括了老城區東工西宿、到團島早市購物及輪渡附近的回遷居民等乘車群體。對於今天開始的線路優化調整，附近居民都很認可。
乘客 王女士：以前我們孩子自己過來很不方便的，我們都得親自送過來，因為有時候孩子過馬路不方便，現在對我們周邊這些居民來說送孩子十分方便。
青島城運控股公交集團隧道第八分公司黨支部副書記 王海娟：早高峰六點半到八點我們主要發車（間隔）一般就是發五分鐘一班，同時我們還那個投入了十部13.7點米的加長公交車，以滿足乘客的美好出行。
316路線優化調整，不僅方便了四川路停車場附近萬餘名居民出行，同時，也為四川路附近藍石海景小區及在建回遷小區共800餘戶近三千名居民出行提供了方便，解決了最後一公裡的出行難題。
市民徐先生：方便多了，以前坐車大約是40分鐘左右，到市政府，現在我看表 大約能省個十分鐘左右。
青島城運控股公交集團隧道第八分公司黨支部副書記 王海娟：增加了這兩個站點，不僅滿足了輪渡附近的回遷居民，以及這邊工廠、幼兒園、學校的市民的出行，同時還滿足團島附近的居民的 東工西宿這樣一個大環境的市民出行需求。
另外，12月15日開始104路、109路、301路、622路、672路和678路公交線路已進行優化調整，104路和301路線路距離大幅縮短，新增37路、645路兩條公交線路，方便香港東路、九水東路、深圳路、東川路周邊居民出行。
記者：單光輝 張川 張任民
圖片來源：青島交通運輸