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士別三日當刮目相看,國產車在這3個方面已經超過合資車!
士別三日當刮目相看，國產車在這3個方面已經超過合資車！我們常常說起巧婦難為無米之炊，在買車之時也是如此，如果我們的口袋裡沒有足夠多的銀子，想要買車也是難於上青天的一件事情。但是在同級別的車型當中國產車的價格是要更低一些的，這也能夠幫助我們實現自己的汽車夢。2.同價位配置更高。合資車的製造成本相較於國產車來說是要更高一些的，這也導致了同價位的國產車在配置上總是要比起合資車更佔優勢。
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為什麼合資車降價嚴重,而國產車「紋絲不動」?懂車人說出實情!
特別是價格方面，就算一般的車型，只要是合資車都會有很高的價格，要一般的家庭買也需要哦，再三的考慮，但是由於這些年國產車的發展，技術的成長和政策的穩定，隨著國家的經濟增長，國產車的發展越來越好了。大家有沒有發現這麼一個有趣的問題就是合資車降價越來越嚴重，而國產車卻紋絲不動。
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國產車與合資車到底還有多大的差距?具體差在哪幾個方面?
雖說在近10年的日新月異下，國產車的進步也是有目共堵的，從三大件、底盤、內飾，電子設備等這些方面還是可以看出來有明顯的進步的。但是，不得不說的是一些關鍵的技術還是存在巨大的差距，甚至還有些技術是必須和別人合作才能做出來的，這樣無疑就是被人家插著「脖子」了。那麼國產車對比合資車的差距有多大？差距又體現在哪些方面？
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可以說合資車好,但不要說國產車不好,因為有這幾個品牌
現在國內的汽車關注者明顯分為兩派，其中一派認為合資車要比國產車好，其實我不知道好不好，比較而言，合資車總體上超過了國產車，但是合資車和十年前一樣，各合資品牌都是國產車，這裡的BMW概念必須明確，兩個品牌的通用汽車沒有明顯的區別，例如有法系、韓國系、德國系的車，我覺得現在國產車的發展很好，合資車可以說是不錯
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開國產車會不會特別沒有面子?會不會被人看不起?
首先，國產車的價格更加的適中，目前的BBA，還有一些品牌車輛在中國售賣的價格中有很大的進口稅費，雖然是保護民族產業的需要，但還是需要買車的人買單；所以從這方面說，國產車會有一定的成本的優勢，可以在質量和材質上多一點優勢，同時車輛維修成本低。當然，也不是一下子能追上外國車的，需要一定的時間。
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減配最嚴重的合資車,看完你還敢買嗎
合資車要和國產車打價格戰，只能減配 除了相關政策上的不完善，近幾年，中國國產車逐漸崛起，合資車想要打贏和國產車的價格戰，它也只能減配了。
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車子後排地板凸起的多是合資車?這是為什麼?
而很多人買車的時候，都想買一個比較大一點的車，但是大一點的車又比較貴，那只能從車的內部來著手了。如果已經買車的人或者是了解車的人仔細觀察就會發現，汽車的內部的地板，有些車是凸起的，而有些車則是平的。一般來說，有這個凸起的車的內部空間會比沒有凸起的車要小一點，雖然沒有小很多，但是看起來總是有一點不舒服。那麼有人知道，其實汽車後排地板凸起的基本上都是合資車，很少是國產車嗎？你知道這是為什麼嗎？
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為什麼國產車機艙那麼整齊,而合資車機艙那麼雜亂,區別在這裡!
汽車對於現在的人來說已經很是稀鬆平常，現在很多人不管是買新車還是二手車都會有一個習慣，檢查一下引擎蓋，看看發動機艙有沒有什麼毛病。但是，現在很多車都會給發動機艙加上一個蓋板，特別是我們的國產車，大多數都會安裝蓋板。反倒是合資車，整個發動機艙亂七八糟，就連發動機蓋板都沒有。
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難題:有些時候客戶並不想支持國產車,你對國產車有什麼看法?
