「鳥類國際機場」黃河三角洲演繹「冬季戀歌」

2020-12-13 中國新聞網

中新社山東東營12月10日電 題:「鳥類國際機場」黃河三角洲演繹「冬季戀歌」

作者 趙曉

被譽為「鳥類國際機場」的山東黃河三角洲國家級自然保護區,今年又繁殖新增了一批珍稀鳥類。「我們成功繁殖東方白鸛115巢、幼鳥315隻。黑嘴鷗繁殖種群也從2019年的6632隻增至8676隻。前段時間還通過望遠鏡觀測到4隻火烈鳥在保護區覓食,這是我們觀測到這種世界瀕危鳥類數量最多的一次。」該保護區科研中心工程師趙亞傑10日向記者介紹說。

圖為12月4日,珍稀鳥類東方白鸛在休憩中。 中新社記者 趙曉 攝

時值隆冬,大批候鳥遷往中國南方,但走進地處北方的山東黃河三角洲國家級自然保護區,依然可見成群結隊的鳥兒在這裡覓食、嬉戲、休憩、飛翔,演繹「冬季戀歌」。保護區橫跨東亞-澳大利西亞和環西太平洋兩條鳥類遷徙路線,是全球鳥類遷徙的重要中轉站、越冬地和繁殖地。

撲騰翅膀,引頸向上,曾「折翼」的天鵝「小雪」在馴養員的帶領下悠閒散步。保護區救助站工作人員於廣軍告訴記者,10多年前,「小雪」被他們從冰封的河道上救回,傷好後仍無法起飛,就在保護區安了家。

圖為12月8日,保護區工作人員在高處觀測溼地中的鳥類。 中新社記者 趙曉 攝

「累計救治過100多隻鳥,有的是冬天在外面忍飢挨凍,有的是翅膀或腿部受傷,跟不上遷徙大部隊。」於廣軍回憶,救助站去年救了3隻白鶴,連續兩個多月打針、餵藥,已恢復健康,放歸自然。

在保護區工作6個年頭,趙亞傑見證了這裡的鳥類種類越來越豐富,棲息環境日益優越。她帶領記者參觀鳥類棲息地時稱,從近幾年的觀測情況看,保護區內的越冬鳥類種群不斷增加,河口溼地、河流溼地、人工溼地、灘涂溼地給鳥類提供理想的棲息環境,周邊的稻田保證了雁類、鶴類的生存補給,同時也與全球氣候變化有關。「東方白鸛原本是3月開始繁殖,但連續幾年觀測發現,它們從2月份就陸續到保護區做巢繁殖。」

黃河三角洲自然保護區是東方白鸛全球最大繁殖地,累計繁殖雛鳥1954隻。據趙亞傑介紹,在保護區內,東方白鸛幾乎全年都能看到,部分留在這裡越冬,2月到保護區建立的人工巢繁殖,現已累計建立95個人工巢。

此外,繼丹頂鶴去年首次在保護區野外繁殖後,今年已觀測到兩個丹頂鶴家庭繁殖了3隻幼鳥。在趙亞傑看來,保護區「吸引力」的提升,得益於自2002年開始實施的溼地保護和恢復工作。「我們最初通過圍壩、引黃河水,為鳥類營造淡水沼澤溼地環境,後期建立沉砂池,以清水補給淡水溼地,開展退耕還溼、退養還灘,使鳥類等野生動物的棲息環境向多樣化轉變。」

自然保護區管委會主任苟宏水在接受中新社記者採訪時表示,近年來,該保護區組織實施生物多樣性保護工程,先後開展鳥類棲息島建設、東方白鸛棲息地保護改善工程。以東方白鸛、黑嘴鷗等為指示性物種的鳥類種類、數量均大幅增加。

目前,保護區內的鳥類已由建區時的187種增加到368種,其中國家一級保護鳥類12種,38種鳥類種群數量超過全球種群數量的1%。保護區現為白鶴全球第二大越冬地、黑嘴鷗全球第二大繁殖地。(完)

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    河流的入海口位置通常由於泥沙的沉積,而形成地勢低平的三角洲地貌,河流的河口三角洲地區往往可能會成為河流流域內社會經濟最為發達的地區,比如我國的長江三角洲和珠江三角洲地區是我國經濟最為發達的兩個區域黃河入海口珠江三角洲位於珠江的入海口,包括廣東省和港澳地區,集中了廣州、深圳和佛山等三座超1萬億元GDP的城市,經濟實力十分強勁。
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  • 為什麼黃河三角洲,沒有長三角珠三角那樣經濟發達?
    長三角地區夜間燈光圖我們發現長江三角洲和珠江三角洲都位於河流的入海口,那麼我國第二長河,黃河入海口的「黃河三角洲」地區為什麼形成經濟發達的地區呢長江、珠江和黃河雖然都是我國的大河,但是在航運方面卻有本質的區別,長江和珠江下遊是我國內河航運的主要航道,在三角洲位置有優越的交通區位,地處內河航運和海運的交匯處。但是,黃河位於我國北方地區,由於流域內降水量較少,所以黃河的年徑流量很小,僅排在福建閩江之後,位列我國第16位。
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    歡迎各位的到來,小編帶你玩轉國內外各大風景名勝,喜歡您就往下看南怡島,冬季戀歌的拍攝地,真的挺美的,但是確實現在遊客挺多的,而且還能看到學生春遊,寫生的來,如果是個安靜的日子,在這兒呆上一天也真是極好的。
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    圖為在黃河三角洲國家級自然保護區拍到的粉紅背鵜鶘。 劉月良 攝圖為在黃河三角洲國家級自然保護區拍到的粉紅背鵜鶘。 劉月良 攝   中新網濟南11月25日電 (梁犇 周廣學)記者25日從山東東營黃河三角洲國家級自然保護區管理局科研站獲悉,該保護區科研人員通過拍攝辨認,記錄到一隻東亞地區從未發現的粉紅背鵜鶘。