在前一篇文章中，我們介紹了平地道路上，該怎樣踩離合。那麼，遇到上坡時，我們又該怎麼踩離合呢？
不管平路還是上坡，離合器全部踩下去，就沒有動力輸出，如果你在平地上突然踩下離合器，由於慣性，車子還會慢慢向前，雖然發動機還在轉，但是動力傳遞不到車輪，車速會越來越慢，大約三四秒鐘或者稍微更長點的時間之後，車子會慢慢地停下來，因為有車輪和地面之間有摩擦阻力。
如果是上坡你突然踩下離合，一般車子會很快就停下來，並且往後倒退。這個和平地上不同。如果出現這種情況，千萬不能慌亂地打方向，應立即踩下剎車，把車停穩，然後拉起手剎，並把車掛入空檔，重新打火起步。假如在實際駕駛中出現上坡過程中誤踩離合導致溜坡的話，容易導致後車追尾，發生事故，此時，屬於溜坡的前車負全部責任。因此，對於技術不夠熟練的新手來說，應加強上坡坡道駕駛的強化訓練，特別是坡道起步的反覆訓練。
上坡時你踩離合器如果很緊，雖然車子還是在爬坡，但是速度會較慢，如果你一不小心，離合器踩多了，車子沒動力了，由於本來速度就慢，爬坡的時候就會馬上停下來，甚至倒退。這個不是在平地上，平地上沒動力了，車子由於慣性還能慢慢向前滑動一段距離，上坡就不一樣。
我們大家都知道，考試的時候是不能停車的，所以，爬坡的時候，離合器最好踩松一點，不要像平地那樣。
爬坡時，對新手來說，離合器最好不要完全鬆開，但是也不要像平地踩那麼緊，踩離合器的目的是控制速度，如果你的手上，眼睛的反應跟得上，你完全可以把速度放快點（就是鬆開離合器）。
如果你手上也慢，眼睛，大腦也跟不上，那麼爬坡的時候，還是慢一點（踩緊一點，不要完全鬆開）。
等你手腳熟練了，再把車子的速度放快一點，不熟練，就必須讓車子慢下來。
在駕校如果學習的是手動擋，必須要練好半坡起步，當然學員也不必過於擔心，以後自己買車的時候，自動檔的車型是有防溜坡功能的，即使是許多手動擋車型，也有類似的坡道輔助功能，坡道起步不會有難度。