新手在駕校學車時也會遇到同樣的問題，「請問您是選擇手動擋還是自動擋」，這就是汽車的不同之處，同一款車有手動擋和自動擋之分，一般手動擋車比自動擋車維修費用低，汽車故障率低，油耗低，買車成本低，開起來很開心。唯一不好的就是手動擋車開起來很難，要想保持足夠的動力就得經常踩離合加減擋，對剛從駕校畢業的新車來說，手動擋車簡直是一場噩夢。
首先，要說明的是，離合器是手動擋車的標配，這一點非常重要。因此，我們如何理解汽車離合器呢？車輛離合器位於發動機各變速箱間的飛輪殼內，離合器總成由螺釘固定在機臺上，離合器輸出軸即為齒輪箱的輸入軸。在行駛過程中，汽車的動力可由離合器踏板決定，司機可通過踩離合器踏板臨時將變速箱分開併合在一起，將發動機切斷或連接到變速箱，使汽車能滿足不同路況、不同速度的需求。以上是我們對汽車離合器的理解。
所以，汽車的半離合是什麼呢？半離合，我們在駕校練車時聽得最多，當時是不敢問的，教練給我們講了不少關於半離合的知識，下面我們就簡單分析一下汽車半離合。手擋開車，從點火到起步到正常行駛，首先踩下離合器踏板，直接踩到底，一般情況下我們都是快停慢走的原則，這跟教練教的一樣，因為離合器有摩擦力、彈簧、壓盤和動力輸出軸組成，在起步和行駛的時候離合器踏板都要快速踩到底，如果是起步就必須放在半離合位置，因為起步時汽車沒有任何動力，這時離合器控制不好就直接熄火，我們只能等半離合時離合器與發動機動力相結合，當感覺動力充足時再慢抬離合器到高位。當車輛高速行駛時，需要對車輛進行換擋，此時由於車輛行駛本身具有高速慣性，在踩離合器放離合器時可直接踩快速化，無需擔心車輛熄火。
開始的時候是直接放離合器，還是同時放離合和加油？這還要看你的車怠速有多快，我們的車怠速一般都是800-1000左右，我們在平路和下坡起步時不需要加油，靠車怠速就能平穩起步，但在陡坡或有點坡度的路面上，如果離合器控制不好，半聯動不良，可能會直接熄火。
其主要方法如下：當我們在一個陡坡開始時，離合器仍然處於半聯動狀態，感到汽車有足夠的動力，汽車的轉速表在上升，此時我們穩住離合器踏板不動，然後右腳慢慢鬆開剎車，此時汽車不會後滑，右腳輕輕踩油門，當轉速變高到1500左右，慢慢鬆開離合器，此時汽車就往前走。總而言之，手動擋車要開得好，還得自己多加練習，大概駕駛3000-5000公裡左右你就慢慢地掌握了手動擋車的離合器，當你行駛到10000公裡以上的時候，那你對手動擋車離合器的掌握就是相當熟練的，慢慢來，任何一輛手動擋車都是在新車啟動的時候經常熄火的。