海南環島高鐵車型升級:窗旁放水一滴不灑

2020-12-18 快科技

為進一步適應海島氣候和運營環境，提升海島高鐵服務品質，粵海鐵路公司自18日起將海南環島高鐵運營的動車組，陸續更換為新研製出廠的新型動車組。「對於旅客來說，新型動車組最直觀的感受就是乘坐舒適度有較大改善，增設了許多人性化設施」，三亞動車檢修所黨支部書記郭金龍介紹。

據了解，這次島內高鐵調換的CRH1A—A新型動車組，是基於CRH1型和CRH380D型動車組成熟技術基礎上進行優化設計。列車1號車廂為一等車，其餘為二等車，中間5號車為餐車/二等車合造車。新型動車組主要有四大特點。

更漂亮

流線型設計進一步優化。列車車頭設計，引用國粹臉譜概念，充滿濃濃的中國元素。

更靜

新型動車組採用新型鋁合金材料，相比原動車組的不鏽鋼構造，運行噪音更低。同時採用了先進的降噪技術，讓旅客享有更安靜的乘車環境。

更舒適

新列車的內飾設計融合了儒學中方圓之道的概念，充分體現現代感及和諧美。一等座車廂以高級灰色調為主，座位間距更寬，乘坐更舒適。二等座車廂以藍色調為主，營造出輕鬆的氛圍。

更人性化

新型動車組的車門數量由原來的16個增加至26個，更方便旅客快捷上下車。採用了更符合人體工程的座椅，可以自由調整靠背傾斜角度，可以旋轉調整方向。每組座椅前後均設置1個電源插座，方便旅客使用。車端設有大件行李架，行李架採用半透明設計。車內設置座式和蹲式衛生間。4號車廂配備了輪椅存放區及無障礙衛生間，無障礙衛生間內有嬰兒護理臺。

記者體驗

「這輛動車車頭好酷呀。」18日上午，海口火車東站候車站臺上，一名乘客看到正在進站的D7153號列車，不由得叫起來。這趟列車是海南環島高鐵更換的新型動車組，車頭較舊款更美觀。

就是這麼透明：行李架可視行李 「不怕忘」

記者走進車廂，發現入口處比以前更加寬敞，還設有放置大件行李的行李架。「放不進車廂上方行李架的行李，可以放到這裡來。」一名工作人員介紹，車廂上方原先不透明的行李架現在改成透明了，這樣乘客就可以看到自己放置的行李了。

「這個不錯，大家可以打牌了。」動車座椅旋轉後，兩排乘客可以面對面交流。如果是「手機控」，不用再擔心手機沒電了，因為全車座椅下都設有插座，而舊款列車上只有一等車廂才有。

就是這麼「穩」：滿滿一杯水放窗邊沒有灑

「我感覺變化最大的是穩。」一名從海口去瓊海的乘客談自己對這新型動車的感受，他認為最大的改變就是車子比以前更穩，噪音更小。

記者把一個杯子放在窗邊，把水倒滿，此時車子按正常速度行駛著，杯子內水面只有微小的波動，直至10分鐘後測試結束，都沒有一滴水灑出來。

一乘客告訴記者，以前他乘坐列車過隧道或兩車交匯時，耳朵就會感覺不適，但新型動車沒有這種情況。


新面孔中國風


新老動車組相遇，新車（右）明顯比老車漂亮。


旋轉座椅在其中


衛生間設施有不同


手機沒電想充就充


大件行李有地放嘍

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