為了保證飛機在空中的飛行安全,從此飛機上有了陀螺儀

2020-12-13 大國將令視頻

小編一直都特別好奇那麼大的飛機在空中飛行是怎麼保持它的平衡的,難道是靠飛行員的直覺嗎?可是人的直覺有時是不準的,萬一出錯了怎麼辦?後果想想都可怕,相信有很多人和我一樣都這樣的疑問。所以,最近小編特意做了調查。原來飛機的平衡不是靠飛行員的直覺判斷的,而是它。

飛機能在空中安全的飛行,完全離不開它的作用,它就是陀螺儀,不知道大家有沒有見過陀螺儀,陀螺儀對飛機的飛行起著非常的重要的作用,陀螺儀有一個支架與飛機的機身是連在一起的。其實,陀螺儀在儀表中還有一個名字,它被人們叫做人造地平線。之所以叫這個名字,是因為即使陀螺儀的轉子在高速旋轉的時候,但是它的旋轉軸始終是垂直於地面的。而且它還有一根兒橫向的指示杆與轉軸垂直交叉相連。無論飛機怎麼改變飛行姿態,它的轉子軸終會始終指向地面,所以飛行員就是靠它來判斷平衡,從而來操控飛機安全的飛行。

飛機能在空中安全的飛行完全離不開它。因為飛機在實際的飛行中。駕駛員無論什麼時候都要相信地平儀顯示出的飛行姿態。不能相信自己的感覺,從而避免飛機的傾斜來保證飛機的安全飛行。

