兩年市場探索 上汽通用車工坊做不一樣的"4S店"

2020-12-20 網通社

隨著中國汽車保有量的持續高位增長,汽車後市場領域得到了許多汽車廠商的關注。2018年5月25日,上汽通用汽車旗下連鎖汽車服務品牌——「車工坊」正式對外發布。

其實兩年前,上汽通用的車工坊就已經開始在市場探索,上汽通用汽車副總經理施弘向網通社表示:「車工坊是售後平臺衍生出來的,作為渠道的延伸,車工坊這個品牌能夠獨立運營,跟4S店開發完全兩條路,車工坊承接的是衍生服務,主流不是新車服務。」因此,車工坊所提供的服務有別於4S店,為客戶提供一種更靈活、更個性化的汽車服務選擇。

車工坊是什麼?

車工坊是上汽通用汽車面向汽車後市場打造的連鎖式汽車服務品牌,由上汽通用汽車授權認證,為客戶提供跨品牌、跨業態的汽車生活服務。

對於車工坊品牌的發布,上汽通用汽車副總經理施弘表示:「我們希望搭建一個車工坊平臺,是聚集老百姓真正需要的那些鄰裡服務,能夠在一起合作。這是一個共享經濟,我們希望這個平臺是大家共享的,車工坊是做用車服務的,但是和車相關的用戶需要的其它服務,我們一起來,對用戶而言,是為了提供更多便利。」

車工坊品牌的口號是「您的好鄰居」,在德科/車工坊業務總監孟峻看來:「『車』代表車生活,『工』代表工匠精神,『坊』就是坊間,就像大家的鄰居一樣,所以,車工坊的品牌口號就是『您的好鄰居』。同時,我們希望這個年輕的品牌能夠永葆童心。」車工坊採用的是以客戶體驗為核心的,社區化、便捷化、全功能的貼心鄰裡店模式。

「它」在做什麼?

在核心的快修、快保業務之外,車工坊同時具備新車銷售、二手車交易、金融、保險等業務模塊,並擁有三種類型的門店布局:A類全功能店含綜合維修業務與新車銷售功能;B類店可提供鈑金、噴漆、保養、維修等綜合維修服務;C類店定位為社區快修快保店,更加貼近終端,為用戶提供貼心便捷的服務。此外,車工坊還與10家異業合作品牌結成友鄰聯盟,為消費者提供跨業態的生活服務體驗。

車工坊分為A、B、C類三種門店,而每個種類門店比例各有不同,孟峻先生表示:「目前A類店比例相對多一點,在50%左右。B類店佔30%左右,C類店佔20%左右,這也是跟網絡開發的難易程度有關係。」在店面布局上,車工坊在城區內以C類、B類為主;非城區空白區域以A類為主。車工坊不僅分布合理,而且店面數量也是迅速擴增。

規模有多大?

自2016年啟動試點,車工坊經過兩年多的探索,目前已在全國29個省份、167個城市開設了近500家門店,車工坊俱樂部會員人數也已超過20萬人,預計今年投入運營的門店數量將突破1000家。

施弘先生表示:「現在車工坊全國大約有500家門店。我們希望到2020年左右,車工坊門店的總量能夠超過三個品牌4S店數量的總和。現在,別克4S店的數量將近800家,雪佛蘭500家,凱迪拉克今年超過300家,加在一起差不多1,500、1,600家,車工坊最好到2020年有3,000家店左右,這樣相輔相成。」

量變會導致質變,上汽通用為了讓車工坊今後業績更加優秀,不僅做三個品牌。車工坊還面向全品牌車型提供服務,也滿足更多消費者對便捷售後服務的需求。

上汽通用汽車售後服務事業部部長繆歆明表示:「車工坊服務的客戶中,上汽通用品牌的車輛和外部車輛的基本佔比在7:3,就是別克、雪佛蘭、凱迪拉克佔7成,外部車輛佔3成。同時主要以歐美係為主,基本以南北大眾還有福特為主。」值得一提的是,有些店會根據一些區域的消費情況有差異,有的店非上汽通用旗下品牌的車主能達到60%。

優勢在哪裡?

1、配件價格便宜

車工坊除了在數量上多於傳統的4S店以外,車工坊採用上汽通用汽車純正配件之外,還採用上汽通用汽車德科配件。目前,德科配件已覆蓋市場上全車系目標車型90%的保養件,可以滿足跨品牌車型快修快保的配件需求,並且德科配件相對比較便宜。

2、服務品質有保障

車工坊提出了「匠心、貼心、童心」的品牌精神。所謂「匠心」就是車工坊的工匠精神,其工匠精神從三個方面體現,一是嚴格的體系標準、二是嚴謹的供應鏈管理體系、三是車工坊技師都經過上汽通用的認證。

「貼心」是指車工坊是對4S體系的延伸和補充,車工坊的布局更加社區化,更加貼近車主的生活,從而給客戶提供更加便捷、快速的服務體驗。「童心」則是車工坊通過服務、通過異業合作、通過自己打造的平臺能夠給客戶創造出別樣的體驗,除了有好的品質和貼心的服務之外,車工坊能夠給客戶帶來快樂。

結語:伴隨著汽車後市場爆發式的增長,中國新生代消費群體帶來新的消費觀念、新的跨界競爭不僅推動產品加速迭代,也催生了新的服務需求、醞釀著新的商業模式。車工坊品牌的推出,為消費者帶來新的汽車生活服務體驗和增值服務。

車工坊依託靈活人性的線上平臺,賓至如歸的進店體驗,品質可靠的專業汽車配件以及嚴格認證的技師服務,更好地滿足消費者對汽車維保服務多樣化、多層次的需求,助力企業深入打造圍繞客戶用車全生命周期的業務生態,開創市場新格局。(圖/文 網通社 吳垠)

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