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深度:海馬小鵬G3動力電池發生爆炸源自磕碰
需要注意的是老款G3同時擁有兩家電池供應商，裝載47.1度電版本、NEDC續航為351公裡、動力電池供貨商為比克；裝載47.6度電版本、NEDC續航為365公裡、動力電池供應商為聯動天翼；而聯動天翼則是承包了松下無錫工廠的
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|小鵬g3|磷酸鐵鋰|小鵬|suv|磷酸鐵鋰電池|三元鋰電池|鋰離子電池
近日，工信部對外公示了申報第339批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中值得注意的是小鵬G3將推出換裝磷酸鐵鋰電池的車型。據工信部消息指出其電池供應商為寧德時代，整車重量相比三元鋰電池版車型增加30kg，由此看來小鵬已成為三家新勢力中首位「回歸」磷酸鐵鋰路線的車企。
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比克電池打造中國「芯」 量產3.0Ah電芯
目前比克3.0Ah高能芯目前產能為6.5GWh，日產可達200萬顆，同時高度自動化的生產線，大幅度提高電芯一致性，保障電池組性能及可靠性。比克3.0Ah電芯引入矽系負極材料、高鎳正極材料，及專門開發的電解液，其能量密度高達近250Wh/kg。
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對於續航全球第一的這款車,想問80多度電是如何能跑到706km?
僅裝了81度電是如何實現706km的超高續航的？那麼這個續航水平真實可靠嗎，實際工況的成績會打幾折呢？根據工信部信息，《高工車評》已經基本理清了這幾個版本的詳細參數。從我們得到的消息來看，這臺車的電池供應商會有兩家，分別是寧德時代（超長續航後驅、四驅性能版）和惠州億緯鋰能（長續航後驅車型），但電池總成系統顯示都出自小鵬自身。目前已知的兩種電池容量分別為80.87kWh和70.78kWh。那麼這款新車的電量是多少呢？
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小鵬汽車推出電池租賃計劃?靠譜嗎?對小鵬P7價格有什麼影響
小鵬汽車推出電池租賃計劃？靠譜嗎？年的北京車展上，小鵬汽車推出了全新的電池租賃服務，為廣大消費者降低了購車門檻。根據計劃，標準版的電池租賃計劃針對小鵬 P7 和 小鵬G3 分別可以將價格降低 7.5 萬和 6 萬，小鵬P7 84 期每期需要支付 980 元，小鵬G3 84 期每期需要支付 780 元。這一方案的推出，眾消費者直呼小鵬汽車真香。一起看看小鵬汽車這套電池租賃方案到底怎麼樣？
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一周大事件 特斯拉被判退一賠三/小鵬G3推磷酸鐵鋰_易車網
小鵬G3推磷酸鐵鋰版本近日，工信部對外公示了申報第339批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中值得注意的是小鵬G3推出換裝磷酸鐵鋰電池的車型。介於此，換裝磷酸鐵鋰電池的小鵬G3相信也會遇到相同的問題。
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一周大事件 特斯拉被判退一賠三/小鵬G3推磷酸鐵鋰 - 新聞詳情...
小鵬G3推磷酸鐵鋰版本 近日，工信部對外公示了申報第339批《道路機動車輛生產企業及產品公告》，其中值得注意的是小鵬G3推出換裝磷酸鐵鋰電池的車型。 介於此，換裝磷酸鐵鋰電池的小鵬G3相信也會遇到相同的問題。
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小鵬P7價格合理嗎?性能優越,多種版本選擇性強
首先，續航＝電池能量/能耗，所以電池能量和能耗可說是發展續航的兩大要素。基於此，小鵬汽車在電池組、充電樁等方面下了不少功夫。電池組先談能量密度，小鵬P7搭載了與寧德時代聯合開發的高能電池組，其能量密度高達170Wh/kg，具有370kw超高功率輸出能力，可在同等重量下為汽車提供更高的電量，讓小鵬汽車實現更長續航。至於能耗方面，能耗問題突出主要體現在冬季，低溫情況下，電池加熱和車內製熱所消耗的能量正好等於減少的續航裡程。
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百公裡電費0元錢!小鵬推出終身免費充電服務
百公裡電費0元錢！小鵬推出終身免費充電服務2020-09-28 20:56出處/作者：快科技整合編輯：佚名責任編輯：longxiaojun2 如果使用家用充電樁，一度電0.6元來計算，電動車的出行成本還不到一公裡一毛錢。 不過，與之相比，國內的造車新勢力代表之一，小鵬汽車則更是豪橫，連充電費用都給車主取消， 小鵬車主開始百公裡電費0元時代。
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對比評測|A+級純電SUV之爭,小鵬G3、哪吒U你怎麼選?
