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餓了麼將重點優化7個騎手「老大難」問題
、「有些區域不讓停車，有些物業不讓外賣員上樓，這讓人怎麼送」……12月17日，在藍騎士節上，餓了麼CEO王磊、餓了麼副總裁劉歆楊受到外賣騎手們的現場「拷問」。針對諸如電梯擁堵、商戶出餐慢等騎手呼聲最高的7個異常配送場景，餓了麼將通過更彈性的配送時間和更具有人情味的規則，同時加強智能設備投入，通過新辦法尋求優化「解法」。
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騎手送外賣路上的7個頭疼事,餓了麼這樣解決
、「有些區域不讓停車，有些物業不讓外賣員上樓，這讓人怎麼送」……12月17日，在藍騎士節上，餓了麼CEO王磊、餓了麼副總裁劉歆楊受到外賣騎手們的現場「拷問」。針對諸如電梯擁堵、商戶出餐慢等騎手呼聲最高的7個異常配送場景，餓了麼將通過更彈性的配送時間和更具有人情味的規則，同時加強智能設備投入，通過新辦法尋求優化「解法」。
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騎手送外賣路上的7個頭疼事,餓了麼這樣嘗試解決
「有些區域不讓停車，有些物業不讓外賣員上樓，這讓人怎麼送」……12月17日，在藍騎士節上，餓了麼CEO王磊、餓了麼副總裁劉歆楊受到外賣騎手們的現場「拷問」。針對諸如電梯擁堵、商戶出餐慢等騎手呼聲最高的7個異常配送場景，餓了麼將通過更彈性的配送時間和更具有人情味的規則，同時加強智能設備投入，通過新辦法尋求優化「解法」。
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外賣騎手最頭疼的7個事,餓了麼給了這些「處方」
「有些區域不讓停車，有些物業不讓外賣員上樓，這讓人怎麼送」……上述這些槽點都是外賣騎手們在送外賣時遇到的難題，而在12月17日第三屆藍騎士節上，餓了麼CEO王磊、餓了麼副總裁劉歆楊也收到騎士們的現場發問。
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騎手吐槽的這5個問題,餓了麼CEO:馬上解決
前不久美團剛推出「同舟計劃」，以此來解決美團騎手在工作和生活中遇到的各種問題。而作為外賣平臺的另一巨頭餓了麼自然也不甘落後，在12月17日的第三屆藍騎士節上，餓了麼CEO王磊親自出馬，現場聆聽餓了麼騎手的各種問題，並一一給予了解答。
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電梯擁擠、商戶出餐慢……騎手最頭疼的7個問題,餓了麼提了一些...
針對商戶出餐慢、聯繫不上用戶、用戶修改地址、道路封路、社區不讓進、電梯擁堵、雪天路面結冰等騎士呼聲最高的7個異常配送場景，餓了麼將通過調整規則設置、靈活增加配送時間、加強智能設備投入等措施，尋求對騎士更友好的解決辦法。將持續解決騎士們的實際問題「這次是優化7個，未來我們會持續解決騎士們遇到的各種現實問題。」
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餓了麼騎手送餐途中猝死
1月13日上午，瀟湘晨報記者電話聯繫與死者存在勞務關聯的第三方公司和餓了麼，但截至記者發稿前，始終未收到回復。 騎手送餐猝死，家屬無法確認勞動關係 2020年5月6日晚7點31分，武漢餓了麼騎手肖剛送餐途中，在黃陂區盤龍城F空港中心城一樓的中國工商銀行門口突然暈倒，後經搶救無效身亡。
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「餓了麼」騎手順手牽羊全程被抓拍 謊稱惡作劇
好在，上海國際集團大廈的物業人員幫助盛女士查看公共視頻，倒查鎖定了該餓了麼騎手自己送的外賣的購買人，並找到了購買相關外賣的同事，這才拿到了順手牽羊騎手的電話。不過面對盛女士的質詢，這位騎手一開始還顧左右而言他。涉事「餓了麼」騎手：什麼？是哪裡是什麼快遞，快遞嗎？還是什麼？
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餓了麼外賣騎手討薪無果自焚幕後
據媒體報導稱，該外賣騎手使用餓了麼平臺從事送外賣工作，2020年底，該騎手提出離職申請，卻被餓了麼配送站站長因運力緊張為由拒絕，並拖欠4000多元工資。之後，該員工多次索要工資，被拒，走投無路之下騎手選擇點燃汽油。
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重慶外賣女騎手感動全場,獲餓了麼藍騎士節「微光獎」
「有些區域不讓停車，有些物業不讓外賣員上樓，這讓人怎麼送」……12月17日，在藍騎士節上，餓了麼CEO王磊、餓了麼副總裁劉歆楊受到外賣騎手們的現場提問。針對諸如電梯擁堵、商戶出餐慢等騎手呼聲最高的7個異常配送場景，餓了麼將通過更靈活的配送時間和更具有人情味的規則，同時加強智能設備投入，通過新辦法尋求優化「解法」。
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餓了麼解「騎手之困」:推出七個異常配送場景優化舉措
用王寧的話來說，「每天最想見到的人就是外賣小哥了」。而如今，當餓了麼從以前的「送外賣」升級到「送萬物」，更是讓外賣小哥成為了很多人每天見面次數最多的人。作為這幾年最火熱的網際網路領域之一，外賣市場呈現出來的繁榮景象一直吸引著外界的關注。而作為外賣生態圈中另一重要組成——外賣小哥也一直成為整個社會備受關注的一個群體。
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解決騎手「頭疼事」平臺爭相秀「溫度」
商戶出餐慢、聯繫不上用戶、用戶修改地址、道路封路、社區不讓進、電梯擁堵、雪天路面結冰等是騎士呼聲最高的7大異常配送場景。「我們針對這7大『槽點』進行了重點優化。」餓了麼副總裁劉歆楊表示，在商戶出餐慢問題上，餓了麼藉助數字和人工智慧技術，了解商戶過往實際出餐情況。針對經常出餐慢的商戶，平臺會機動調整騎士配送時長，同時從商戶側推動出餐流程優化。
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騎手肇事逃逸,「餓了麼」被判賠48萬餘元!法院:加強騎手管理是外賣...