陀螺儀上具有高速旋轉的轉子。他能夠不依賴任何的外界條件。就能推測出飛機和飛行器的飛行姿勢,並且隨著現在科技的不斷發展,陀螺儀也在不斷的改進。

怎麼樣,這次大家都明白了吧,其實小編想想覺的自己有點搞笑,都是是我們自己多慮了。以後小編自己在坐飛機,再也不會害怕了,因為有陀螺儀,陀螺儀可以保證飛機的平衡。

相關焦點

  • 飛機上為旅客提供WiFi 會威脅飛行安全嗎?
    自去年以來,陸續有航空公司為自己的飛機安裝了WiFi,方便乘客在不使用手機的前提下,利用其他電子設備享受空中「衝浪」。   據媒體的調查顯示,有71%的受訪者選擇了「支持,國外已經較為普及」。可見,這一做法對於乘客來說頗具實用性,讓枯燥的旅程也充滿樂趣。
  • 為了讓你玩遊戲裝在手機上的陀螺儀,裡面真有一個旋轉的陀螺麼
    說到陀螺儀,我們大多數人都是只知其一不知其二的,其實可以說我們的現代社會是離不開這顆小小陀螺儀的。往小說現在的智慧型手機,動感遊戲機,乃至汽車導航和自動駕駛技術;而往大說飛機的飛行姿態、飛行軌跡控制,火箭發射的衛星能否準確入軌,飛彈能否準確擊中目標,都離不開陀螺儀的應用。
  • 空管小知識:飛機飛行路線上的「路標」
    新華網北京5月28日電(記者林紅梅、馮曉芳)飛機在天空中飛行,飛行員是如何知道自己在空中的位置,從而駕駛飛機安全飛向目的地呢?這就要依賴導航系統中的一員:全向信標/測距儀(DVOR/DME)。  空管專家介紹說,全向信標/測距儀就像城市街道上的路標,有了這些路標你就不會迷路了。
  • 畫出飛機飛行路線 iPhone空中愛好者
    畫出飛機飛行路線 iPhone空中愛好者 2012年11月08日 02:55作者:楊霏霏編輯:楊霏霏文章出處:泡泡網原創     泡泡網手機頻道11月8日 《空中愛國者》類型上屬於以各式空中戰機為主角的塔防遊戲,而相對於目前iOS平臺的塔防遊戲來說,該作的玩法就比較新鮮,而不再是單純的靜態設置炮臺防禦,或者是點擊出兵自動進攻,遊戲中玩家要畫出飛機飛行的路線,讓它們不斷盤旋在地面目標的上空,不斷打擊從地面進攻的坦克、裝甲車等單位
  • 為什麼飛機在空中飛行時不能與鳥相碰?今天可算是明白了
    為什麼飛機在空中飛行時不能與鳥相碰?今天可算是明白了坐過飛機的人都會知道,飛機的飛行速度非常快,比如客機一小時就可以飛行918公裡,而鳥類的飛行速度當然不能和飛機相提並論,一隻飛行最快的鳥一個小時只能飛行五六十公裡。
  • 確保安全有序飛行提高準點率 為飛機裝上智慧「天眼」
    確保安全有序飛行,提高準點率  為飛機裝上智慧「天眼」  在中國,每個時刻都有1000多架飛機在天空中來回穿梭。雖然空中沒有交警指揮,但這些飛機卻像長了智慧的「天眼」,可以自由判斷並有序飛行,秘密就在於地面有科學的空中交通管理系統遙控指揮。
  • 為什麼飛機在空中不會相撞?「空中交警」了解一下 | 我身邊的雷鋒
    都知道飛機飛行是有航線的,但如果很多架飛機都走那條航線的時候,他們怎麼避免相撞呢?有沒有人在指揮呢?又是通過什麼來指揮的呢?為了了解清楚這個問題,我們走進了廣西空管分局管制運行部南寧區域管制室。寬敞明亮的管制大廳,整齊劃一的機櫃布局,幾十臺監控設備,牆上印著醒目的安全文化標語。
  • 全球最安全的飛機,造價近40億美元,號稱無法摧毀的「空中堡壘」
    上世紀初,美國萊特兄弟發明了世界上第一架飛機,打開了人類的航空歷史。隨著時間的推移和技術的不斷發展,現代飛機相比之前的飛機已經有了長足的進步。飛機的發展史從動力方式看來可以分為至少三個階段,分為早期的活塞式發動機、中期的渦噴式發動機以及現代飛機經常使用的渦扇式發動機。
  • 空中Wi-Fi來了 在飛機上使用手機有哪些注意事項?
    繼東航、海航宣布1月18日起可以在飛機上使用手機等電子設備後,南航、首航、廈航、川航、河北航空、山東航空、春秋航空等也紛紛宣布各自在飛機上解禁電子設備的時間表,最晚的也不過2月1日。  不過,還是有一連串的問題:在航班上使用手機,都有哪些注意事項?飛機上可以開機,是不是意味著就可以上網?
  • 飛機上使用手機從禁用到鬆綁 空中信息「孤島」打破
