換擋之後，離合器踩了要立馬放開還是慢慢放？原來這麼簡單！無論是開小車、大車，低檔車還是高檔車，自動擋的除外，從一檔起步到最高檔五檔，離合放開的快慢是不同的。其實對於手動擋駕駛員來說，駕駛手動擋汽車可能有很多種駕駛方法，因為每個人對於手動擋的認知都是不一樣的，對於手動擋的操作也是不同的。
大家都知道離合器的作用是切斷和連接發動機的動力，1擋起步慢抬踏板，同時微點油門，車子開始移動就可以略大油門並繼續抬離合器踏板，完成起步後升擋。檔位低的情況下離合器鬆開太快油門配合不好很容易使車輛熄火或有頓挫感，所以低檔位建議慢慢松油門。而高檔位因為車速較快換擋後離合器松的快或慢以不明顯影響車速了，所以高檔位行駛時立即鬆開離合器也沒關係。
汽車的動力來自其發動機，經離合器、變速器、傳動軸（除少數豪華轎車，大多數轎車一般是前驅，這時稱等速驅動軸）再到車輪（這裡為了敘述簡便略去了一些小總成），離合器踏板就是操縱離合器將發動機傳來的動力與變速器分、合的，離合器多為摩擦式的
換擋速度慢（撇開壓燒離合風險不談）換擋速度慢有慢的好處：就是能讓我們的檔位過渡更加的平穩，以及自然！我駕駛手動擋汽車，就喜歡把離合器稍微放慢一點，這樣就能讓黨委的過渡更加平穩，當車裡面有老人坐我的車的時候，就會覺得我的車特別的穩，不大會有暈車的感覺。很多人會在意，慢慢的鬆開離合，會對離合器片有一點損傷，會存在燒離合的現象，其實你只要不長時間要如何就沒有問題，因為離合器彈簧會讓出一些間隙！
較快的換擋速度需要發動機速度和汽車舒服能更完美的匹配好，否則會造成換擋的頓挫，以及對於變速箱的衝擊！所以較快的換擋速度，以及很快的鬆開離合器需要我們對這輛汽車車況的熟悉，對於汽車更加了解，才能駕馭住更快的換擋速度，以及更快的鬆開我們的離合器！
如果車速過快的話，本來輸出動力的發動機會成為剎車般的存在，出現發動機制動現象，松離合的快慢都會有這種問題，松的越快制動的感覺就越強烈，所以為了避免這種情況應該提前補一腳油門讓發動機轉速和車速匹配的更完美一些。應儘量減少這段半緊半松的狀態，但也不能突然一下就接合，這樣會導致對發動機以及傳動系的衝擊以及振動。