此前報導連結：餓了麼推出「再等5分鐘」功能，是暖心還是「甩鍋」？網友吵翻...1專家分析指出騎手交通違規本質是上平臺企業算法設計問題針對餓了麼將增加一個「願意多等5分鐘/10分鐘」的功能，上海市消保委副秘書長唐健盛分析認為，外賣騎手的關係是與企業的關係，外賣騎手相關的這些規則也是企業來定
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《2020餓了麼藍騎士調研報告》發布 近兩成是大學生騎手 過半騎手...
杭州日報訊 昨日，餓了麼宣布外賣騎手升級為「餓了麼藍騎士」，不僅繼續為吃貨們服務，還要成為城市居民生活的好夥伴。同時，阿里本地生活服務公司發布《2020餓了麼藍騎士調研報告》。數據顯示，餓了麼為國家級貧困縣提供近30萬騎手就業崗位。
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騎手撞人 「餓了麼」被判賠
過馬路時被騎電動車的「餓了麼」騎手撞成十級傷殘，於先生遂將騎手杜某、「餓了麼」的運營公司及另一公司訴至法院，索賠31萬餘元。12月22日，北京青年報記者獲悉，北京朝陽法院一審支持了於先生的訴求，判令運營公司賠償於先生經濟損失共計27萬餘元。
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騎手肇事逃逸,「餓了麼」遭判賠48萬餘元!法院:加強騎手管理是外賣...
8日，一篇名為《外賣騎手，困在系統裡》的文章刷屏。文章稱，融易資訊網消息，外賣騎手在強大的系統驅動下，為避免差評、維持收入，不得不超速、違章，直接導致外賣員遭遇交通事故的數量急劇上升。 對此，餓了麼和美團9日先後作出回應，再次引發各方熱議。
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餓了麼「多等5分鐘」引爭議 甩鍋用戶還是騎手福利?
9月9日，餓了麼發布消息稱將推出新功能，消費者可在下單時自主選擇是否願意多等5分鐘，並表示將對信用好、服務好的騎手提出一定的獎勵機制。此番操作也引發了較大的爭議，有觀點認為餓了麼此舉能夠從一定程度上緩解騎手工作的緊張程度；但也有觀點認為餓了麼此舉有甩鍋用戶之嫌。究竟是什麼原因讓騎手限時的問題總是難以解決？
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男子在餓了麼點餐後被騎手刺傷 配送商點我達回應了
男子在餓了麼點餐後被騎手刺傷 配送商點我達回應了來源：聯商網2018-12-04 11:01聯商網消息：近日，有微博網友「給了糖果不搗蛋」發文稱，家人在餓了麼平臺上點外賣，拿外賣時被點我達配送騎手刺傷。
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騎手送外賣獲獎1500多萬元又被撤銷,餓了麼回應:系統出現故障
這樣的經歷發生在誰身上，估計都會覺得刺激無比，而這件事確確實實就發生在了，南京餓了麼騎手謝先生的身上。據媒體報導，7月21日下午，南京「餓了麼」平臺的騎手謝先生，像往常一樣接單。這時一個距離較遠的單子吸引了他的注意，搶到單後，發現送配送費高達1590多萬元。
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電梯擁擠、商戶出餐慢……-餓了麼為魔都騎手提了一些「解法」
針對商戶出餐慢、聯繫不上用戶、用戶修改地址、道路封路、社區不讓進、電梯擁堵、雪天路面結冰等騎士呼聲最高的7個異常配送場景，餓了麼將通過調整規則設置、靈活增加配送時間、加強智能設備投入等措施，尋求對騎士更友好的解決辦法。「今天是優化7個，未來我們會持續解決騎士們遇到的各種現實問題。」