第一次去瑞士，如何自由行，開始的時候是迷茫的。自駕還是乘坐火車？交通怎麼解決？瑞士的物價是有名的高，自由行當然要計劃最自由且性價比最好的方案。
我們有自駕英國的經驗，租車、路線、酒店都不是問題。瑞士各個城市、小鎮之間並不遠，但是租車成本高，停車費貴，且不宜找到公共停車位。關鍵是，租車除了拖帶行李方便，其他並沒有太大優勢。因為瑞士的公共運輸非常發達。
而自由行，最主要的是不受行李的羈絆。精簡行李，每人只攜帶一個登機箱大小的行李或者小旅行背包。而我先生說，瑞士這麼美，開車又不能同時欣賞風景。何況，要登雪山，看博物館的話，還要購買一種瑞士半價卡才有折扣。綜合來算，性價比一般，於是租車的方案就被放棄了。
事實證明，瑞士有著最完美的公共運輸系統，的確非常方便，方便到什麼程度呢？
瑞士火車通票
瑞士的火車通票，可以在有效期間內無限制、免費乘坐城市間的火車，以及城市、小鎮內的免費公共運輸、輪船，還可以享受幾百家博物館的免費門票或者打折門票，免費或者打折的登山纜車票。例如在琉森（也稱琉森），湖上遊船、瑞吉山（Rigi）登山纜車可以免費乘坐；金色山口列車也是免費乘坐。不過，登少女峰等等纜車或者索道不是免費的，而是享受折扣價，需要自己去官網核對一下。
1、怎麼買瑞士火車通票？
火車通票可以在國內的*程網站購買，也可以到瑞士官網上購買。可以選擇購買電子票，自己用A4紙列印出來隨身攜帶就好。
2、買連續票還是活期票？
精打細算一下自己的行程，包括路程時間、景點遊覽時間、住宿等等，可以把行程計劃精確下來。如果你計劃中間在某個景點或者城市停留1-2天，那麼買活期票。不過要記住，在城市停留的時間裡，就不要使用瑞士通票乘坐公共汽車了，否則也會視為當天使用一天瑞士通票，不划算。連續車票有3天、4天、8天、15天幾種，根據行程購買，分一等座和二等座。二等座比國內的高鐵還略微寬敞一些呢，也很舒適的。
如果每天都在不同的城市間遊覽，可以買連續票。由於瑞士通票可以不限車次使用，隨時可以上車。所以你在散步的時候，不用總是看表擔心錯過了火車時間了，這是最自由方便的地方。活期車票包括1個月內任意使用3天、4天、8天、15天幾種。價格比連續車票略微貴一點。也是分一等座和二等座。
優惠：
家庭旅遊可以購買家庭卡。在家長陪同下，6-15歲兒童持瑞士家庭卡可免費搭乘交通工具。6歲以下兒童乘車是全免費的。
青年票：25周歲以下的青年可以購買青年票，85折。
同行經濟票：兩個以上成人同行，兩人都可以享受95折優惠。
激活：連續票，在購買時即可以根據使用的第一天日期激活，直接上車。活期票在使用的第一天到火車站激活，再上車。
3、買歐洲火車通票還是瑞士通票？
如果你是遊覽幾個相鄰的國家，歐洲火車通票也是一種選擇。歐洲火車通票可以免費乘坐瑞士境內的火車，但是輪船、登山纜車等只能打折不能免費。而且，有的車次需要另外付費訂座，否則無法乘車，需要購買前詢問清楚。
我們從巴黎乘坐火車進入瑞士洛桑。通過法國高鐵官網購買的國際列車點對點車票（不是歐洲通票），不僅買到了超級特價票，還在購買時可以選擇家庭座位，非常划算。
個人建議，如果英文OK，行程明確，不推薦歐洲通票。小貴。
無論是在英國、法國、還是瑞士，火車站裡面永遠是乾乾淨淨的，候車室都不大，列車的到達時間會顯示在大顯示屏上，到登車時間後，持票直接上車，沒有檢票、通常也沒有廣播。國際列車上跨境前，會有邊境員進行護照、籤證、車票的檢查。火車到站後，直接出站，沒有再驗票的過程。
城市交通
在瑞士，無論哪個城市停留期間，住宿的酒店一般都會提供當地的免費交通卡，住幾天給幾天的，可以免費乘坐當地地鐵或者公共汽車，非常方便。預定酒店的時候應該詢問一下。酒店前臺一般還會給一張交通圖，告訴你去景點應該坐什麼車次。
瑞士南部日內瓦、洛桑等屬於法語區，北部蘇黎世、琉森等屬於德語區。公交、地鐵上基本沒有英語。車廂非常乾淨、舒適，而且乘客也都比較安靜，車內有屏幕顯示下一站站名，廣播報站非常簡潔，只在快到站時說兩遍站名。我們不懂法語也不懂德語，但是地名是事先查好的，到哪裡下車絕不會錯。
公交和地鐵的站牌上寫著車次的時間間隔，每一班次的時間。它們基本上都是準時出現，管理秩序非常好。英國、法國、瑞士都嘗試了公交，從管理上來說，的確是比中國先進不少。
我們在洛桑住的酒店距離湖邊有3站地鐵，但是走路其實也就15-20分鐘。拿著洛桑酒店送的免費卡出門坐地鐵，地鐵站沒有安檢，也沒有工作人員，門旁邊有自助購票的機器，上車、下車看那簡潔的站名就可以，洛桑2天內只遇到一次查票。觀察了一下，瑞士本地人乘坐地鐵的費用，我們這段3站的路程大概是2.7瑞士法郎，約18.9元人民幣。不便宜哦。感嘆，瑞士可以讓外來旅行者享受良好的公共運輸待遇。
地鐵車廂的中間地面上，畫著一個漂亮的滑雪板，乘客可以把滑雪板放在地面圖案上而不會妨礙到其他乘客，非常人性化。車廂內座位有專門的座位給不方便的人士，即使是乘客很多的情況下那些座位也是空著的，沒有人去佔領那些座位。
瑞士非常人性化地進行公共運輸的設計。許多地方都有一個小小的坡道，可以讓輪椅方便上下，一個小小的陡坡，就設計有戶外電梯。地鐵門、公交門打開時，與室外地面都是平齊的，輪椅可以方便進出。難怪人說，到了歐洲發現殘疾人很多；其實，是因為良好的公共運輸設計，不僅可以讓他們非常方便地出行，而且是有尊嚴地出行。