勢均力敵的650進口大貿對比，川崎、本田、KTM哪款是你的最愛？
目前國內正在銷售的進口650排量的大貿車其實不多， 也有一些十分不錯的摩託車但是可惜的是沒有在國內進行銷售，現在馬路上更多的是一些國產街車，大貿車基本上很罕見。對於一些喜歡大貿車的摩友來說，正規進口的大貿街車才是自己的最愛。
川崎Z650。
川崎Z650作為Z家族的一款老將，同時也是中量級的擔當人物，Z650以漂亮的外觀深受眾多摩友的喜愛。Z650的外觀比例也是比ER6N顯得更加協調，外觀上也是非常具有衝擊力。Z650的裸露的發動機就能夠看出來非常具有肌肉飽滿感，而且像一款正在進食的野獸一樣。
Z650的後搖臂採用的是鋁合金材質，這種設計只有4.8kg，而且Z650為了減重還對其進行了掏空處理。Z650的前制動採用的是30釐米的雙制動碟盤，搭配上日清卡鉗；後制動為22釐米的碟剎盤搭配單活塞卡鉗，前後輪都有著ABS制動。
本田CB650F。
本田的CB家族中的每一款摩託車都是眾多摩友喜歡的一款，像CB400這種神車就是眾多摩友都喜愛的一款。CB650F更加注重於中低轉速下的爆發，新手也是能夠非常輕鬆的駕駛這款大黃蜂，CB650F的車身線條與車頭造型來看非常簡潔，整車都有著一種飽滿感。
本田CB650F的前制動採用的是32釐米的雙盤碟剎搭配上雙活塞卡鉗，後制動採用的是24釐米的碟盤搭配上單卡鉗進行制動，這種配置讓CB650F更加具有安全感，並且標配ABS制動。CB650F採用水冷四缸發動機，最大功率能夠達到64kw，最大扭矩能夠達到60.8Nm。
KTM690公爵。
能夠將單缸摩託車做到極致的只有KTM了，從越野車的基礎上進行改進的690街車，讓眾多摩友感到它是一款非常難以馴服的野獸。整車的質量只有152kg，690的排量帶動這款KTM690公爵非常輕鬆，並且爆發下的馬力能夠達到68匹。
KMT690公爵的前後制動其實都是一樣的，只不過是一個是32釐米碟盤和一個是24釐米的碟盤，KTM690公爵還有著博世標配的ABS制動，而且還是手動開啟關閉的ABS制動，後160/60的規格，前120/70的規格，讓KTM690的抓地力非常強。