在以前的時候，我們中國還處於非常落後的階段，大家都是各自過各自的日子，生活充滿了拮据，各種簡樸。各種出行也非常得不方便，以前村頭得路都還是石頭路，就更別水橋了，那種木板橋現在加上危橋，應該都已經看不到這種橋的身影了！
現在我們國家強大了起來，不會讓我們得人民再回到那種以前生活的日子去了，國家現在的一項項大工程都是那麼的宏偉，為老百姓翻山倒水，也要打通各地區得路，把整個中華民族連接起來，這才是一個完整的中國！
中國「最著名」的橋梁，最短都是1670米，全是當地標誌性建築。在以前的時候，國家發行過一種紀念郵票，這裡面有我們國家建的一座橋，這應該是老一輩的第一次接觸這橋，武漢長江大橋。不曉得如今小夥伴們在家裡還能不能找出這兩種紀念郵票了。
武漢長江大橋是新中國成立之後第一座建造的大橋，在當時這橋也稱「萬裡長江大橋」。這是蘇聯援助我們國家156項工程之一，橋全程1670米，分為上下層上面是公路，下面是鐵路線。從武漢長江大橋建成以後就成為了武漢當地的標誌性建築。
第二個非常著名的橋是南京長江大橋。為紀念這座橋的建成，中國郵政也發布了相應的紀念郵票。這座橋是由我們中國人自己設計，自己建築獨屬於我們國產跨越長江的第一座大橋，在中國的橋梁歷史和世界的橋梁歷史都具有非凡意義！橋全程6770米，這當時是中國經濟建設的重要成就，現在南京長江大橋變成了南京的標誌性建築！
第三個是讓世界都為之矚目的港珠澳大橋。以其具有超大的規模，史上空前的建築難度，以及中國頂尖的建築技術，讓世界都為之顫抖！中央與三地區總工程投入1269億元，全長更是達到了55公裡，是世界級建築歷史最長、投資最多、工程難度最大，最長的跨海大橋！這已經成為了香港，珠海，澳門的載入歷史性的建築標誌！