無人值守停車場莫要「無人管理」,停車方便了可是要發票更難了

2020-12-22 芝麻停車

無人值守,指的是停車場出入口均採用自動放行或者車主自助放行方式,在無人為幹預的情況下,通過智能管理系統管理,即可實現不停車、免取卡、便捷的車輛出入通道管理模式。

那麼無人值守停車場究竟有多方便?車主在毫無人為幹預的情況下真的能做到便捷的出入停車場嗎?

在傳統停車場景中,遇到無牌車或無法識別的車輛,通常需要停車場管理員手動放行並進行停車記錄,不僅增加車主的停車時間成本,無形中也增加了停車場的運營成本,而車位管家無人值守停車場則針對這類場景設置了通道呼叫機,當車輛進入車位管家停車場時,車主通過微信掃碼,可獲取車位管家微信公眾號同步推送的臨時入場通知,當車輛出場時,通過點擊公眾號推送的相應入場信息進入繳費頁面,即可完成停車費支付並順利出場。與正常的車輛出入場景相比,只不過多了一步掃碼的動作,非常方便。

隨著機動車數量的增多,停車需求快速增長,停車難也日益成為突出的社會問題,如何提高停車場的管理效率也是一個急需解決的問題。停車行業發展至今,從開始的處處有人,到現在的無人值守,讓人不禁感嘆社會的進步,科技的強大,但話又說回來了,真正建設一個無人值守的停車場系統是很不易的,至少需要解決這些問題。

一、設備成本問題

慧美的「無人值守停車場」技術是「零成本」,無附加成本,不添加其他設備,只需用英特網+車牌識別系統+二維碼,就可以建設一個無人值守停車場,簡單方便,當然也可連接慧美管理平臺,讓停車場更加智能化,給你一個「無人值守」便利時代!

二、車主繳費問題

在一個出門買菜都可以掃碼行動支付的時代,慧美的集中式收費管理,採用微信、支付寶、銀聯支付等電子支付手段,自助繳費終端、手機APP等方式,讓車主停車費直達物業帳戶,完美規避中間環節,不用你防假錢,更不用你口袋還要裝重重的「鋼鏰兒」。

三、無牌車問題

在車主進場的時候,掃一下出入口的收費二維碼就可以了,出場時再次用手機掃描二維碼,支付停車費,然後系統自動為您起杆放行。

四、出現故障問題

車主在出入口出現識別不了出牌,道閘不起杆的時候,可以通過道閘旁邊的室外可視對講機,呼叫調度管理中心,調度管理中心人員與溝通,手動幫其開閘。

五、系統故障問題

「無人值守」現場,設備畢竟是設備,故障也是必然的事情,可當故障的時候,我們首先要知道是系統故障還是機械故障,無人值守系統中的全景攝像機,數據全部傳輸到慧美平臺,利用慧美平臺,完全可以幫助您判斷是機械故障還是系統故障,機械故障派人現場處理,若系統故障,我們的後臺的可以通過網際網路遠程處理系統故障問題。

無人值守的停車場系統是以網際網路為基礎的物聯網停車管理系統,直擊傳統停車難的痛點,一方面協助車主快速尋找合適車位、提升停車場車位利用率、優化停車位資源配置,另一方面也可以減少物業的支出,從而增加收益,這已然成為停車管理系統行業的發展新趨勢。

