牛牛敲黑板：
1、金融分析公司S3 Partners最新統計的數據顯示，特斯拉瘋狂的股價導致空頭今年虧損超過350億美元（折合人民幣2289.7億元）。
2、截止11月30日，押注特斯拉下跌的頭寸資金規模仍高達264億美元。此外，有數據顯示目前市場特斯拉看漲情緒較為濃厚。
近日來，特斯拉漲勢兇猛，屢創新高。11月24日，特斯拉市值剛突破5000億美元，不到兩周的時間，又突破6000億美元，是豐田市值的三倍有餘。
高盛也緊接著發文稱：還能再漲！並將特斯拉一年內的目標股價由455美元上調為了780美元。
和高盛一樣對特斯拉目標股價持超樂觀態度的機構還有很多。比如Wedbush證券分析師丹• 艾維斯也同樣提高了該股評級，將特斯拉在牛市情境中的目標價上調至1000美元。
特斯拉股價連連攀升，空頭損失慘重。金融分析公司S3 Partners最新統計的數據顯示，特斯拉瘋狂的股價導致空頭今年虧損超過350億美元（折合人民幣2289.7億元）。
350億美元是個什麼概念呢？
美國航空業在2020年的前9個月公布的淨虧損總額為242億美元（不包括特殊項目），這是該行業有史以來最嚴重的虧損。也即是說，特斯拉空頭們的損失比美國航空業前9個月的損失還要大。
這種損失，讓特斯拉空頭感到痛苦。
華爾街知名空頭、對衝基金Kynikos Associates的總裁吉姆·查諾斯，已經「持續地」「堅定不移」地做空特斯拉長達五年之久。不過近日，這位死空頭終於撐不住了，他削減了特斯拉空倉，並給投資者最新的警告：「很明顯，這太痛苦了……我從未見過埃隆·馬斯克，也從未與他交談過。如果見面了，我想說，到目前為止你做得很好。」
富途資訊觀察到，自8月31日特斯拉正式拆股以來，特斯拉賣空數量一直在減少。8月31日，特斯拉賣空股數為54,890,314股，佔其拆股後的總流通股份比例7.3%，到了11月30日這一比例降低為6.2%至46,499,466，押注特斯拉下跌的頭寸資金規模為264億美元。
下圖顯示了特斯拉空頭日交易量，Short Volume Ratio這一比率可以用於觀察投資者情緒，如果比例增加，則證明市場看跌情緒，如果比例降低則表明市場看漲情緒。
11月27日至12月10日，由於特斯拉成交量持續放大，而空頭交易量並沒有跟著放大，Short Volume Ratio明顯下降，這也意味著市場的看漲情緒較為濃厚。
有分析師稱，「事實上，特斯拉與空頭之間的關係，正變成空頭不斷拋出新質疑，特斯拉持續推翻這些質疑。最初空頭認為電動汽車未必可用，但特斯拉成功投產電動汽車；前些年空頭認為電動汽車價高無法量產，但特斯拉成功實現電動汽車大眾化；如今空頭質疑特斯拉超高股價泡沫，特斯拉將如何證明這份高股價貨真價實，又是一大新挑戰。」
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