北京艾森大眾cc刷ecu提動力
作為現代套娃的鼻祖，大眾在2010年破天荒地推出了CC車型，當時也被譽為「最美大眾車」，作為克隆臉中的一股清流，不僅深受大眾粉們的喜愛，市場上也獲得巨大成功，可謂名利雙收。大眾CC將轎車的穩定性與跑車的靈敏度完美結合，舒適動感；內飾在具有明顯運動風格同時又延續了大眾汽車高檔商務轎車的風格。今天作業的主角就是這臺不多見的15款大眾CC3.0Fsi。
北京艾森大眾cc升級ecu改善換擋
北京艾森大眾cc性能改裝升級
CC上搭載的這臺3.0升V6發動機和新邁騰V6及新帕薩特V6的發動機完全一致，屬於大眾著名的VR6系列發動機。VR6系列發動機最大的特點是結構緊湊、體積小。這款發動機採用了全鋁合金材質鑄造，在發動機重量上有所減輕。帶有燃油缸內直噴技術，可以進一步提升燃油效率，最大輸出功率184kW/6300rpm，最大扭矩310Nm/3300rpm。CC3.0 V6車型仍然配備6前速溼式DSG變速箱，3.0L車型的變速箱升級為DQ250+，其實是針對3.0L發動機對DQ250進行了強化，以適應更高的動力輸出。雖說對於一款自然進氣的商務車來說乘坐的舒適度更為重要，但此臺車在起步以及急加速動力遲滯以及低檔位升降頓挫的顯現影響了這款車商務車型的駕控感與乘坐的舒適度，為了能在安全範圍內拓展出這款車在國內最佳的動力與操控，一對一定製的刷ecu是個不錯的選項。
首先對全車系統進行檢測，確保車輛在健康狀態下優化，之後安裝路試的設備進行路試信息採集，為國外的程序商提供最為準確的車輛運行信息；
最後通過專用的設備，讀出發動機的控制系統，讀出的程序、路試的log信息、車輛配置的燃油、車友的合理需求等客觀信息一併傳送給國外的程序商，確保程序優化的合理性與穩定性。
北京艾森大眾cc為啥能刷ecu提動力
對於刷ecu很多車友都存有疑慮，尤其是自然進氣的車型升級ecu有意義嗎？實際升級ECU的改裝項目所帶來的優勢---馬力的上升,只是優點其中的一小部分---引擎的工況在優化後,您的引擎轉速的提升速度,可以提高近一倍左右,尤其是在2500轉以後的表現...這個說什麼問題呢?
其實升級ECU最大的優勢不只是馬力能夠達到多少,而是引擎的功率釋放的時間是多少...對於自然進氣的座駕，由於發動機的提升幅度本來就小，但是修改程序後可感受加速線性的流暢感覺，換擋就迅速順暢，加速較靈敏，搭配小幅增加的馬力與扭矩，簡單的說就是讓車子更加的好開，事實上車除了重度改裝之外，晶片改裝是性價比最高的改裝方式，也是非狂暴改裝愛好者，最有效的提升方式，在車友非期待性過高的前提下，可得到程度上的滿足，並且刷ECU只是優化汽車發動機和ECU的參數，而不是讓發動機工作在極限狀態，優化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。可以都理解的說法是，完善的供油點火會使燃燒更加的完善，燃燒好了積碳產生的就少，對發動機也是一種保護，反過來說要是讓發動機始終保持在紅線區域，再好的車也受不了。
北京艾森大眾cc升級ecu實際效果
整體的操作在三個小時左右，定製優化好的程序已經植入發動機的控制系統， 通過專用的設備檢測後再次進行路試的log信息採集，校訂程序優化的合理性。
實際路試效果匯總如下：
一：起步瞬間既能感覺到車子更加的輕盈，加速隨給隨有，加速感持續線性靈動，之前動力遲滯的現象得到不錯的改善；
二：換擋邏輯更加清晰聰明，換擋更加的積極平順，動力與操控的升級整體的駕控更加的線性；
三：聲浪更加的低沉渾厚，大眾CC3.0刷ecu升級提動力改善換擋的性價比、安全性非常高。
北京艾森大眾cc升級ecu有保障
俗話說得好「動力就像兜裡的錢，你可以不用，但是不能沒有」。 刷ECU是目前汽車動力改裝方面最直接、最有效、最安全、最經濟的改裝方式。正統的ECU升級都建立在汽車各硬體完全可以承受的範圍內進行的.對ECU的優化升級，是完全發揮車子更精準的計算，即加速ECU運算的速度，ECU升級後只會提高引擎的燃燒效率，對引擎不會有任何傷害，同時還會增加駕駛樂趣，讓駕駛更加有的放矢。