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養車費用一直是有車一族比較關注的問題，除了油費以外，車輛易損配件的費用也讓人頭疼不已，其中輪胎的佔比最大。由於我們現在的路況、駕駛技術乃至人員素質都在呈階梯式下滑，這導致了新車的原配輪胎總是無法壽終正寢，往往會過早夭折。而面對琳琅滿目的輪胎以及鋪天蓋地的宣傳，各位怎樣才能結合自身的用車特點挑到物美價廉的輪胎呢？相信讀懂以下這些輪胎參數後，你將有所收穫。
一、輪胎花紋種類的選擇
目前所有市面上在售的輪胎花紋大體可分為三類——對稱花紋、非對稱花紋以及單導向花紋。它們的功能、造價自然也是千差萬別。
所謂對稱花紋就是以輪胎中心溝槽為準，兩側花紋對摺後基本可以重疊，或是一側花紋旋轉180°後可與另一側重疊。
花紋採用對稱設計的輪胎一般都是經濟型輪胎。雖然它們的功能比較單一，往往只有一兩個側重點，但其乾濕地表現與靜音性都能夠滿足日常駕駛所需。同時採用這類花紋類型的輪胎價格普遍不高。如果您常常僅將車輛當作代步使用，這類花紋類型將是首選。
非對稱花紋的設計與特點同對稱花紋完全相反。它們往往具備三種乃至三種以上的特性，可為消費者提供較為全面的駕控感受，但由於這類輪胎的設計較為繁瑣，所以價格普遍不低。
單導向花紋顧名思義就是花紋朝向單一，其最大特點就是出色的操控性。但對於我們日常用車來說，在城市道路及高速公路上都很難用上。同時其明顯的胎噪也讓人難以忍受。
二、速度級別選多少
速度級別是指輪胎規格標識的最後一位字母。例如：215/65R1698H，最後一位字母「H」就是這款輪胎的速度級別。每一個字母代表著該款輪胎可行駛的最高速度上限。
常用輪胎速度級別對照表
速度級別
速度（km/h）
J
100
Q
160
W
270
K
110
R
170
Y
300
L
120
S
180
VR
﹥210
M
130
T
190
ZR
240
N
140
H
210
ZR(Y)
300
O
150
V
240
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看過上述表格後我們會發現，速度級別基本都是從A至Z進行排列的，字母越靠後，極限速度越高，但這其中有個特例——H，其真正意思為highperformance（高性能）。
有些速度級別較高的輪胎，其對應的車速早已超過國家法定時速上限。那這樣標註還有意義嗎？由於輪胎是橡膠製品，隨著使用年限的增加以及受行駛環境的影響，橡膠的穩固性也會逐漸減退，所以輪胎廠商在設計最高時速時都會高出限速幾個等級，以此來保障行駛安全。
一般我們建議在選擇輪胎速度級別時，以高出時速表最大設計車速為宜。
三、載重指數
載重指數一般指的是單條輪胎最大可承受的重量，它們常常以速度級別字母前面的數字表示。例如：215/65R1698H中的「98」就是載重指數，它表示單條輪胎最大可承受750kg。
與速度級別相同，載重指數越高的輪胎其售價也會相對高出一些，那麼我們只要一味地選擇低載重指數的輪胎就可以了嗎？
答案顯然是否定的！採用較低載重指數的輪胎會造成「輪胎超載」，存在爆胎隱患。
選擇輪胎的載重指數一定要根據整車質量來看。車輛說明書或是B柱上都會有車輛載重標識，結合車重選擇合適載重指數的輪胎即可。
四、耐磨等級
每款輪胎上幾乎都有「3T標識」，其來源於美國交通運輸部所設立UTQC標準，可幫助消費者最直觀的了解——輪胎耐磨（TREADWEAR）、抓地（TRACTION）及溫度（TEMPERATURE）。我們從3T標識中的耐磨指數可以看出輪胎的耐用性。一般轎車輪胎的耐磨指數在280-320之間。
有些轎車輪胎採用特殊配方，使得其耐磨性得到很大提升，同時又保障了舒適性。不過此類輪胎的售價普遍不低。
耐磨指數往往還反映了輪胎的硬度，其與硬度成正比。而如果輪胎的硬度過高，一般情況下，舒適性會相應降低。正如前文所說，輪胎常常無法壽終正寢，所以即使你願意犧牲舒適性來換取超長的行駛裡程那也是徒勞。因此，對於日常用車來說，我們在選擇輪胎的耐磨指數時，只需在一定範圍內選擇較高的即可。
編輯點評：花紋類型、速度級別、載重及耐磨指數這些因素都決定了輪胎的價格。對於日常用車來說，我們對速度級別、載重及耐磨指數的要求都可以有所降低，以此來達到降低養車成本的需求，但切勿不可一味地追求極致，以免影響行車安全。
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