歷屆上海車展都被看作中國車市的風向標，在車展上除了能見到在海外車展首發的新車型外，也會亮相許多未曾謀面的新車型。
無論是傳統造車企業還是造車新勢力都會展出重磅車型，下面就為大家提前盤點上海車展造車新勢力即將帶來的重磅新車（上篇）。
蔚來ES6、ES8和EP9不缺席
截至目前，蔚來共推出三款車型，ES8、ES6和EP9，預計這三款車型也將在上海車展繼續參展。2018年，ES8車型已經完成了萬輛下線，訂單還在持續增加，產量也在穩步提升。
蔚來的第二款ES6車型在2018年12月15日上市，也將是2019年重點推薦的車型，這款車型也將會在上海車展亮相。ES6是同級別SUV中唯一一款使用全鋁車身的車型，補貼前售價為35.8-44.8萬元。
蔚來ES6採用家族式設計語言打造，採用了低風阻進氣格柵設計，懸浮車頂搭配大傾角D柱和溜背式尾門及後包圍黑色上揚的鯊魚鰭設計，展現出了十足的運動感。
ES6的配置也比較豐富，配備有HUD增強平視顯視系統、數字儀錶盤、11.3英寸多點觸摸中控屏、女王副駕套裝、Nappa真皮包裹等配置，可以媲美豪華品牌車型。
新車搭載了84kWh的液冷恆溫電池組，綜合續航達到510km，與特斯拉Model 3長續航版車型相差不多。
小鵬四門轎跑車首秀
小鵬汽車董事長何小鵬透露，小鵬汽車第二款新車型即將在上海車展首次亮相，目前正在黑河進行冬季測試，內部代號E28。
新車定位純電動四門轎跑車，最吸引人的當屬人車交互、自動駕駛、智能創新等智能技術。除此之外，續航裡程、加速性能和操控表現也會是強項。
而隨著新車的到來，小鵬汽車的「SUV+轎車」產品陣容也正式形成。
去年12月12日，小鵬的第一款量產車小鵬G3上市，共有三款車型，綜合續航為365km。超充站可實現G3在30分鐘內充滿80%電量。
小鵬G3全系標配智能車載系統，支持智慧型手機遠程操控，AI語音助手控制、智能語音導航。還配備了全場景自動泊車功能，也可定製升級自動駕駛。
2019年小鵬汽車進入了交付階段，也是小鵬汽車的加速發展年，對於小鵬來說也是關鍵的一年。
合眾U開啟預售
在本屆上海車展，合眾新能源將攜三款車型，除了全新U外，還將帶來新款哪吒N01和全新的概念車Eureka 02。
合眾U將在上海車展開啟預售，該車是合眾汽車的第二款量產車型，基於合眾汽車全新純電動專屬HPC平臺上的首款車型。
新車定位為緊湊SUV車型，綜合續航裡程500km，軸距達到2750mm。U搭載mobileye Q4頂級視覺晶片以及20餘項自動駕駛輔助配置。
值得一提的是，合眾U配備透明A柱，可以徹底解決駕駛員盲區的安全問題。車上搭載的小You智慧機器人可以通過「察言觀色」，讓汽車變得有情感。
愛馳U5亮相
愛馳U5在日內瓦車展已經亮相，並宣布要進軍歐洲市場的造車新勢力車型，這款車型也會在上海車展亮相。
愛馳U5定位一款中型純電動SUV車型，基於MAS平臺打造。該車在外觀造型上去繁從簡，雙色車身搭配簡約的LED大燈組，充電口蓋板、外門把手等均採用隱藏式設計，整體簡潔、流暢。
新車的車身採用上鋼下鋁結構，既提升安全性能，又減低製造成本。此外，愛馳U5具備L2級自動駕駛能力，可以實現堵車自動跟隨、高速自動輔助駕駛、全場景自動泊車等功能。
值得一提的是，愛馳U5搭載了一組63kWh的電池包，綜合續航裡程為460公裡；如果使用AI能量續航包，還可以額外增加100公裡的續航裡程，在國內純電動車市場中實屬罕見。
天際ME7開啟預售
ME7是天際品牌的首款豪華智能7座電動SUV，這款車型將在上海車展開啟預售，預計在今年下半年開始交付。
ME7是基於全新的iMA智能數位化架構打造而來，定位純電動中型SUV。新車採用「先鋒重構美學」，運用大量的線條勾勒，突出整車造型的視覺力量感。
亮點是ME7更加大膽也更有創意地設置5塊屏幕、共1.46m的沉浸式視覺空間。內置的「即時互聯」的車機系統，隨機自由建立交互分享的平臺式場景。
ME7採用德國博世公司提供的最新一代170kW永磁同步高功率高效電機，綜合續航裡程可達到500km，接近特斯拉Model X 100D，也遠超蔚來ES8。
奇點iS6亮相
奇點is6最早已經在北京車展亮相，由於未能按照約定時間交付，引發業內質疑。好在工信部官網發布的準入車型中，奇點is6在名單內，或許這次上海車展也不會缺席。
新車的設計比較炫酷，採用前後車門對開的方式，可模擬跑車聲浪的功能，量產後可達L3級別的自動駕駛輔助系統，這些特點都有著不小的噱頭。
車頭和車尾兩個LED顯示屏，車內配備可旋轉的15.6英寸顯示屏、12.3英寸的全液晶儀錶盤和16.4英寸的hud平視顯示三塊大屏，可以實現三屏信息聯動，像極了家庭影院。
同時，這款車還可以享受生命周期私人定製服務，預售價格大約在20-30萬元，續航方面，官方公布的NEDC綜合工況續航裡程為400km。
寫在最後
國內的造車新勢力其實真的是勇氣可嘉，能發展到現在的地步也實屬不易。在發展的過程中也出現了很多問題，包括無造車資質、量產難、交付延遲等一系列棘手問題，但是這並沒有完全打倒造車新勢力。雖然上海車展的造車新勢力的車型不如北京車展，但還是有很多車型是值得期待的。