情系東汽 共建美好家園——中鐵八局四公司參與「5.12」災後重建...

2020-12-22 高鐵網
  •  

      2008年5月12日,那場永載史冊的國殤牽動著全部國人的心。家園被毀、生離死別的傷痛,也銘記在了東汽人的記憶中。

      一方有難八方支援,在積極參與搶險的同時,中鐵八局四公司臨危受命,開發建設承載「5.12」大地震中歷盡磨難的東方汽輪機有限公司職工希望和夢想的民心工程——「東汽馨苑」,從那一刻開始,四公司和東汽人有了命運的交集和深厚的友誼。

      臨危受命——源於總書記的重託和東汽員工的信任

      突如其來的特大地震,瞬間摧毀了東汽位於漢旺鎮的大片廠房和家園,幾百人遇難,上千人受傷,上萬人居無定所。義無反顧擔當起災後重建「東汽馨苑」主力軍重任的四公司,臨危受命,緊急奔赴災區投入熱火朝天的重建任務之中。

      「建設一個更加美好的新東汽」,既是總書記的重託,也是全體東汽職工的期盼,更是全體中鐵人的政治使命和責任擔當。

      「東汽馨苑」工程總投資近10億元,總建築面積約46萬平方米, 46棟11層高的小高層,工期僅18個月,主體施工只有5個月時間,規模大、工期緊、要求高,在德陽房地產開發建設史中首屈一指,在全國房建施工領域也實屬罕見。

      不辱使命——與時間賽跑

      「牢記總書記的囑託,不辜負總理的期望,不愧對東汽的同胞,全力建好東汽馨苑」,這句話成為每位參戰人員的座右銘。四公司將「東汽馨苑」項目列為「一號工程」,傾全公司之力攻堅克難,開始了一段和時間賽跑的旅程。

      2008年11月20日,工程開工奠基。為確保工程快速、有序、科學推進,四公司發揚抗震救災精神,實行開發施工齊頭並進、全面鋪開的施工模式,採取「5+2」「白+黑」的工作方式,全面滿負荷運作,在保證安全質量的同時,施工項目全速推進:2009年5月18日,「東汽馨苑」主體建設全部完工;8月30日,「東汽馨苑」綜合樓順利封頂;10月30日,首批次職工住房交付;12月10日,東汽人首批入住……

      短短18個月的時間,中鐵八局的鐵軍用他們的汗水和智慧,澆鑄了「東汽馨苑」的每一寸鋼筋鐵骨,在災後重建的土地上樹立了一座永不倒塌的豐碑,讓全國人民見證了中國中鐵為時間賽跑的「鐵軍速度」。

      完成「東汽馨苑」建設的歷史使命後,中鐵八局物業公司德陽分公司接過了四公司的接力棒,進駐「東汽馨苑」,為該小區業主延伸服務……

      創造奇蹟——交付滿意答卷

      四公司協同各兄弟單位在為失去家園的東汽同胞交付的一份滿意答卷的同時,更是打造了中國中鐵的形象工程、品牌工程信息。並且,「東汽馨苑」的建設更是創下了全國災後重建住宅安置工程10項之最:總建築面積最大;總工期時間最短;主體施工速度最快;施工準備時間最短;管樁施工速度最快;安設電梯總數最多;總投資規模最大;參建人數最多;一次性永久安置人數最多;建築人文關懷最佳……

      這「十項之最」,不僅是「東汽馨苑」質量與品質的見證,也是中國中鐵「勇於跨越、追求卓越」的企業精神的最佳詮釋。

      就在2009年9月9日,時任國務院國資委副主任黃淑來到「東汽馨苑」施工現場, 稱讚道:「東汽馨苑」作為災後重建標誌性永久住宅安置工程,任務艱巨、意義深遠,如此宏大的施工場面,很壯觀、很震撼、很振奮! 這對四公司全體員工的最佳首肯和最高評價,更是四公司在今後工作中不斷前行的動力和指引。

