大家好，本期為大家分享的是《博駿性價比高嗎？它有什麼亮眼之處？聽聽行內人的評論吧》。
外觀這東西仁者見仁智者見智，看上去沒有很驚豔的感覺，屬於耐看型。側面很有線條，層次感特別的強。車頭很切合當代人的審美觀，特別是它的家族式前臉，大燈亮度和穿透性還不是很順心，有點弱了。還有尾部車燈，我實在沒有理解為什麼當初這個尾燈會引起爭議，各個角度都很完美呀。輪胎是亮點，相當漂亮，年輕有運動氣息。總的來說，整體的外觀構型格外的運動，契合年輕人的審美觀。
內飾也是我選擇這款車的緣由之一吧，自己和家人都蠻中意的。大屏中控，還是比較主流，不用自己再去換了。放眼望去一片舒心，做工還行，那些裸露的線都藏起來了，縫線挺細緻，二是飛翼式的那道真皮感覺很有藝術感，不呆板，很靈動。車內沒有什麼異味，這方面處理的我認為還是相當好的。總之，我會以為博駿比其它同類車更勝一籌。
再看大家最關心的空間呈現，空間那是相當的大，四個人來桌麻將應沒什麼大問題。車身的三圍達到了4360*1830*1680mm，發動機艙空間也大，艙內構造規整。儲備方面，檔柄前儲藏盒做得特別大，兩部大屏手機橫放都沒異議。後備箱寬闊，平整，高度也合適，男女都不會感覺有不妥之處。
就舒適性來說，綜合性比較舒適，駕乘空間大。舒適型相當好，低速過減速帶感覺韌勁很足。語音控制特別簡便，解放雙手。座椅比起日系車要硬一些，不過包裹性和支撐性還是有保證的，可以給個80分。
然後車輛在提速的過程中，動力也是給得很足，不會說心有餘力而不足。這個排量然吸氣發動機，提速不是那種一下子就衝出去的感覺，而是平穩加速的感覺，沒有頓挫感。3000轉上120時速時要多給些油，我覺得110時車況最舒服。但高速路上，隨叫隨到，動力充沛。幾天就可以熟悉車的性能和各方面的操控，絕對沒有問題。方向盤操控幾乎沒有虛位，指哪打哪。簡單的自動駕駛感覺良好，車道保持比較精準，車道偏離時警告也沒有有些車那樣誇張。卡丁車模式下方向對於車身的把控響應程度比大腦預先的判斷要快許多，需要適應。
能耗展現上，博駿的能耗經濟實惠，綜合數據僅為6.9L。城市走走停停，其能耗仍然能維持在8.3L上下，而高速的油耗比較讓人欣慰，僅為5.8L上下。總的說來，油耗呈現我萬分滿意。感謝聆聽這期《博駿性價比高嗎？它有什麼亮眼之處？聽聽行內人的評論吧》。
博駿之所以在SUV中獲得如此地位，外觀方面的特色的確幫助很大，操控、舒適性、空間等方面一樣不甘落後，各項特點大大滿足了車友的需求。可知在同類車型中，博駿性價比還是比較突出的。歸納而言，汽車企業相互競爭，想盡辦法投合購車群體要求，只有懂得車主需求的車企才能取得長足的進步，正如博駿。對於野馬汽車大力推崇的博郡，閣下有什麼高見呢？感謝閱讀本期《博駿性價比高嗎？它有什麼亮眼之處？聽聽行內人的評論吧》。