很多汽車的後蓋上都會貼一些阿拉伯數字或英文字母，那就是所謂的「尾標」。尾標其實就是對這輛車的高度概括，一般會包含車型、排量、進氣形式、驅動形式等重要信息，而其中最常見的就是「T」和「L」這兩個字母。
「T」代表渦輪增壓，「L」代表自然吸氣
這裡的「T」是「Turbo」的縮寫，也就是渦輪。假設一輛車的尾標寫的是「2.0T」，那麼就代表它的發動機排量是2.0升，並且帶有渦輪增壓技術。渦輪可以將尾氣重複利用，用它驅動渦輪扇葉從而給發動機增加進氣加壓，以便提升燃燒效率。
而「L」則是「Liter」的縮寫，也就是升。假設一輛車的尾標是「2.0L」，那麼就代表它的是一臺不帶渦輪的自然吸氣發動機，並且排量為2.0升。
渦輪和自然吸氣怎麼選？
大多數人買車還是優先考慮品牌和車型，很少一上來直接就從要不要渦輪的角度來考慮的。不過當我們挑選到最後，只剩下各方面競爭力都不相上下的兩款車型時，恰好一臺是渦輪一臺是自吸，那麼就可以可以考慮到底挑哪一個了。
帶渦輪的優點：
1、在動力相同的情況下，渦輪發動機更省油；2、在排量相同的情況下，渦輪發動機動力更好。
自然吸氣的優點：
1、動力響應更加平順，加速沒有遲滯性；2、後期維護費用低。
至於選哪一個，只要看看你的具體需求就可以了。
汽車尾標中還藏著哪些冷知識？
由於尾標沒有統一標準，因此各家車企的標註方法五花八門，給大家普及一些關於汽車尾標的冷知識，可以增加飯桌上的談資。
1、「L」不僅僅代表「升」，也可以代表「加長」。
2、尾標中的「H」代表的是混動車型。
3、凱迪拉克和別克不再用排量做尾標，而是改用最大馬力，比如凱迪拉克ATS-L上，28T就代表馬力為280匹。
4、大眾和本田也不再用排量做尾標，而是改用最大扭矩，比如大眾邁騰上，330TSI就代表扭矩大約為300Nm。
5、奧迪的尾標最複雜，數字代表G值（可以理解為加速度），比如奧迪A3上，35TFSI就代表加速可以達到0.35個G。
6、奧迪的「quattro」代表它的全時四驅。
7、「R/RS」代表大眾奧迪的高性能版；「AMG」代表奔馳的高性能版；「M」代表寶馬的高性能版；
8、「4WD」代表四輪驅動，「AWD」代表全時四驅。
9、比亞迪會用百公裡加速成績做尾標，比如比亞迪唐尾標上的4.9s就是指百公裡加速只需4.9秒。
10、很多電動車型會用電池容量做尾尾標，比如特斯拉上的P100D，就是指配備了100kwh容量的電池。
11、據說有95%的寶馬車主會把尾標中的「華晨」兩個字摳掉。
12、頂級豪車沒有尾標，因為僅憑一個logo就可以碾壓馬路上所有車，比如這輛：