張呼高鐵預計年底通車!呼和浩特3小時以內或可抵京

2020-12-19 內蒙古日報

本網訊(內蒙古日報社融媒體記者 王靜超)10月25日，記者從呼和浩特鐵路局了解到，內蒙古自治區首條新建高速鐵路張呼高鐵預計年底通車，具體開通時間和票價尚未確定。通車後，呼和浩特至北京的時間將縮短至3小時以內。

張呼高鐵是國家中長期鐵路網規劃中「八縱八橫」高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分，於2014年4月開工建設，全長286.8公裡，列車設計時速為250公裡。

2017年8月3日，張呼高鐵(張家口至呼和浩特)烏蘭察布至呼和浩特東段正式開通運營，自此結束了內蒙古沒有高鐵的歷史。

2019年6月7日，張呼高鐵烏蘭察布至懷安段開始進行了第一次高速檢測，最高速度為275公裡/小時。

2019年年末，張呼高鐵預計通車，屆時，京津冀地區旅客可實現內蒙古大草原「一日遊」。

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    本報訊（記者韓梅）昨日，內蒙古首條高鐵張呼高鐵(張家口至呼和浩特)烏蘭察布至呼和浩特東段正式開通運營。當天開通運營的烏蘭察布至呼和浩特東段全長126公裡，運行時間為40分鐘。張呼高鐵烏蘭察布至呼和浩特東段起於呼和浩特東站，途經旗下營南站、卓資東站，最終到達烏蘭察布站，運營時速250公裡/小時。8月3日，呼和浩特鐵路局安排開行呼和浩特東至烏蘭察布1.5對、包頭至集寧南2對、包頭至烏蘭察布2對、集寧南至鄂爾多斯1對，全部使用CRH5A型車底，全程票價二等座44元，一等座53元。
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    據了解，張呼高鐵是國家中長期鐵路網規劃中「八縱八橫」高速鐵路主通道京蘭通道的重要組成部分，2014年4月18日開工建設，全長286.8公裡，其中河北省境內75.5公裡，內蒙古自治區境內211.3公裡，列車設計速度為250公裡/小時。張呼高鐵與京張高鐵聯通後，呼和浩特至北京運行時間將縮短至3小時。
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