相關焦點

  • 停車場無人值守 停車發票該在哪要
    但車主在享受便捷停車服務的同時,索要紙質停車發票卻遇到諸多問題。「出停車場是用微信掃碼付的費,但是停車發票卻要我到老遠的物業辦公室去取,車已經出了停車場,去要發票時車該往哪停?這樣的管理方式不合理。」日前,陳先生在西鹹新區某地下停車場停車時就遇到了這樣的事。
  • 無人值守停車場的停車發票你要到了嗎? 「無人值守」不應成為索票...
    「出停車場是用微信掃碼付的費,但是停車發票卻要我到老遠的物業辦公室去取,車已經出了停車場,去要發票時車該往哪停?這樣的管理方式不合理。」日前,陳先生在西鹹新區某地下停車場停車時就遇到了這樣的事。因牽扯報銷,陳先生向停車場的工作人員索要停車發票,但卻被告知需要自行前往物業辦公室索取。「停車場在A座旁邊,物業辦公室在C座樓上,我把車都開出停車場了,去物業要票車該往哪停?」陳先生說,他當時也將這一情況反映給了停車場工作人員,但對方表示,無人值守的停車場內沒有存放發票,他也沒有辦法。無奈之下,陳先生只能將車停在路邊,然後步行去物業辦公室索取停車發票,並囑咐在車內等待的同事留意交警。
  • 「無人值守」停車更省心:廈不少停車場退出人工管理模式 「無人...
    隨著電子支付的普及,廈門的停車場越來越智能化,從「純人工收費」到「無人值守」,甚至出現了「先出場後繳費」、「停車費銀行代繳」等個性化定製服務,不僅讓車主的停車體驗更加通暢愉悅,也在一定程度上緩解了停車帶來的道路擁堵問題。那麼,廈門智能停車場是如何悄然興起的?無人值守停車場佔比有多少?將來停車場還會有哪些便民「新花樣」?晨報記者對此進行了詳細的調查和體驗。
  • 無人值守停車場系統快速普及!麗寶樂園停車場升級實現降本增收!
    百度【微科智控】,更多 無人值守停車場系統 知識和信息;概述:綜合性商業體對於車行的管理要求很高,傳統停車場收費方案每個通道都需要安排3班人員值守,人員工資很高,在實現通道無人值守後,這比開支可省去至少8成, 如果算上廣告收入,傳統系統所需的通道管理費用基本就全部省下了
  • ETC無人值守智慧停車:為停車場建設按下「快進鍵」
    隨著數字經濟時代的到來,每一個垂直領域都蘊藏著大量的創新機會,作為傳統場景之一的「停車」,也在煥發著新的活力。什麼是ETC無人值守智慧停車場?其實就像在問什麼是智慧城市一樣。ETC無人值守智慧停車場是智慧城市建設的重要版圖之一,是智慧交通中靜態交通的一個組成部分。
  • 福州上百停車場無人收費 方便了民眾也帶來了問題
    不少市民表示,這種方式確實在很大程度上方便了停車和付費,但一些問題也隨之暴露出來。  帶來許多便利  出現不少問題  對停車場管理方來說,該系統提高了收費效率,收費的記錄也更準確,降低了運營成本;對車主來說,該系統加快了車輛進場和離場的速度,省時省心。  不過,無人收費停車場逐漸普及之後,不少問題也顯現出來。
  • 北京部分ETCP停車場實現無人值守
    原標題:北京部分ETCP停車場實現無人值守 本報訊(記者 劉珜)電子支付目前已經成為市民繳納停車場車費的主要手段。昨日,據ETCP集團消息,目前,北京已經有40多個ETCP停車場陸續上線「機器人服務」,實現無人值守。市民可使用ETCP帳戶、微信、支付寶、現金等方式繳費出停車場。
  • 長沙ETCP停車場:無人值守無感支付 智慧停車好爽快
    滿哥們在周末開車到五一商圈購物中心走訪,不但沒有產生「停車難」的畏懼情緒,反倒收穫了「爽」「快」的停車經驗。今後,你、我、他的智慧出行將會更加幸福滿滿。就在出發前不久,「智駕滿哥」打開了自己最愛的科技新聞欄目,了解到全球最大的智慧停車網ETCP已在長沙覆蓋了200多個智慧停車場,包括長沙晚報大廈、友阿百貨、豪布斯卡酒店,以及松雅湖畔等商務、商業和居住樓盤。而ETCP停車是一款提供停車費自動支付服務的APP,用戶只要綁定信用卡或預存停車費就可以享受停車費優惠,無需現金支付停車費,實現停車場的ETC體驗,不排隊,不等待,更優惠。
  • 機器人上線服務 北京部分ETCP停車場實現無人值守
    電子支付目前已經成為市民繳納停車場車費的主要手段。3月1日,據ETCP集團消息,目前,北京已經有40多個ETCP停車場陸續上線「機器人服務」,實現無人值守。市民直接與機器人互動,使用ETCP帳戶、微信、支付寶、現金等方式繳費出停車場。最新數據顯示,北京已經有近2500個ETCP停車場投入使用,基本覆蓋北京六環內主要商圈。
  • 為什麼越來越多的停車場,都用捷停車·雲託管?
