長沙觀音巖隧道預計2021年年底通車,為國內首創的四連拱隧道結構

2020-12-20 長沙樓市新風向

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望城利好,小編看到長益複線東段起點觀音巖互通已基本完工!目前正在建觀音巖隧道主體工程。

一、長益複線-興聯路大通道是長沙一條非常重要的橫向大通道

長益複線-銀星路連接線

銀星路道路工程連接線段起於長益複線觀音巖互通收費站,止於雷鋒大道全長2.4公裡,按城市主幹路(快捷路)標準建設,設計速度60公裡/小時,主線六車道,輔道四車道,其中觀音巖隧道和下穿雷鋒大道框構橋為該工程控制性節點工程。

另外銀星路-興聯路過江通道最新回復,預計也快進入招標階段了

二、觀音巖隧道

「觀音巖隧道全長497米,採用雙向十車道四連拱隧道結構形式,屬全國首創。建成之後,可以極大提升隧道的通行能力。」

看下施工現場

預計7月底實現導洞貫通,8月進入主洞施工,計劃明年4月實現主隧洞通,明年年底通車。建成通車後,將拉通銀星路通道全線,從雷鋒大道上長益複線高速公路僅需2分鐘車程,極大優化當地交通路網結構。

小編最近重點關注月亮島路、銀星路、長望路,按照時間來看,都將在2020-2021左右全部建成,小編相信2022年的望城,交通是多麼的便利,未來會很快趕上市五區的發展。

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