5月，卡車整體市場延續上月快速增長勢頭，不但重卡再度刷新了5月份銷量的歷史新高，輕卡、微卡的表現也尤為出色。
據中汽協數據顯示，5月，卡車市場銷售48.2萬輛，環比下降2.82%，同比增長52.33%。分車型看，重卡銷售達到17.9萬輛，同比大幅增長65.6%；中卡銷售1.7萬輛，同比增長69.6%；輕卡銷售21.5萬輛，同比增長43.4%；微卡銷售7.1萬輛，同比大幅增長47.8%。
5月份的輕卡、微卡銷量數據有哪些亮點呢？入圍銷量前十的企業誰家增長最快，又佔據怎樣的市場份額？請看方得網帶來的詳細數據報導。
輕卡：前十企業全增長
5月份，輕卡市場銷量前十企業全部實現增長，其中過半企業月銷量超過2萬輛，4家企業同比增幅超過100%，實現翻倍增長。
數據顯示，輕卡市場前五企業總銷12.8萬輛，福田以超4萬輛的銷量穩居榜首。無論是單月銷量還是累計銷量，福田都與其他企業的差距越拉越大，單月銷量超過第二名近一倍，且累計銷量是唯一一家超過15萬輛的企業。另有四家企業5月銷量也突破2萬輛，分別是江淮、東風、長城和長安。
從增幅來看，5月前十企業全部實現增長，並且部分企業增幅很大。其中，長城、重汽、解放和金杯四家企業增幅都超100%，實現翻倍增長。長城增幅最高，達178%；金杯表現也很優秀，增幅146.6%；重汽和解放也不甘示弱，增幅分別為129.6%、116.8%。累計銷量來看，前十企業5增5降，且有3家企業呈兩位數下降趨勢。
5月份，銷量排名前十的企業份額高達85%，成績相當優秀。銷量第一的福田佔據19%的份額，另外有三家企業市場份額超過10%，分別為東風、長城、長安。1-5月份，銷量前十企業份額也同樣為85%，排名首位的福田佔超1/5的市場份額，與其他企業拉開了不小的差距。
5月輕卡銷售21.5萬輛，同比增長43.4%，刷新了單月銷量歷史新高，若按照此增長速度，6月份是否還會延續暴增的行情？靜觀其變。
微卡：整體銷量增近50%
2020年一季度疫情影響巨大，微卡市場在一季度連降3月，在經過4月份的回升，累計降幅縮減後，又迎來了5月份近50%的增長。
5月份微卡市場同比增長47.8%，銷量前十的企業有5家實現增幅，且都是呈兩位數增長，有兩家企業呈兩位數下降趨勢，另有兩家企業銷量過少未作出統計。從累計銷量來看，微卡的銷量並未盡人意，僅有三家企業增長，下降的企業幅度很大。
從5月微卡市場份額來看，銷量前五企業份額為99%，僅上汽通用五菱一家企業份額就高達70%，後5家企業份額加起來才1%。累計來看，上汽通用五菱份額仍然很高，達到68%；銷量前五企業加起來份額佔98%，後五家企業表現仍然很差，份額加起來緊佔2%。
今年卡車市場出現「報復性」反彈，尤其是4-5月的卡車市場表現尤為明顯，銷量單月與累計的同比增長分別達到34%和53%。高增長的原因離不開市場經濟逐漸的推動，今年需求點要慢於去年同期水平，隨著各種基建的陸續復工，所以卡車市場表現變得很強。
6月會繼續延續這種高增長嗎？月底見分曉！