喬爾·科特金在《全球城市發展史》中寫道，「人類最偉大的成就始終是她所締造的城市。城市代表了我們作為一個物種具有想像力的恢弘巨作，證實我們具有以最深遠而持久的方式重塑自然的能力。」
作為人類生產與生活的載體，城市永遠處於動態進化之中，蒸汽機、電氣化、電子計算機，不同時期的革命技術賦予了城市不同的外貌。二十一世紀初葉，城市進化的主旋律是智慧。
全球智慧城市峰會(SCEWC)自2011年開始舉辦，跳出技術和廠商的維度，大會提出了一個想法：智慧型倡議是否能給城市帶來可持續的繁榮呢？
大會傳遞出的信息是：衡量一個城市，不應局限於城市的基礎設施建設，城市的外觀和城市的數字美學這些指標，而是應該看這個城市是否具有響應全體市民需求的高瞻遠矚，並且還能讓每一個市民都享受到應有的福利。用國內時髦的話說，就是讓人民有幸福感、認同感、獲得感。
在這種思路的深遠影響下，全球智慧城市峰會逐漸演變為智慧城市領域的標杆，於巴塞隆納舉辦的第九屆全球智慧城市博覽會上，華為的多個客戶案例獲得大獎和入圍獎，合乎新型智慧城市的發展邏輯。
七個獲獎城市案例
理想的智慧城市長什麼樣？市民、政府、建築師、城市規劃師等等，有多少人就有多少種答案，唯一公認的是智慧城市還處於發展的早期。
全球智慧城市峰會的重量級智慧城市獎項，數十家廠商數百個城市案例參選，華為服務的客戶在本次獲獎類別更加廣泛、入圍數量再創新高，包括江西鷹潭獲得全球及中國「產業數位化轉型」雙料大獎，深圳龍崗獲得中國區「數字政府創新獎」 。
此外，還有安徽省合肥市入圍中國區「數字政府創新獎」；蘇州張家港入圍中國區「城市精細化治理」獎；DHL供應鏈、菲律賓馬卡蒂、南非SITA（國家信息技術中心）入圍全球「創新創意」獎。
以江西鷹潭為例，鷹潭是中國物聯網專項試點城市，市政府與華為共同打造了統一服務的城市數字平臺，通過「可看、可用、能思考」的物聯大腦、高精度城市信息模型平臺、全域5G+IoT智能網絡覆蓋，實現數字孿生城市建設，在2018年實現了物聯網聯接110萬人口，並創建了214個物聯網公司。
再如華為總部所在地的深圳龍崗，於2013年啟動智慧城市建設，旨在打造全球首個基於智慧大腦的智慧城市，目前已形成「政企合作、基礎先行、數據為王、利政惠民」為特色的建設模式。在華為的幫助下，實現了「三個全國率先」：率先接入全區信息系統的智慧中心，率先用「一張圖」管理城市應用，和率先使用「一鍵便可知全局」的掌上大數據，服務全區500萬人口。
其他案例中，順豐DHL以工業級物聯網為基礎的智能物流聯合倉儲解決方案，利用RFID和雲基礎設施，提升智能城市供應鏈效率及自動化能力；菲律賓馬卡蒂通過城市數位化基礎設施互聯，提升城市應急響應能力，使市民能夠快速向城市指揮中心舉報犯罪和請求協助；南非SITA打通各部門之間的信息孤島，使信息數據有效協同，提升公民服務的交付效率與運營效率，節省了大量的成本。
這些案例涉及智慧城市的方方面面，但遠不是全部，智慧城市本身就是複雜的巨系統，智慧城市建設方需要足夠「大」，大到能容納城市的各種需求。
城市與人：以有限建設無限
華為企業BG副總裁孫福友在大會主題演講時表示，城市的生命近乎無限，而人和技術的生命是有限的，如何以有限建設無限？持續運營是關鍵，試錯是主要方法論。如何判斷、何時判斷，智慧城市建設的成功與失敗，當前並沒有一個放之四海皆準的成功標杆。
華為企業BG副總裁孫福友
智慧城市千城千面，但技術架構有共性。一個整合的數字平臺可以支持有實力的生態夥伴，圍繞城市的個性化需求，敏捷開發、迭代運營，讓有追求和雄心的市長們的願景變得觸手可及。
華為的王牌是沃土數字平臺，以云為基礎，融合人工智慧、IoT、大數據、視頻、融合通信、GIS等多種新ICT技術，降低新技術的使用門檻與集成難度，與生態合作夥伴一起，圍繞著數據，通過業務流程的打通、數據的共享以及信息流的傳遞，共同服務於城市的治理與創新。
