有車的武漢伢都知道
武漢長江大橋和江漢橋
是有按車牌尾號限行的
但放假想開車出去玩
正好碰上限行就有點難受
這不
群眾的呼聲是有回應的
明日起
這兩座大橋將放開
法定節假日單雙日通行管制!
為順應廣大武漢市民的呼聲，經研究，武漢長江大橋、江漢橋通行管理措施進行如下調整：放開法定節假日(含雙休日)按機動車車牌尾號分單雙日通行的管理措施，工作日原管理措施不變，從 2019 年 11 月 2 日開始實施。
據武漢交警大數據顯示，2019 年 10 月漢江大道、楊泗港快速通道通車以來，形成了連接漢口、漢陽、武昌的重要快速通道，長江大橋、江漢橋及周邊道路交通壓力有了一定程度緩解，其中工作日長江大橋日均流量下降 4.1%，江漢橋日均流量下降 4.7%;節假日長江大橋日均流量下降 8%，江漢橋下降 11%。兩岸接線的武勝路、青年路、武珞路交通流均有所下降。
為既保障橋梁運行安全，又服務武漢市旅遊經濟，最大限度方便市民出行，經慎重研究做出以上調整。
還有一大好消息
大家一直很關心的地鐵建設情況
又有新進展啦!
地鐵7號線北延線
也就是前川線
黃陂區給出了最新消息
趕快來看看
省發改委近期已批覆地鐵前川線項目的工可，目前，上級正在就前川線的合作建設模式醞釀、優化方案。
地鐵前川線項目的
工程可行性研究報告
獲得批覆
讓人們對這條地鐵線
更加期待了
7號線北延線(前川線)
並不是一般的地鐵線
而是市域快線
比一般地鐵線快一倍
(圖源：長江日報)
今年1月21日，國家發改委批覆的武漢市城市軌道交通第四期建設規劃提出，要在武漢新建8條軌道交通，其中4條為地鐵項目，4條為市域快線項目——分別為7號線北延線、16號線、19號線和新港線項目。這是市域快線的概念首次出現在武漢軌道交通規劃中。而且，市域快線比一般地鐵快近一倍。
那麼前川線的具體站點
有什麼消息呢
小編也給大家總結了一波
7號線北延線(前川線)擬設站11座
（圖源：長江日報）
關於沿線站點問題，武漢地鐵集團今年6月稱，按照目前方案，7號線北延線(前川線)設站11座，該條線路初步設計批覆後，將開展施工圖設計，進入全面施工階段。
這11座站點分別是馬池站、湯雲海站、巨龍大道站、騰龍大道站、天陽路站、臨空北站、橫店站、餘彭壪站、北車基地站、百泰路站、黃陂廣場站，具體站位及開工時間，以初步設計合計批覆為準。
1擬在巨龍大道站與2號線換乘
根據2017年武漢地鐵集團的消息，按照目前研究方案，軌道交通前川線起於黃陂前川，止於7號線一期工程東方馬城站，線路全長36.2km。
其中高架站6座(含預留站兩座)，分別為：北車基地站、餘彭壪站(預留)、橫店站、臨空北路站、天陽路站、袁子壪站(預留)。
地下站5座，分別為：黃陂廣場站、百泰路站、騰龍大道站、巨龍大道站(與2號線換乘)、馬池站，以上為工程暫定名。2018年7月，武漢地鐵還稱，根據目前方案，前川線馬池路站為地下兩層標準車站。
2騰龍大道站緊鄰奧特萊斯
武漢地鐵集團2017年公布，根據現有設計方案，前川線騰龍大道站位於騰龍大道與盤龍大道交叉路口，緊鄰奧特萊斯入口。最終位置將以後期有關部門批覆為準。
另外，根據目前設計方案，7號線北延(前川線)在騰龍大道與川龍大道交叉口共設4個出入口，分別位於川龍大道兩側，以方便盤龍城名流人和天匯龍城等人員密集區居民。
3湯雲海路站擬設4個出入口
2018年9月，武漢地鐵集團公布，前川線在新教湖北側，湯雲海路與規劃路交叉口處設置有湯雲海站。
車站南側為新教湖，東側為蘭江公園裡，西側為中共湖北省委黨校。設有3個出入口和1個預留出入口。4號出入口設於湯雲海路北側地塊內，2號出入口設於湖北省委黨校地塊內，3號預留出入口設於新教湖邊。
期待!
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來源：武漢交警、長江日報、武漢城市留言板、攝圖網等