      震後重生——安居樂業東汽人

      2018年5月12日,時隔「5.12」地震已經整整十年時間了。地震的陰霾已經過去,時光抹去了傷痛和罹難,樂觀積極的東汽人,美好的生活,依然在繼續……

      2010年1月16日,東汽葉片分廠女工羅敏在「東汽馨苑」出嫁,這是東汽職工搬進新家後的首樁婚禮;2010年5月1日,東汽馨苑物業收到「東汽馨苑」小區業主何玉貴送來的一面錦旗,上寫「忠守職責,心系業主」八個大字,感謝中鐵八局物業員工每天清晨幫助推板車外出賣水果的母親;2013年3月8日,東汽馨苑物業服務中心聯合「東汽馨苑」幼兒園組織活動共慶「三八婦女節」,小區孩子們準備了手工作品、鮮花、賀卡等作品送給媽媽,享受著來之不易的幸福生活;2018年4月25日, 中鐵八局物業公司「東汽馨苑」項目與業主載歌載舞共慶「五一」國際勞動節,小區裡處處洋溢著笑臉和歡聲笑語……

      歲月不居、時節如流,時間可以衝淡悲傷,但參戰「東汽馨苑」的中鐵人永遠不會忘記那背負著期望和重託,那奮戰的540個日日夜夜。因為:我們是血濃於水的一家人。(作  者:江雪麗  林春)

