2018,在城市發展領域最熱的網絡紅詞,當屬「大灣區」了。
繼粵港澳大灣區之後,中國的第二大灣區——滬杭甬大灣區正在崛起!
灣區,「灣」是海灣。灣的基礎是深水良港的先天地理優勢,這是一個海灣能成為灣區的先決條件。「區」是腹地,區決定著灣可以走多遠,能有多強。
杭州灣不僅背靠著寧波舟山港和上海洋山深水港兩大良港,並且,從世界各大灣區指標上分析,依靠著長三角都市群的杭州灣在面積、人口、GDP三個維度上實力雄厚,發展前景不可限量!
杭州灣時代,上海依舊是「龍頭」
在杭州灣大發展的時代,「滬杭甬」大灣區,上海依舊是「龍頭」。
許多數據顯示,在「灣區對決」中,上海在許多代表體量的硬指標上領先。在GDP總量,產業門類豐富性,大空港、大陸港、大海港、大信息港、大交易所等資源聚集能力上,上海在中國都可稱一騎絕塵。
未來「全球城市」的定位,也讓上海在大灣區時代能夠成為帶領中國第一大城市群崛起的核心引擎。
2017年浙江省黨政代表團訪滬時,上海表示,「上海將全面積極共同謀劃推進環杭州灣大灣區建設。」
對於接軌杭州灣,上海早已高瞻遠矚的把中心向南傾斜:在2009年5月,上海宣布將南匯行政區域併入浦東新區。
並且,根據規劃,上海東站將啟動建設:將超過現有的上海站、上海南站,成為浦東地區唯一的高等級鐵路客站,僅次於虹橋站的上海第二大客運火車站。
而上海接軌杭州灣的另一個重點,是在寧波杭州灣新區。
杭州灣新區獨領時代,杭州灣的上海符號
杭州灣新區地處長三角滬杭甬的幾何中心,同時也是杭州灣南岸的重點發展地區,是國家沿海大通道以及未來寧波對接上海杭州的重要節點。
《上海市城市總體規劃(2016-2040)》將寧波納入上海大都市圈,寧波發展迎來巨大機遇。而作為寧波對接上海的「橋頭堡」,杭州灣新區將成為最先受利地區之一。
而寧波的焦點,集中在杭州灣新區。
或許有人會問,為什麼不是慈谿?
從城市發展角度來說,後發展的總是資源性相對較強,並且會超越先發展的,寧波北部慈谿+餘姚、這兩座縣級市GDP高達2800億、超200萬人口、前灣至2035年規劃人口為120萬。而以0.3萬人/平方公裡保守密度計算,至2035前灣完全能容納約180萬常住人口.諸多跡象表明,無論是地域規劃還是人口規模,前灣新區未來相當於寧波2.0。因此在北部建立城市副中心勢在必行。
從價值潛力來說,如今的慈谿,住宅、商業發展純熟,房價已經逼近2萬元/平方米,是整個寧波北部新房均價最高的板塊,而杭州灣新區還處在價格窪地,就像幾年前的大虹橋區域,杭州灣新區作為前灣新區的重要發展區域,勢必在未來存在巨大的區位價值,再加上長三角一體化利好加持,價值必然飆升。
而對接大上海,杭州灣新區已經萬事俱備。
交通——滬甬跨海大通道工程總裡程70公裡,總投資1000億元。採取公鐵合建的形式,是寧波又一座跨越杭州灣北聯的大橋。
這條跨海大橋將實現寧波與上海直連,是國家沿海大通道的重要組成部分,建成後將成為長三角區域一體化世紀性、標誌性工程。並爭取在「十四五」末具備開工條件。實現滬甬直連。
相比現有的杭州灣跨海大橋,上海方向將減少繞行50公裡。
滬甬跨海大通道工程全長70公裡,作為一條交通要道,建成後,寧波到上海的時間將大大縮短,按照高鐵350km/小時計算,預計在半小時左右。
商圈——總投資100億元的綠地時尚小鎮,坐落於南部新城核心區,將建設集時尚產業研究、設計創意體驗、產品國際發布等於一體的中央核心區,同時以核心區為中心,塑造南部新城全新時尚生活目的地,並引領甬地時尚新潮流。
位於新區前灣新城板塊的動漫小鎮,總建築面積4.5萬平方米,產業總投資約20億元。項目以「動漫IP+文旅」為發展模式,依託翔通動漫文創產業,整合國內外相關資源,規劃打造集創業孵化、產業研發、購物休閒為一體的動漫產業之城。
小鎮整體布局動漫實訓基地、動畫創新空間、動漫主題酒店、網紅MCN機構、商業街等要素,以期吸引動漫核心人群,覆蓋全齡客群。
合生匯是合生創展集團於2016年新推出的城市綜合體品牌。合生商業業務包括城市綜合體、購物中心、寫字樓、酒店、產業園等五大業務板塊。目前,合生商業以北上廣三大城市為軸心,構建成「環渤海、長三角、珠三角」的事業版圖。目前已有北京朝陽合生匯、上海五角廣場合生匯。
教育——近年來,新區努力提升管理水平,高質量發展教育事業以滿足不同層次群眾的民生需求。教育資源方面,引進鎮海中學分校——寧波科學中學,創辦六年來,科學中學辦學業績碩果纍纍,發展性指標增幅明顯。學校2020年高考一本率達到45.1%,二段(本科)上線127人,上線率為95.49%。與「上海世界外國語學校」開展合作,委託「上海世外」託管杭州灣新區濱海小學,藉助「上海世外」優質資源,拉高標杆,輻射帶動新區義務教育辦學水平提升,推高辦學層次。
效果圖
產業——早在起步階段,杭州灣新區就憑藉得天獨厚的地理位置和優厚的政策優勢,成功吸引了吉利、大眾和一系列汽車周邊企業進駐杭州灣。
僅吉利汽車一家,2019年上半年在汽車項目群上的投資就達295億。
一條總產值超千億的汽車產業鏈,就盤踞在杭州灣新區這片熱土上。不得不說,蓬勃發展的汽車產業,儼然已是新區建設快速發展的「中流砥柱」。
馬太效應下,強者愈強。除了上海大眾、吉利汽車外,博士、聯合利華、方太等一大批龍頭企業也紛紛入駐,截止2019年,杭州灣新區已引入20多家世界500強企業。
發展至今,汽車、通用航空、智能電氣製造、新材料、生命健康、高端裝備製造等六大先進位造業已成為杭州灣新區核心產業。
隨之而來的是,多所汽車科研院所成立,約100多家零部件製造企業入駐、多個高端科技製造業園區、國家級出口加工區建成。
以杭州灣新區為核心對接上海的「杭州灣」時代正徐徐鋪開。
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