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合肥地鐵1號線隧道貫通 春節前解決勝利路「梗阻」
昨天上午，隨著「通通號」盾構機在大東門站內破土而出，合肥軌道交通1號線最後一段盾構區間實現貫通。至此，合肥同時也是我省首條軌道交通線路區間隧道工程正式實現全線洞通。預計明年5月份將實現軌通、6月實現電通，一切正朝著明年年底試運行的目標順利推進。
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渝黔高速擴能控制性工程順利合龍 預計明年通車
兩合江特大橋左幅連續剛構合龍中鐵建重慶投資集團建新公司供圖 華龍網-新重慶客戶端發華龍網-新重慶客戶端10月17日11時訊（記者 劉豔）今（17）日，華龍網-新重慶客戶端記者從中鐵建重慶投資集團建新公司了解到，日前渝黔高速擴能控制性工程——兩合江特大橋左幅連續剛構順利合龍。
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上海長江大橋明年六月貫通 橋面吊起第一塊"積木"
東方網10月25日消息：今天上午，上海長江大橋完成了主橋橋面第一塊「積木」的吊裝。這標誌著長江隧橋工程中的「北橋」，已順利完成工序轉換。與此同時，上海隧橋工程建設指揮部透露，長江大橋將於明年6月實現全橋貫通。 專家解釋，斜拉橋一般由塔、梁、索三部分組成。今天上午吊裝的鋼箱梁，是主橋的第一片梁。主橋斜拉索的安裝工作，將與鋼箱梁安裝同步進行。
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拜拜「斷頭路」,預計春節前,新元路與衢江南路全線貫通
近日，小編從市政府投資項目建設中心了解到，市禮賢片區新增的四喜路、雙水路已建設完成，預計春節前投入使用，雙港路、錦繡路、興華路的提升改造工作也基本完成。 據了解，市禮賢片區基礎設施配套工程北起衢江大橋——勞動路，南至雙港口立交橋，西至衢江南路，東至新元路，2018年3月份起，正式進入改造階段。
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橋梁大事:五峰山長江大橋進入通車倒計時
大橋是連鎮鐵路、京滬高速公路南延的關鍵控制性工程，也是全線施工難度最大的工程。大橋全長6409米，其中主跨1092米，採用單跨懸吊鋼桁梁懸索結構。上層為雙向八車道高速公路，設計時速100公裡；下層為四線高速鐵路(預留兩線)，設計時速250公裡。
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湖北的長江大橋:巴東長江大橋
宜萬鐵路宜昌長江大橋（2010年12月通車）伍家崗長江大橋（在建 2017年2月開工）宜昌長江公路大橋（2001年9月19日通車）白洋長江大橋（在建 2016年8月開工）枝城長江大橋（1971年9月通車）
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橋梁大事:松浦大橋大修工程主體結構貫通、青龍洲大橋順利合龍
松浦大橋大修工程主體結構貫通12月15日23時30分，隨著最後一班金山鐵路列車駛離，黃浦江上早已準備就緒的浮吊緩緩升起，最後一片寬24.5米、長8米，重達100噸的鋼砼疊合梁穩穩地嵌入大橋橋面，標誌著松浦大橋主橋面順利合龍，實現全橋主體結構貫通。
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VSL威勝利丨聚焦皖江第一座跨江大橋 銅陵長江公路大橋
6300公裡的長江，凡江水所過之處，架橋通路成為一個地區發展的標誌。而今天我們要說的是安徽境內的長江，近年來八百裡皖江之上，陸續架起了數十座大橋，我們就來一一盤點皖江上的那些橋！若說起皖江上的大橋，必須首先提起的一定是銅陵長江大橋，它的通車結束了皖江之上無跨江大橋的歷史，是八百裡皖江上的第一座跨江公路大橋。大橋於1991年12月15日動工興建；於1995年10月1日完成主橋合龍工程，大橋全線貫通；於1995年12月26日通車運營。
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你對銅陵長江公路大橋了解多少呢?