  • 相關焦點

    • ...中國電信四川公司「5.12」汶川大地震災後重建發展紀實
      十年一瞬,曾經滿目瘡痍的「5.12」汶川大地震災區如今已面貌一新,煥發勃勃生機。作為在川央企,十年間,中國電信人發揚偉大的抗震救災精神,堅持科學重建、科學發展,奮發有為重建家園,實現了從災難中重建到跨越式發展的奮力拼搏,中國電信在四川的網絡與信息服務能力實現全面飛越。
    • 東汽德陽分部全面恢復生產
      「十裡東汽」成就了這個漢旺鎮。  經過42年的艱苦創業,東汽已成為我國三大發電設備製造廠之一,在中國汽輪機市場佔有率超過30%,年產值連續3年上百億,去年工業生產總值達到120億元,成為影響我國國計民生的特大型企業,而一場大地震毀了這些榮光。  東汽人擦乾淚水又復工  但是在巨大的災難面前,東汽人並沒有倒下。
    • [公告]09中鐵八局CP01(Z090064)募集說明書
      公司主要經營:市政公用工程施工總承包一級(主項)、 房屋建築工程施工總承包一級、土石方工程專業承包一級、隧道工程專業承包一 級、橋梁工程專業承包一級、公路工程施工總承包貳級、預拌制混凝土專業企業 貳級、混凝土預製構件專業企業貳級。
    • 獻一份仁愛之心 共建一個美好家園!
      獻一份仁愛之心 共建一個美好家園!(街道莫賢花主任(左三)與社會愛心人士一行到受災現場查看並商討災後重建工作)莫主任一行與受災居民親切交談,並詢問他們的生活起居、經濟來源、家庭生活等情況,了解他們實際生產生活中遇到的困難及災後重建情況,
    • 央企「東汽」將異地重建 前董事長上任德陽市長
      55歲的後勤保障部部長胥懷君,地震後第一時間趕去德陽軍分區搬救兵,那時他剛結婚13天的女兒被埋在廢墟下。13日凌晨,被埋12小時的女兒獲救,但因傷勢過重,在去往醫院的救護車上,在胥懷君懷裡閉上了雙眼。 後來,朱海英發現,東汽生活小區的5字居民樓、8字居民樓和9字居民樓都倒塌了,文化宮毀了。遇難者中多是老人。因為地震時是上班的時刻,留在家和去文化宮的以老人居多。
    • 四川副省長談災後重建 稱災後重建需1.7萬億元-災後恢復 魏宏 四川...
      在全國「兩會」召開的時候,千裡之外的四川已是春意融融,綠意盎然,我們正繼續感受著世界關注災區、舉國支援災區的濃濃暖意,災區的人民正懷著浴火重生的感恩心情,用勤勞的雙手奮力建設著災後美好的家園,在這裡我高興地向大家介紹四川災後恢復重建,確保災民安全過冬的有關情況。  [魏宏]:第一,總體規劃安排情況。
    • 州教育局黨員幹部職工踴躍捐款 真情助力家園災後重建
      本網訊(通訊員 屈瑞)洪災無情人有情,大災面前有大愛。7月20日,州教育局機關黨委積極響應州委直屬機關工委號召,宣傳動員機關及二級單位黨員幹部職工開展災後重建自願捐款活動。 「州城遭遇五十年一遇特大洪災,作為一名黨員、一名公職人員,助力家園災後重建,我們有義不容辭的責任。」
    • 北川小壩鎮:以抗震救災精神助推災後恢復重建
      2020年9月9日,在第36個教師節來臨之際,為進一步凝聚災後重建力量,激發災後重建鬥志,小壩鎮特別邀請「5·12」汶川特大地震紀念館管理中心群眾工作科科長楊孟昀,在七一小壩小學為學校師生及部分家長作了一場主題為「弘揚偉大抗震精神 建設美好家園 爭做時代新人」的宣講。
    • 災後重建,青年創造「成灌速度」
      這樣的工作,黃元平和工友們每天要堅持至少12個小時,不分晝夜。     全長65.5公裡的成灌鐵路,是四川省災後重建的第一個鐵路項目,對於「5·12」地震極重災區的都江堰市來說具有重大意義。作為一個靠旅遊經濟支撐的城市,都江堰市將擁有西南地區第一條時速200公裡的客運專線鐵路。
    • 綿陽北川小壩鎮:以抗震救災精神助推災後恢復重建​
      2020年9月9日,在第36個教師節來臨之際,為進一步凝聚災後重建力量,激發災後重建鬥志,小壩鎮特別邀請「5.12」汶川特大地震紀念館管理中心群眾工作科科長楊孟昀,在七一小壩小學為學校師生及部分家長作了一場主題為「弘揚偉大抗震精神 建設美好家園 爭做時代新人」的宣講。
    • 植物所與都江堰市領導共商華西亞高山植物園災後重建
      5·12汶川特大地震對植物研究所下屬的華西亞高山植物園造成嚴重損失,目前災後重建工作已提到植物研究所重要議事日程上。    繼路甬祥院長等院領導相繼赴都江堰市察看華西亞高山植物園災情並慰問職工後,6月30日,植物研究所黨委書記趙錫嘉在華西亞高山植物園災後重建領導小組成員鄭元潤研究員陪同下,赴都江堰市看望華西亞高山植物園全體同志,並就重建工作進行調研。
    • 隨老記者再訪新聞現場|回訪「5·12」汶川特大地震災區漢旺鎮:新居...