    升級後的醫院停車場具備線上化、智能化、無人化的特性,穩定運行至今,讓就診車主獲得安全便捷的停車體驗,車場管理也更省心、更高效!項目2車道50車位,升級捷停車·雲託管後實現100%減員降本,基於無人值守場景,車主繳費100%線上化,車場管理和運營都更加方便,響應速度也更快,大幅提升對居民的基礎設施服務品質!
  • 義烏城區兩個無人值守停車場啟用,快看看在哪
    義烏街上的小汽車越來越多 出行是方便了 但常常找停車位找到懷疑人生 義烏城區又有兩個停車場啟用了 那就是 江濱公園1號停車場 孝子祠停車場 跟著小編 來現場看看 江濱公園1號停車場
  • ETCP推無人值守解決方案 助推停車場管理進入2.0時代
    從出入場管理,到場內車位引導,再到收取停車費,停車的每一個環節,幾乎都可以利用機器取代傳統的人工管理和服務。按照這樣的趨勢,一個停車場全面「無人值守」的時代將很快到來。對於這種演化趨勢,智慧停車行業領軍企業ETCP早先曾指出,整個停車行業的經營管理模式,正在從1.0時代進化到2.0時代,「無人值守」模式將在2.0時代成為停車場「標配」。
  • 這個開在地鐵口的停車場,竟無人停車!
    作為緩解城市交通擁堵的有效措施之一,瀋陽將建地鐵 P+R 停車場的消息被市民普遍看好,為何建成的停車場卻無人停車?地鐵 P+R 停車場從"一片叫好"到無人停車瀋陽地鐵 9 號線、10 號線開通以來,關於設立地鐵 P+R 停車場的呼聲就一直高漲。
  • 開學引發停車「慘狀」,ETCP無人收費給出解決範本
    究其根本原因,還是在於交通信息的不對等以及停車場宏觀管控混亂,不合理的停車方式致使交通大面積擁堵,進而影響到當地人民的日常出行。一直以來,公共設施區域的交通問題都備受社會各界關注。為找到合理有效的治理措施,智慧停車領域的ETCP提供了無人收費的解決方案予以應對。無人收費作為智慧停車3.0時代的發展趨勢,在停車場運營過程中也經受住了實踐的考驗。
  • 捷停車·雲託管萬象觀:24個全國案例,覆蓋6大業態
    基於捷順科技28年市場技術沉澱  以及捷停車海量用戶大數據  為停車場提供智慧場景建設及運營託管服務  打造完善的無人值守停車場的  「輕」運營模式+「強」盈利模式  捷停車·雲託管 智慧停車無人值守服務方案  全國案例萬象觀首期呈現!  商業中心  1.
  • 南陽火車站驚現無人停車場,你是否竊喜?
    你不要以為他們是乞討的,其實他們是來收看車費的,不管這裡是否設置有正規的停車場,他們都敢收你錢,你要不給人家還會揚言說要鎖你的車子。一般人是不會計較的,畢竟只有僅僅一塊錢。但是有的人則是看不過去,直接去理論,後來把車停到了更遠的地,也許不是缺一塊錢,也許只是為了爭一口氣。據說你在市中心很難找到免費停電動車的地,這些看車的老頭老太太已經鑄就了一個龐大的職業。
  • ...反映:電子支付停車費難索發票 稅務部門:目前只有手撕定額發票
    8月6日,銀川市的貝先生反映,目前銀川市的停車場使用電子支付的越來越多,在一些無人值守的停車場,掃碼支付後,很難索要發票。對於在一家企業擔任專職司機的貝先生來說,這給他帶來了不便。貝先生介紹,在北京出差時,他通過微信支付了幾十元車費,隨後就獲得了開具電子發票的連結,填寫發票信息後,電子發票就發到了指定的郵箱,非常方便。車輛出入智慧停車場。
  • 市民嫌貴,瀋陽地鐵P+R停車場竟無人停車
    不過,記者在現場發現,停車場內只在角落裡有兩輛滿是灰塵的車。作為緩解城市交通擁堵的有效措施之一,瀋陽將建地鐵P+R停車場的消息被市民普遍看好,為何建成的停車場卻無人停車?地鐵P+R停車場從「一片叫好」到無人停車瀋陽地鐵9號線、10號線開通以來,關於設立地鐵P+R停車場的呼聲就一直高漲。
  • ETC智慧停車場與傳統停車場優缺點詳解
    大家印象中的傳統停車場都是收費慢,投資大、效率低、停車難、管理難,智慧停車場的出現,將會解決傳統停車場存在的各種問題,現在停車行業已經迎來智慧停車的智能時代。●傳統停車場存在哪些問題●●智慧停車的市場趨勢日益明顯●傳統停車場的劣勢讓用戶和管理者對智慧停車場的呼聲日漸增加,需求越來越大。停車場管理企業的盈利是在保證管理質量的情況下,節約各種支出,包括人員管理支出,縮短汽車進出時間及收費時間,增加車輛流動速度等,智慧停車的市場趨勢日益明顯。
  • 無人場景的茶室你見過嗎?
    今天要跟大家聊的就是利用網際網路技術對傳統茶樓,進行改造開發出的無人自助茶室。傳統的茶樓茶室,大家可能都去過。進門就有熱情的服務員上前來詢問你,然後全程為你服務。那麼無人場景的茶室又是怎麼樣的呢?下面我們一起來看一下。什麼是無人自助茶室?無人自助茶室是基於物聯網智能電器設備,加網際網路技術相結合而成的。如今無人自助模式,正在逐漸滲透到各個行業當中。