2020款小鵬G3/新款XR-V/宋Pro/紅旗HS7即將上市 一周新車搶先看

2020-12-24 佰咖汽車

大家好,今天我們繼續為大家帶來接下來一周(2019年7月8日-7月14日)都有哪些新車即將上市。那麼下周都有哪些新車上市呢?近期想買車的朋友可以關注一下。

▼海馬8S▼

上市時間:7月8日上市

新車已經在今年上海車展正式發布,外觀方面,海馬8S採用了最新的家族式設計,前臉採用了大尺寸點陣式格柵,看上去十分霸氣。來到車身側面,新車整體採用較為鋒利的線條,通過「豹式衝刺腰線」的深淺變化勾勒出蓄勢待發的車身姿態。此外,這款車還採用了懸浮車頂的設計,十分動感時尚。

車尾部分,新車採用了戰戟式貫穿式尾燈組,同樣採用了LED光源,夜晚點亮時,視覺效果十分醒目。此外,新車還採用雙邊共兩齣的排氣布局,彰顯出了新車不俗的運動性能。車身尺寸方面,其長寬高分別為4565/1850/1682mm,軸距2700mm。

內飾方面,新車用料十分厚道,且手感上乘。懸浮式中控屏設計符合當下的流行趨勢,大尺寸液晶儀表可以說是整個內飾的點睛之筆,科技感爆棚。此外,新車的中控臺還採用了翻毛皮材質,為車內增添了不少的豪華感。

動力方面,海馬8S搭載了基於BOOSTBLUE深藍動力技術打造的1.6TGDI發動機,最大功率達到143kW(195Ps),最大扭矩293Nm。在1500轉時扭矩可以達到最大扭矩,熱效率達到37%,百公裡加速達到7.8s。傳動系統匹配的是高效傳輸的6MT、6AT兩款變速箱,未來還將匹配7速雙離合變速箱。這套動力系統不論是爆發性、經濟性、可靠性、還是舒適性上相比競品車型都有著很大的優勢。

▼2020款小鵬G3▼

上市時間:7月10日上市/8月底向市場提供交付

2020款小鵬汽車G3將於7月10日上市,新車相比於現款車型主要提升在於續航方面。據悉,新車或將提供401km和520km(NEDC標準)兩個續航版本,每個版本擁有三款配置。新車在電芯方面選擇了由寧德時代提供的方形電池。新車預計將於今年8月底向市場提供交付。

【新款小鵬G3 520km續航版本申報信息】
【新款小鵬G3 401km續航版本申報信息】

內飾方面,依舊採用了較為簡潔的設計風格,配備有12.3英寸全液晶儀錶盤和15.6英寸懸浮觸控中控屏。其中中控屏集成了在線音樂、地圖導航、實時天氣和車輛狀態,並可通過語音控制。

新車將基於現款車型對續航進行大幅度升級,其中新款車型520km續航版本或將搭載66.5kWh電池組,能量密度達180wh/kg,在直流快充條件下從30%電量充至80%需30分鐘。同時,電池PTC加熱系統也將成為標配,強化車輛在冬季的續航能力。

▼全新昂科拉GX/昂科拉▼

上市時間:7月11日上市

日前,上汽通用汽車別克品牌宣布,全新一代昂科拉GX及昂科拉將於7月11日上市銷售。作為別克品牌引入的通用汽車新一代全球車型系列首批新車,全新昂科拉家族將搭載Smart Propulsion智驅科技與「第二引擎」車聯技術。

【全新一代昂科拉】
【全新昂科拉GX】

外觀設計上,昂科拉和昂科拉GX都採用了通用別克全新一代家族式設計風格,兩者均基於別克Enspire概念車打造,搭載全新的飛翼式進氣格柵。但是兩款車的氣質卻不相同,其中全新昂科拉給人的感覺是比較運動,而昂科拉全新昂科拉GX給人的感覺是優雅時尚且不失運動感。兩款車的LED大燈都與格柵相連,但是連接點卻不同,因此給人的感覺也不相同。車尾方面,兩款車的車尾設計都比較簡潔,尾燈與大燈一樣採用LED光源。

【全新一代昂科拉】
【全新昂科拉GX】

內飾方面,雖然全新昂科拉與全新昂科拉GX都是採用了家族式設計語言,新車在配色和用料上都很用心,比如中控使用了雙色設計,簡潔且很實用,儀表臺使用了皮質包裹,不僅如此整個中控臺及座椅加入雙縫線修飾。但是兩款車的內飾也不盡相同,比如全新昂科拉搭載的是懸浮式中控屏,而全新昂科拉GX將全系標配8英寸嵌入式高清觸控螢幕。此外兩款車還將搭載全新的人家交互系統可支持OTA遠程升級等功能。

【全新一代昂科拉】
【全新昂科拉GX】

動力方面,全新昂科拉將搭載1.0T和1.3T兩款發動機,匹配CVT的無級變速箱,最大功率分別為92kW和121kW。而全新昂科拉GX將搭載1.3T發動機,匹配9速自動變速箱,最大功率是121kW,峰值扭矩是240 N.m。

