[摘要]理想官方發文稱，此前理想ONE所出現的前懸架下擺臂球銷質量問題，應該按照「召回」來定義，而非「升級」，對此錯誤表述表示歉意。
11月6日訊，理想汽車官方就理想ONE車輛召回發布致歉信。
信中表示，此前理想宣布對理想ONE車輛升級球銷的消息發布後，許多車主、媒體和專家指出：此次行為應該按照「召回」來定義，而非「升級」，理想汽車的表述不符合行業和公眾的認知。對於這些批評指正，理想誠懇地接受批評，並對之前不正確不合理的做法表示深深的歉意。
同時理想表示，此前主動召回的解決方案與之前11月1日公布的升級方案完全一致，此次召回更換工作預計將在3個月內完成。
同日，質檢總局發布公告稱，理想汽車向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自即日起，召回生產日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE電動汽車，共計10469輛。
以下為道歉信原文：
致歉信
2020年11月1日理想汽車宣布將為2020年6月1日及之前生產的理想ONE車輛升級球銷脫出力更高的前懸架下擺臂，以降低用戶在車輛發生碰撞事故後前懸架下擺臂球頭脫出的概率。信息發布後，許多車主、媒體和專家朋友們都指出：此次行動應該按照「召回」來定義，而非「升級」，理想汽車的表述不符合行業和公眾的認知。
對於這些批評和指正，我們做了深入的反思。理想汽車在發展過程中，得到了很多來自車主、媒體和行業朋友們的幫助和支持。當問題出現的時候，正視問題的本質，實事求是地溝通並高效地去解決問題，才是理想汽車應有的擔當和態度。因此，我們誠懇地接受大家的批評，並對之前不正確、不合理的做法向各位車主、媒體和行業的朋友表示深深的歉意。我們決定立刻啟動主動召回程序，並向國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心進行了主動召回備案。
2020年11月7日開始，我們將嚴格按照國家市場監督管理總局的要求，對2020年6月1日及之前生產的10,469臺理想ONE，免費更換球銷脫出力更高的前懸架下擺臂。2020年6月1日以後生產的車輛已經使用脫出力更高的前懸架下擺臂球銷。理想汽車主動召回的解決方案與之前11月1日公布的升級方案完全一致，同時也符合國家市場監督管理總局的要求，請各位用戶不用擔心。此次召回更換工作預計將在3個月內完成。
理想汽車作為一家用戶驅動的汽車科技企業，始終將用戶的價值放在第一位，為用戶提供更安全、更便捷、更超值的產品和服務。
最後，對於給車主們帶來的困擾，我們表示深深的歉意。我們將切實解決用戶的車輛問題，同時也感謝媒體朋友們對我們的監督和關注。