    從禁用到鬆綁,空中信息「孤島」打破  飛機上能發朋友圈了  系好安全帶,關閉手機等電子設備,恐怕是很多人在飛機上落座後的習慣動作。不過,從今以後,在一些航空公司執飛的航班上就可以在飛行模式下使用手機,甚至可以連接飛機上的無線區域網了。
  • 飛機上能玩手機了,但你知道空中Wi-Fi是怎麼實現的嗎?
    在所有的出行方式中,飛機可能是唯一讓人有 "與世隔絕" 感的。在萬米高空飛行的幾小時中,不僅耳膜遭受著氣壓的「迫害」,上廁所不方便,還不能用手機來打發這無聊的時間。坐飛機時可以不關機,曾是眾多手機依賴症「患者」的夢想,如今,夢想變成了現實。
  • 什麼樣的飛機,才能配被稱為「飛行堡壘」?
    點擊播放 GIF 1.5MB-29給日本人留下的心理陰影,到今天也無法抹去為了能飛上天空,飛機當然是要儘可能的輕▲皮糙肉厚的B-17上演過千機大轟炸的壯觀場面商業嗅覺靈敏的波音公司立刻將「flying fortress」一詞搶註,從此成為專屬名詞。事實證明,美國陸航還是很有遠見的,在二戰爆發之前就準備好了後來的決戰大殺器。充足的載彈量,兇猛的自衛火力,堅固的機身,高可靠性,使B-17成為二戰中投彈最多的機型。
  • 小知識:飛機在空中飛行時如何與地面聯絡?
    飛機在空中飛行時是如何與地面聯絡的呢?飛機在飛行中的數據如何進行空地傳輸呢?那些部件的數據可以被傳輸呢?HF(高頻通信)、VHF(甚高頻通信)以及ACARS等等讓我們一起去了解下。  飛機的空地傳輸主要分成兩部分:無線電通信和數據傳輸。
  • 南航科普:飛機延誤為啥要在座位上 不讓下飛機?
    經常坐飛機的童鞋應該都遇到過這些「奇葩事」:有時候天氣明明很好,為什麼飛機還延誤?為什麼我旁邊的飛機都飛了,我還不能飛?飛機延誤了,為什麼要在座位上,不讓下飛機?今日,南方航空官方進行了科普,飛行中那些看似奇葩的事兒,原來是這樣。
  • 百果必有因:飛機上的一些為什麼?
    隨著人們出行方式的改變,乘坐飛機去看看外面的世界越來越流行。但是飛機由於特殊性,乘坐飛機有許多的硬性規定與要求,這些可能會讓一些乘客不理解甚至抱怨。有句流行的話「百因必有果」,其實這些規定和要求的出發點都是為了乘客的安全考慮,了解了這點,乘飛機時就會多一分理解,少一分抱怨了。
  • 飛行 超音速飛機飛行速度是多少?
    超音速飛機飛行速度是多少?   天專家做客央視解析超音速飛機已超地球自轉速度   本報訊(記者周繼堅)超音速飛機的飛行速度超過了地球自轉速度,而乘高超音速飛機,北京飛澳大利亞的11小時時間將被縮短成67分鐘。
  • 為了突破音速飛行人類有多拼?飛機空中解體,試飛員接連喪命!
    2020年12月7日,人類歷史上公認的第一個駕駛飛機突破音速的飛行員耶格爾去世,享年97歲。他在前半生努力成為一名王牌飛行員,後半生則為新的戰機試飛做出巨大貢獻。儘管現代戰鬥機突破音速是一項基本技能,但在1947年10月14日之前,超音速飛行對人類來講則是一個無法逾越的巔峰,為突破超音速飛行人類曾付出慘重代價。
  • 飛機上能發朋友圈了
    系好安全帶,關閉手機等電子設備,恐怕是很多人在飛機上落座後的習慣動作。不過,從今以後,在一些航空公司執飛的航班上就可以在飛行模式下使用手機,甚至可以連接飛機上的無線區域網了。 在飛機上使用手機是怎樣的體驗?這樣的改變是如何實現的?此舉將給航空產業帶來怎樣的影響?
  • 「馬赫」是飛機的速度單位嗎?對戰鬥機飛行有什麼影響?
    馬赫數很重要,它反映了飛機當前運動的特性,對飛行安全、機翼改進、結構設計都有重要意義。1、音速。聲音是一種機械波,音速就是聲波在某種介質中的傳輸速度。在1標準大氣壓、溫度15℃下,聲音在空氣中的傳播速度為340米/秒。
  • 全國航空模型飛機羅平空中耍酷(圖)
    航模飛行展示區精彩的飛行表演引人注目,來自全國航模界的頂級飛手們為觀眾們帶來震撼的視聽享受,有場面壯觀的戰鬥機飛行表演、炫目高難度的飛行特技表演、遙控雙機分離表演、優雅翩翩的被譽為空中芭蕾的固定翼3D花式飛行表演等。現場航模飛機不斷翻轉變換著驚險的姿態動作,引得在場觀眾拍手叫好。