▼本田新款XR-V▼

上市時間:7月11日上市

作為新車最大的變化,新增的1.5T發動機替代了原有1.8L發動機。據悉,新款XR-V保留了現款車型的整體造型設計,並在細節部分有所調整,包括進氣格柵及霧燈區域加入鍍鉻裝飾,後保險槓區域也有所改變。

除此之外,1.5T車型採用了雙邊共兩齣排氣布局設計,我們能從後方更直觀的區分1.5T車型與1.5L車型的不同。此外,新車在配置部分也將進行一系列升級。

動力系統部分,新款XR-V除了保留1.5L發動機外,新增的1.5T發動機取代了原有1.8L發動機,1.5T發動機最大功率130kW(177Ps),並且1.5L發動機與1.5T發動機都滿足國六排放標準。傳動方面,與之匹配6速手動和CVT變速箱。

▼比亞迪宋Pro▼

上市時間:7月11日上市

亮點:宋Pro將提供汽油、DM混動以及純電動三種動力車型。

官方於6月1日起已啟動預售,其中宋Pro燃油自動擋預售價11-13萬元,宋Pro DM補貼後預售價18-20萬元。宋Pro採用了比亞迪Dragon Face 2.0的設計語言,前臉造型較為大氣,大燈內部採用LED燈組,具備逐級點亮和轉向燈流動的效果,而龍爪元素也讓大燈更具辨識度。由於車身尺寸的變化,其整體設計相比於上一代車型看上去更加修長。

【比亞迪宋Pro DM】

DM混動版和純電動版車型基本與燃油版車型基本保持一致,其前包圍兩側C字形進氣口造型與燃油版有所區別,整體視覺效果更加激進。在C柱部分,實車採用了銀色的塗裝,進一步凸顯年輕的氛圍。尾部的貫穿式尾燈已經成為比亞迪多款車型慣用的設計,想必大家已經很熟悉。具體尺寸方面,新車的長寬高分別為4650/1860/1700mm,軸距為2712mm。宋Pro的內飾也是家族式設計,中控大尺寸液晶屏較為搶眼,其向主駕駛位偏7°。

【2019款 DM 高配版】

從官方公布的最新信息來看,宋Pro DM將推出兩種不同動力的車型,包括三擎四驅版和雙擎四驅版。其中宋Pro DM雙擎四驅版的動力系統前軸由1.5TI渦輪增壓發動機與6速自動變速箱組成,後軸由一臺交流永磁同步電機驅動,綜合最大功率為324馬力(238kW),峰值扭矩為525牛·米,0-100km/h加速時間為6.5秒。在混合動力模式下,智能電四驅系統具有普通、雪地、沙地、泥地四種模式。新車搭載15.7kWh電池組,純電續航裡程達81km。此外,雙擎四驅版車型的綜合油耗低至1.3L/km,最高綜合續航裡程將超過800公裡。

【比亞迪宋Pro 純電動版】

宋Pro燃油版車型配備1.5TI渦輪增壓發動機,最大功率為160馬力(118千瓦)/5200rpm,最大扭矩245牛·米/1600-4000rpm,與發動機匹配的是6速溼式雙離合變速箱,能夠滿足國VI排放標準。純電動車型的最大綜合功率為163馬力(120千瓦);DM三擎四驅版搭載了一臺1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為161馬力(118千瓦),發動機和前後雙電機組成的動力系統最大功率473馬力(348千瓦),最大扭矩775牛·米,0-100公裡/小時加速為4.7秒,申報綜合油耗為1.4L/100km。尚未開啟預售的宋Pro EV擁有502公裡綜合工況續航,充電15分鐘,續航100公裡。

▼紅旗HS7▼

上市時間:7月12日上市

造型方面,紅旗HS7的整體造型給人大氣豪邁的感覺,其中前臉採用了直瀑式進氣格柵,而格柵中間還採用了紅色飾條,並一直向上延伸至發動機蓋上。與格柵搭配的是造型犀利的前大燈組,而保險槓則採用了貫穿式設計,搭配多輻式輪圈,看上去更為時尚動感。

來到車身側面,新車運用了筆直的線條,使車身顯得十分修長,看上去十分威嚴端莊。尾部的造型則比較常規,尾燈組內部同樣採用了LED光源,點亮後擁有不錯的辨識度,其中間的鍍鉻裝飾條也進一步拉伸了橫向的視覺效果。排氣部分採用了尺寸較大的雙邊共雙出布局形式。尺寸方面,新車的長寬高分別為5035/1989/1778(1756)mm,軸距為3008mm。

內飾方面,新車共配備了三塊屏幕,科技感得到了很大的提升。三幅式多功能方向盤立體感十足,大面積的皮質材料包裹以及木紋裝飾的加入也突顯了豪華感。此外,新車還配備了電子檔把、電子手剎、自動駐車等配置。

動力部分,紅旗HS7搭載一汽自主研發的CA6GV30TD型3.0T直噴發動機,最大功率為248kW(338Ps),最大扭矩為445Nm。傳動系統匹配來自愛信的8速手自一體變速箱。

寫在最後:以上就是新的一周即將上市的新車,7月份還是有非常多重磅的新車將於我們見面的, 如果您喜歡那就請持續關注佰咖汽車,我們將持續給您帶來新車報導!

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