豪華凱迪拉克Ilike 試凱迪拉克SLS賽威

　　在經歷了多年德國豪華車概念的洗腦後，一款美系豪華車或許能讓人眼前一亮。

　　凱迪拉克是一個源遠流長的豪華品牌，在中國也很有歷史地位。十幾年前，凱迪拉克在中國甚至可與奔馳比肩，那時，街上沒有幾輛寶馬，奧迪或凌志(現在叫雷克薩斯)還沒有什麼聲望。如今，凱迪拉克最新型的SLS由上海通用隆重推出，為汽車市場的高端領域增添了濃重的色彩。

　　SLS的產品基礎是北美市場的STS，他們之間除外觀有些不同外，本質上的價值取向也有差別。STS更強調運動感和駕駛樂趣，而SLS更多展現奢華的一面。另外，在中國率先上市的SLS聽取了許多上海泛亞汽車技術中心的意見，因此，無論在性能上、格調上還是配置上，都會與中國的消費需求很貼近。

　　在我看來，凱迪拉克SLS的主要賣點在於大氣的風格、奢華的內飾和強勁的動力。另外，配置豐富，空間寬闊、操控優良也給他增加不少分數。

　　當然，喜歡他，首先是源於對凱迪拉克品牌的喜愛。這不但因為凱迪拉克生產的是通用公司頂級車型，還因為早期美國電影對汽車文化的渲染。長久以來，對美國車的印象是寬大、扁平、氣勢洶洶、火力十足。最新一代凱迪拉克車型很好地繼承了這些特點，還創新地發展了剪切造型理念，使整體風格向前衛和進取方向又前進了一步。

　　所謂剪切風格就是在車型元素上突出直線、尖角和硬朗平面，這一風格始於概念車Evoq ，隨後，凱迪拉克的後續車型不斷渲染著這種情節。2004年凱迪拉克CTS國產，上市後對消費者的視覺衝擊顯而易見。當時對這種風格的普遍評價是氣派、硬朗、有創意，可以說，凱迪拉克的外部造型最能在第一時間對人們產生強烈的吸引力，並且有一種不怒自威的震懾力。這種外部的吸引力在經過了SRX、XLR和凱雷德後不但沒有退色，反而在充斥著眾多圓弧曲面的車海中顯得別具一格、毫不妥協。SLS在繼承了上述凱迪拉克車設計元素的基礎上，更突出了V字或者稱盾形圖案。細心觀察，不但車外到處是V字線條，車內也刻意強調了這樣的曲面。就連儲物盒蓋也呈V字形平面，看來，SLS是鐵心要把設計風格放在一個非常重要的位置。