      2008年5月14日,東汽公司職工在綿竹市漢旺鎮廠房展開救援。●2011年10月按照國務院關於汶川地震災後恢復重建的要求,四川經過三年的艱苦奮戰,勝利完成了災後恢復重建任務。「震後9個月,我來到東汽漢旺基地採訪,一路看到都是板房。但後來再到東汽時,這裡的重建速度超出想像,廠區已經搬遷並恢復生產,達到甚至超過了震前水平。」王沛說,這讓他對災後重建和發展振興有了堅定的信心。這樣的信心,有現實的註腳。離開漢旺鎮舊址,向南驅車不到5分鐘,一座嶄新的小鎮令記者一行眼前一亮。寬闊的街面上,粉牆黛瓦的樓房整齊排列,遠處山脈連綿起伏。
    • 中鐵七局鄭州公司:黨建共建學英雄 攜手共進促生產
      「工程不結束,黨員嚴管施工不停步」從鞏義市豫西抗日紀念館傳出了中鐵七局鄭州公司黨員劉佔永宣讀「大幹一百天決心書」的聲音。4月18日上午,中鐵七局鄭州公司G310鞏義境改建工程項目黨支部與鞏義市公路管理局G310鞏義境改建工程建設項目指揮部臨時黨支部舉行了一場學習抗疫援鄂醫療隊精神,持續落實防疫生產兩不誤,加速推進項目施工進度的黨建共建活動。
    • 2022國家公務員考試申論模擬題:寫一份災後重建調研報告提綱
      慘烈的「5·12」汶川特大地震,在中國的「心腹之地」劃開了一道深深的傷口。這是一場新中國成立以來破壞性最強、波及範圍最廣、救災難度最大的地震,從瞬間「歸零」到物質重建、經濟重振、文化重興、社會重構,用了多久?答:三年。「超越自然的奇蹟,總是在對厄運的徵服中出現。」
    • 災後如何重建家園:臺灣「921」地震經驗談
      位於臺灣「921」震央的建築遺蹟當四川大地震救災工作仍在艱難地進行,餘災仍隨時有可能發生之際,災後重建已開始被提上緊迫日程。筆者認為,臺灣「921」震災重建的經驗十分值得我們學習。作者:朱濤 建築師臺灣「921」地震是20世紀末期臺灣最大的地震,發生時間為1999年9月21日1:47:12.6,震中位於臺灣南投縣集集鎮,規模高達芮氏7.3級,造成2321人死亡,8000餘人受傷 當四川大地震救災工作仍在艱難地進行,餘災仍隨時有可能發生之際,災後重建已開始被提上緊迫日程。
    • 中鐵十局八公司推進「大鋪架」體系建設
      在推動企業平穩健康發展的進程中,中鐵十局八公司結合自身優勢,優化產品結構布局,著力推進位梁、架梁、鋪軌一體化的「大鋪架」體系建設。深耕鋪架多年,鑄就企業品牌疾風識勁草,烈火見真金,進軍鋪架行業13年來,中鐵十局八公司完成十餘項國家重點鐵路工程的鋪架施工。
    • 2021年甘肅公務員申論模擬題:寫一份災後重建調研報告提綱
      慘烈的「5·12」汶川特大地震,在中國的「心腹之地」劃開了一道深深的傷口。這是一場新中國成立以來破壞性最強、波及範圍最廣、救災難度最大的地震,從瞬間「歸零」到物質重建、經濟重振、文化重興、社會重構,用了多久?答:三年。「超越自然的奇蹟,總是在對厄運的徵服中出現。」
    • 中鐵各局工資待遇排行榜:四局第一,大橋局居然比一局還要高?
      中鐵有多牛?中鐵先後參與建設的鐵路佔中國鐵路總裡程的三分之二以上;參與建設的高速公路約佔中國高速公路總裡程的八分之一;建設了中國五分之三的城市軌道工程。中國中鐵旗下一共有十八個工程局,除了一到十局外,還有中鐵大橋局(總部:武漢)、中鐵隧道局(總部:2018年由洛陽搬至廣州)、中鐵電化局(總部:北京)、中鐵建工局(總部:北京)、中鐵上海工程局(總部:上海)、中鐵航空港(現改為中鐵北京工程局)(總部:北京)、中鐵港航局(總部:廣州)、中鐵武漢電化局。
    • 回訪「5·12」汶川特大地震災區漢旺鎮:新居裡 不時傳出陣陣笑聲
      大會提出:從2008年10月起,到2010年9月止,我省要基本完成災後恢復重建的目標任務2009年12月31日我省災區重建農房全部完工2010年4月30日我省災區農村公路恢復重建基本完成2011年8月經國家發改委批覆同意,我省正式下發《汶川地震災區發展振興規劃(2011—2015年)》2011年10月按照國務院關於汶川地震災後恢復重建的要求,四川經過三年的艱苦奮戰
    • 廈門港口管理局及廈門港務集團參與全市災後重建工作
      30臺重卡整裝待發,投入災後重建工作。  30臺重型卡車、總載重達600噸,無論什麼樣的倒伏路樹,都可以裝載……這樣的「救援大力士」,是此次颱風過後搶險救災的利器。連日來,廈門港口管理局、廈門港務控股集團幹部職工,投入專業設備、人員,參與全市災後重建工作。  颱風「莫蘭蒂」過後,廈門港務控股集團在快速實現生產恢復的同時,響應市委、市政府的統一號召,積極投身家園重建工作,港務集團下屬成員企業每天派出2300多人次參與各類重建,開展「廈門港務在行動」活動。18日起,該集團提供重型卡車30部,總載重達600噸,每部車配備兩名司機,開展晝夜不間斷作業。