東風本田inspire的外觀造型與東風本田cr-v相差不大，都採用了家族化的設計語言，但相比凌厲的前臉，兩者在視覺上的差異微乎其微，看起來都很和諧。在進氣格柵和尾部後包圍的設計方面，inspire顯得更加精煉，更具有運動氣息，同時也更加的耐看。
inspire銳·混動內飾採用對稱式布局，中間配有8.0寸懸浮式中控屏，支持車聯網、手機互聯、語音識別等功能，整體配色為黑色，輔以銀色的鍍鉻飾條作為點綴。三輻式方向盤大小適中，採用皮質包裹，兩側集成了多功能按鍵，同時還配有方向盤加熱功能。
長寬高分別為4910×1862×1450mm，軸距也達到了2830mm，在同級別的車型中，INSPIRE的軸距排在12位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，後排腿部空間不會覺得侷促，在同級中屬於中上等水平。INSPIRE混動 2.0L E-CVT 淨越版 國VI的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，INSPIRE的後備箱容積排在17位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
INSPIRE搭載了一臺2.0發動機，最大輸出功率107kW，最大扭矩175Nm。整個動力參數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。INSPIRE的官方實測零百加速成績為9.1S，在18-25萬中型車車型中排在19位。
INSPIRE的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、制動力分配(EBD)、疲勞提醒、剎車防抱死(ABS)、車道保持、上坡輔助、側安全氣簾、兒童座椅接口、LED日間行車燈、牽引力控制(ASR/TCS等)、胎壓監測、剎車輔助(EBA/BAS等)、碰撞預警/主動剎車、主動降噪、後倒車雷達、HUD平視顯示、前倒車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC等)、自動泊車入位等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;制動力分配(EBD)保證車輛的平穩安全;疲勞提醒能夠及時發現並提示疲勞駕駛的駕駛員，提高行車安全。
為了更全面客觀的了解INSPIRE，我們還根據歷史上購買過的該車的用戶的留言總結了INSPIRE的口碑詞雲，具體情況如下：