小鵬G3讓人印象最深刻的就是獨創的「車頂攝像頭」。這顆攝像頭的用處非常廣泛，現階段它就可以實現沿途拍攝風景，可以旋轉；也可以在遊玩的時候為你自拍，在堵車的時候，可以通過位置更高的攝像頭觀察前方的狀況。同時小鵬G3支持OTA現在系統升級，未來這顆攝像頭還可能會實現為更高級別的自動駕駛提供幫助。
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小鵬G3/威馬EX5-Z/埃安V對決 看完就不再糾結了
最近兩年各路造車新勢力非常強勢，尤其在競爭比較激烈的緊湊級純電SUV領域，都推出了十分熱門的產品。繼小鵬G3、威馬EX5-Z兩款車獲得成功以外，廣汽新能源剛剛上市的埃安V（Aion V）關注度也很高，這三款基本也是消費者都會考慮的車型，且各自都有自己的拿手絕活，那麼當我們從實際選車角度出發，三款車的表現到底如何，究竟哪款適合你呢？
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小鵬汽車G3漲價了,沒出手的會後悔嗎?車友:自娛自樂去吧
今天要說的是小鵬汽車，其實很多人可能不知道這個品牌，其實這也是正常的，因為這個品牌在2014年就成立了，直到2017年才正式推出量產車型，但是熱度還是可以的其實小鵬G3是小鵬汽車的第一款量產車型，在去年12月份上市，因為是電動車當時補貼前的價格是22.78到25.78，補貼後公布的價格是13.58到16.58。
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電動汽車充一次電需要多少錢?
所以今天我們就來較個真兒，算一算電動汽車充一次電需要花費多少錢。影響電動汽車充電費用的因素主要有電池容量、電費價格和充電效率。首先來說電動汽車的電池容量，目前主流電動汽車的電池容量在50度左右，比如帝豪新能源是43.5至52度，小鵬汽車是47.1至47.6度。其次是電費的價格。
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18650電芯和5號電池的區別
電芯的額定電壓一般在3.0~4.0V左右，最常見的是3.7V；而5號電池的電壓為1.5V（不可充電）或者1.2V（可充電）而5號電池的直徑為14MM，高度50MM。18650電芯無論是直徑還是高度都比5號電池大。
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性價比與做工你選誰?雲度π3對比小鵬G3
不得不承認,近年來國內新能源汽車工業發展迅猛,國產新能源汽車的品相和品質越來越好了,10-15萬價位區間車型,無論是純電轎車還是純電SUV,自主品牌已經佔據了主場,它們擁有超靚的顏值,令人刮目相看的工藝品質,接下來小編就在10萬價位區間的純電動SUV中,選取了兩款比較有看頭、且價格相近的車型進行對比——雲度π3Pro遠行版和小鵬
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都在表揚蔚來、理想和小鵬,比特斯拉,其實還差得很遠
交付量，差距還很大蔚來、小鵬、理想銷售的市場是中國，產品線覆蓋純電SUV、純電轎車和插電混合動力SUV。而特斯拉麵向的是全球市場，產品為純電動轎車和純電動SUV。具體看交付數據，特斯拉第三季度全球共交付了25.2萬輛車，國產Model 3在中國交付了3.5萬輛，中國消費者為其貢獻了13.8%左右的份額。而蔚來在第三季度交付了1.22萬，小鵬交付了0.86萬，理想交付了0.87萬，三者加起來在中國共交付了2.94萬輛車。
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電池電芯有哪些?
電芯是電池的最小單體，所以說電芯一定是電池，但是電池不單單指電芯，那麼怎麼理解電芯和電池的區別，電池電芯有有哪些種類呢？電池一般是指拿來就可以直接安裝使用的電池，對應一般平民生活使用的電池基本是單體或圓柱電芯電池，如5號、AA、aaa、7號電池等。而大電池，工業應用的，多數是有多個單元電池或電芯通過串聯或並聯，並配上電池管理系統組成的電池。
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電池容量81kWh,重量還更輕,這樣的數據能給小鵬P7帶來什麼表現
當寧德時代在中國剛剛成立時，特斯拉在美國已成功推出Model S；當造車新勢力還在打磨第一款車型時，特斯拉Model 3已實現美國中級豪華車銷量冠軍、預售數十萬輛。技術上有沒有差距呢？· 百公裡電耗：更值得一提的是：小鵬P7在車身更長的前提下，百公裡電耗僅為12.5kWh，比輕了165公斤的Model 3還要低！
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99元電量翻倍!羅馬仕iPhone 7電池背夾首發
國內知名移動電源品牌-ROMOSS羅馬仕在去年推出首款iphone 6/6s的電池背夾，受到不少用戶的追捧，隨後再接再厲發布了用料升級的iPhone 7背夾產品-Encase 7，相信很多購買了iPhone 7的小夥伴等了許久吧。終於等到它要開賣的消息了：ROMOSS天貓旗艦店首頁的信息顯示它將會在1月8日0點於聚划算開賣。
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剩餘電量為啥測不準-電池,電動車,電瓶,電量...
不好意思，別說你買的是那種便宜的雜牌車，就算你買的是天天在央視打廣告的一線大品牌，十有八九你也會遇到這種情況。在ZOL之前的八款電動車橫評中，除了三款鋰電車型之外，其餘五款鉛酸車型均存在該問題。電池BMS布局示意（圖源：UT Dallas）我們看到的電動車的鋰電池包往往都是集成好的一個完整電池模塊，內部由若干個18650電芯（cell）和控制系統（BMS）封裝（PACK）構成。