美蘭貨運聯合順豐搭建空運綠色通道 24小時送達全國(圖)

2020-12-19 中國民航網

中國民航網 通訊員雲蕾、陳亞秀 報導:隨著5月的到來,海南荔枝又迎來了成熟的季節,今年的荔枝長勢喜人,據估計,今年海南全省荔枝產量約為6億斤,其中海口約有2億斤。為了保證荔枝能夠「領鮮」送往全國各地,幫助荔枝農戶真正實現增收,海口美蘭國際機場貨運積極搭建空運綠色通道,聯合順豐速運有限公司開通產地直發的荔枝貨機專線,實現24小時內將海南荔枝送往全國各地。5月16日,在多方前期的積極籌備下,順豐航空O36920全貨機平穩降落,這標誌著美蘭機場2018年荔枝季運輸正式開啟,據預計,今年荔枝季,美蘭機場口岸出港荔枝將突破2000噸。

由於荔枝「一日而色變,四五日色香味盡去」的短暫保鮮期特性,果農想要賣個好價錢,無疑要跟時間賽跑。為實現「一騎紅塵妃子笑,飛進全國千萬家」,美蘭機場積極聯繫航空公司協調艙位問題,利用全貨機和客機腹艙進行荔枝運輸保障,針對航班延誤、取消等特殊情況,將安排後續航班或中轉航班進行配運。據了解,全貨機對比客機運輸荔枝,準點率更高、載量最多可達28噸,同時,全貨機使用集裝器運輸,不僅減少了搬運裝卸次數,還降低貨物損耗率。為避免荔枝在裝載過程中受到擠壓,美蘭機場要求裝卸人員務必將出港荔枝輕拿輕放,貨物裝上貨卡後放置於陰涼通風處,並且在飛行全程中保持恆溫,確保收貨人能及時享「鮮」。

目前,美蘭機場貨運正積極搭建高效航空物流體系,以推動海南熱帶農業「飛出」國門,遠銷海外。五月上旬,美蘭機場聯合海南本土貿易公司,採用從北京轉關到日本羽田機場的方式出口荔枝共計2.056噸,這是海南口岸2018年首批荔枝出口,也是時隔兩年後海南荔枝重新進入日本市場。伴隨著國際旅遊島與海南自由貿易試驗區、中國特色自由貿易港建設這一政策疊加效應,美蘭機場將緊抓機遇,以臨空經濟為依託,推動倉儲、冷鏈、派送加工等相關產業的發展,以實際行動積極參與海南自貿區建設。

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