銅陵長江公路大橋你聽過嗎？你了解多少呢？一、簡介銅陵長江公路大橋是國家「八五」重點建設項目，是當時世界上同類型第3位大跨徑橋梁。它位於安徽省銅陵市西南約10km的陽山磯下遊600m處，上遊距九江大橋約230km，下遊距南京長江大橋220km，是連接徐州-合肥-銅陵-黃山的南北公路咽喉，全橋總長2592m，於1995年建成通車。
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蘇通長江公路大橋,簡稱蘇通大橋,大型橋梁工程
蘇通長江公路大橋，簡稱蘇通大橋，位於江蘇省東部的南通市和蘇州市之間。西距江陰大橋82公裡，東距長江入海口108公裡，是國家高速公路瀋海高速的過江樞紐。也是江蘇省公路骨架重要的過江節點。建成時是我國建橋史上工程規模最大、綜合建設條件最複雜的特大型橋梁工程。
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遠陵夼隧道6月底前全線貫通 年底前達通車條件
截至目前，塔山南路約完成工程總量的47%，其中外夾河橋至冰輪路、機場路至通世南路2個道路標段已竣工通車。通世南路至勝利南路標段，隧道部分已於2018年8月貫通，正在緊鑼密鼓施工的勝利南路至山海路隧道橋梁標段，總工程量已完成約90%。而這背後，是700多名建設者節日期間留守工地、堅持施工的不懈努力。
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鹹寧歷史上第一座長江大橋!嘉魚長江公路大橋正式通車
A: 嘉魚長江公路大橋是武漢城市圈環線高速公路西環孝感—仙桃—鹹寧段跨越長江的控制性工程。 A: 大橋兩端對接的均是高速公路，路線起點接武漢城市圈環線高速公路洪湖段，終點接武漢城市圈環線高速公路鹹寧西段，屬於武漢城市圈高速公路跨江的一段，故稱為長江公路大橋。 Q: 嘉魚長江公路大橋項目在業界地位如何？
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螺洲互通最後2條匝道下月建成 環島路主線春節前有望貫通
螺洲互通最後2條匝道下月建成 環島路主線春節前有望貫通 2018-11-01 23:07:13 來源：福州新聞網 作者：孫漫 葉義斌
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嘉魚長江公路大橋昨日通車 武漢城市圈環線控制性工程打通
來源： 楚天都市報11月28日上午10時，嘉魚長江公路大橋通車儀式舉行。從此，鹹寧市告別沒有長江大橋的歷史，幕阜山與江漢平原緊緊連在了一起。昨日清晨，嶄新的嘉魚長江公路大橋靜靜矗立在長江之上、薄霧之中。大橋兩端的嘉魚縣、洪湖市居民，自發湧上橋面，敲鑼打鼓、載歌載舞。不斷有人在朋友圈發視頻、圖片，「炫耀」家門口的長江大橋通車。嘉魚縣新街鎮的王萬年說，她的姐姐、妹妹都嫁到了長江對岸的洪湖市。姐妹三人都有轎車，但跨江走親戚還是得乘船，真不方便。
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綿茂公路綿竹段力爭明年6月實現全線貫通,明年底前投入試運行
12月17日，德陽市人大常委會副主任楊慶龍赴綿竹市調研了綿茂公路建設情況。楊慶龍一行先後到小木嶺大橋、乾溝大橋、籃家巖隧道等處現場踏勘，聽取綿茂公司負責人介紹工程建設情況。目前，綿茂公路已累計完成投資20.62億元，佔總投資的80.55%。香港援建段（漢旺皇冠燈至清平黑灘隧道段）已於2016年底全面完工。黑灘溝大橋至籃家巖隧道段在建12座隧道已貫通7座，正在掘進5座；在建橋梁19座，7座已完成主體工程，其餘12座橋梁均在施工中。
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融入上海讓南通不再「難通」,明年春節咱坐高鐵回家!
而在感嘆今年不堵之餘，大家更期盼的是滬通大橋和滬通鐵路通車，好讓南通儘早融入上海一小時都市圈。這不，春節的假期還沒結束，個別提前返程的車輛已經將從蘇北地區經由南通開往上海必經的瀋海高速、蘇通大橋和崇啟大橋又給堵上了。圖說：回家路堵成一條長龍。
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樂清灣跨海大橋合龍貫通啦
紅旗招展、黨旗飄揚，大橋長虹臥波！現場嘉賓雲集，大橋合龍貫通喝彩！所有人的臉上，洋溢著喜悅的笑容！樂清灣大橋自2014年開工以來，工程指揮部和全體建設者們，克服了任務重、工期緊等諸多困難，團結拼搏、日夜趕工，今天終於勝利實現合龍貫通，這標誌著大橋主體工程建設正式進入收官階段，玉環人民圓「高速夢
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益陽青龍洲大橋建設加速推進 預計在春節前建成通車
益陽新聞網訊(記者 謝輝 通訊員 朱正華 曹釔)10月8日，記者在我市「十三五」期間重點工程項目——青龍洲大橋建設工地上看到，中交二航局的建設者們依然堅守在工地一線，開足馬力，全身心投入大橋的建設中。目前大橋建設正按時間節點穩步推進，有望在春節前實現通車。 青龍洲大橋項目負責人錢傑是安徽蚌埠人，2017年4月就來到了益陽。
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雅康高速始陽天全河大橋全幅貫通