現在很多朋友都順利拿到了駕照，但是拿到駕照並不代表就能開車，在日常生活中開車，並不像在駕校，手動擋車就更難了，上坡過半就起步，離合器控制不好就會熄火，給後面的車帶來麻煩，那麼，用手動擋開始上坡的時候，應該先鬆開離合器還是踩油門呢？老司機這樣說。
在坡度較緩的路段車速也不快，所以沒有必要踩油門，只要鬆開離合器，就能在緩慢的狀態下，不著急地出發，踩下油門後再鬆開離合器，離合器片之間接合處的負荷就會變大，加速離合器片的磨損，對車輛造成極大的傷害，時間一長剎車就停不下來。
踩下油門再鬆開離合器會怎麼樣呢？主要有三種情況：車的狀況差，部分汽車過於久遠，汽車的動力明顯不足，還沒有車，交換的前提下，首先踩油門後開心放鬆警惕，這樣可以(可能有),可以更好的提高速度，趕時間，手動擋的車很容易熄火，如果因為急事熄火的話，真的很讓人著急，所以，踩下油門，提高轉速，然後鬆開離合器，不但發動快，發動機也不會發動，換擋也容易。
小排量渦輪增壓發動機，因為這樣的發動機排量小，動力明顯不足，上了比較陡的坡，無論怎麼操作，動力都無法提升，那麼，應該怎麼做呢？一定要把發動機的轉速調到最大扭矩，或者2000轉以上才能平穩起步，另外，在陡峭的坡道上行駛時，如果同時使用手剎和腳剎，很容易發生反手剎，危險不言而喻。
還有一點需要注意的是，一旦到了關鍵時刻，不要慌張，要冷靜，接著踩剎車，當速度下降時，踩下離合器，踩下油門，最後換檔，在最底層完全踩下剎車，因此，請從平時開始練習，中途簡單地開始。