沃土平臺是華為數位化能力的集大成者，智慧城市其實就是城市的數位化轉型過程。前文說到，智慧城市建設方要足夠大，歷史已經驗證，企業數位化轉型的經驗與教訓中，只做最底層基礎資源的統一調配雖然能夠實現資源池化，但是數據之間沒有打通，應用之間也沒有復用。
而若要著眼最上層應用，在某些大規模統一管理的業務上，實現了便捷，但是城市業務的不同特點，核心業務之間很難以SaaS的模式進行統一。
最終成功的經驗導向PaaS加數據湖的模式，具象在華為身上就是以沃土數字平臺為核心的HiCity智慧城市解決方案。
問題是，是否以PaaS加數據湖模式的建設就能建設好智慧城市，顯然不能。在參選的廠商中，有從各種維度實施智慧城市的建設廠商，PaaS加數據湖模式也不甚新鮮，為何只有華為脫穎而出？
沃土數字平臺架構
分析華為沃土數字平臺之後可以得到一些答案，華為沃土數字平臺是集成能力最多，基礎能力最強，行業套件持續沉澱並支撐生態夥伴完成應用開發及預集成，項目綜合成本最低，質量可控的的平臺。
首先是集約化建設，實現資源拉通和全域數據融合，降低建設成本，避免重複投資。
然後是提升政府信息化水平，通過屏蔽技術難度，基於業務場景提供統一能力，雲上雲下協同，實現快速部署。
平臺的技術架構，將一個應用組件化、模塊化，讓定製的人力要求極大降低，讓應用快速複製；基於元數據的開發環境，極簡式流程引擎，支持應用的快速構建和擴展；
最後是盤活城市數字資產，基於相同的接口和服務能力，豐富的市場資產拿來即用，沉澱豐富的行業實踐；技術門檻的降低，可以提升本地科技企業能力和參與度，利用平臺力量釋放城市應用的創新活力。
智慧城市的挑戰與破局
孫福友提到，從全球城市的建設情況看，當前智慧城市主要面臨來自技術和人的兩大挑戰。城市的數位化轉型，正從過去單一系統的信息化、數位化，轉變為在智慧城市的更高框架、更大範圍下，跨系統、跨邊界（業務）的高效協同。
所以，我們認為，智慧城市一定要基於市長的願景驅動，需要各利益干係方充分達成共識，形成合力。華為認為，智慧城市建設需要更智慧的方式，必須是政府一把手牽頭的工程，它不是一步到位的項目，是一個長期持續的建設過程，創新試錯、不斷迭代是關鍵。
首先，對於智慧城市，數據是城市治理的核心，需要市長、領導們親自抓，數據治理既要統籌兼顧，也要尊重專業，當然專業的邊界也會隨著智慧城市的發展而變化。
其次，需要考慮技術的因素和人的因素。在技術維度，從頂層設計進行規劃，平臺先行，綜合考慮不同業務在安全、效率、體驗的核心訴求，進行不同權重的專業分工，分層分級推進。
在人的維度，需要打破過去「信息就是權力的潛意識思維」，跳出「不敢、不願、不能」的慣性思維，改變思維、優化組織，建立利益共享機制，推動信息按需共享。
基於華為沃土數字平臺的HiCity智慧城市解決方案，提供1+1+N整體建設能力。
1-城市沃土數字平臺，實現基礎資源的統一建設和運營；
N-基於沃土數字平臺的N個應用，華為通過行業使能平臺提供標準化的接口和行業套件，發展生態，做好夥伴支撐及認證，支持應用的快速開發和上線。通過加速夥伴創新，實現城市精準治理和民生便捷服務；
1-城市IOC（智慧城市運營中心），可看、可用、會思考，實現城市資產可視化管理。
通過這三部分，華為其實完成了城市由物理世界各種不一致的基礎設施匯聚，到數字世界統一的數據資產，再回到物理世界反饋實施的閉環。
所以目前從硬體出發，到軟體閉環的完整解決方案，才能完整匹配智慧城市的需求，華為的思路也是如此。
套用建築大師貝聿銘先生的話，「對於一個城市來說，最重要的不是建築，而是規劃」——對於一個智慧城市來說，最重要的不是技術的疊加，而是效率的釋放。