很多車友都拿著預算向我諮詢買車情況，就三點要求:外觀好看，牌子硬，國產車除外，就這三點要求，為什麼？國人對國產車會有這麼排斥？國產車真的不行？今天詳細的來說一說國產車！歸根結底，大多數車友選擇合資車，而不選擇國產車主要看中技術確實不如合資車，畢竟由於歷史原因，國產的起步比較晚，這是不爭的事實！國產車相對於進口車或者合資車在發動機、變速箱以及底盤調教方面都稍有遜色，這也是不爭的事實。
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國產車為什麼會被人瞧不起?僅僅只是因為國產兩個字嗎?
相比於國產車，為什麼消費者更趨向於合資車和進口車呢？還有就是，為什麼國產車會淪落至此呢？它到底出了什麼問題？首先，我們要搞清楚什麼是炫耀性消費！畢竟買車對於大多數中國人來說是包含炫耀這一作用的，不然寶馬奧迪的那些賣車標的車賣給誰？
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國產車真的很差勁嗎?為什麼身邊有的人說國產車質量差?看完懂了
國產車也是有分級的，就跟不是所有的合資車都叫BBA一樣。說國產車垃圾正常嗎？很正常!因為早年間，國產車就是那麼垃圾。那時的國產車都什麼玩意，看過QQme嗎？比如「奇瑞奇瑞，修車排隊」，比如某造車老闆說「造車就是四個輪子一個沙發」，當時以這樣的理念能造好車嗎？。所以，那時候的國產車，真的是要技術沒技術，要顏值沒顏值，能好到哪去呢？領克然後說可以都是近5年內的事情了，是在80後、90後慢慢成為成長為購車人之後才開始改觀的。
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開國產車會被人看不起嗎?為什麼?
說實話，動物界有食物鏈，處在食物鏈最頂端的是獅子老虎等大型食肉動物，你覺得處在食物鏈頂端的老虎獅子會怎麼看兔子呢？汽車界有一個鄙視鏈，處在鄙視鏈最頂端的自然是勞斯萊斯、邁巴赫等超級豪車，然後到BBA，再到普通合資車，墊底的是國產車——這是事實存在，不接受反駁！
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國產車真的值得買嗎?
近年來，有越來越多的人在買車時會更加傾向於選擇國產品牌。不僅因為價格低，在配置和技術上也是先進了許多。但如此"物美價廉"的國產車，卻一直遭到抵制，這是為什麼？雖然國產車的銷量在這幾年蹭蹭得往上漲，但"黑"國產車的人也越來越多。
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國產車真的有這麼差嗎,摸著你的良心說話
國產車真的有這麼差嗎，摸著你的良心說話》系百家號汽車腦原創，未經允許，抄襲必究。文/madao7777提到買車，人們最先想到的一定是那些進口或者合資品牌，而提到國產品牌，好像就被扣上了「便宜沒好貨」的帽子。提到日系車，車主都會說，日系車好呀，省油、發動機好、耐用、配置也還湊合。
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國產車到底值不值得購買?老司機:只有開過的車主才有資格說話!
國產車到底能不能購買？這一直是廣大車友們熱議的一個問題，有人說國產車足夠優秀，買一輛又有何妨呢？也有人說國產車目前在各方面並不可靠，買國產車就相當於一腳踏進了陷阱之中。這個問題一直揪動著買車人的心，所以今天這篇文章就主要的通過各個方面來評判一下國產車，看完之後可能你們也能夠得到有關國產車該不該買的答案。
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合資車有哪些,合資車質量排行榜
合資車有哪些，合資車質量排行榜以及國產車與合資車哪個質量高，相信這是一個永恆爭辯的話題。我們並不是在買車，而是在買面子，買車屁股，買皮座椅和多向電動調解，買天窗，買看上去很精細的內飾，買定速巡航，買寬敞的後排空間，買車載電話，買倒車雷達，買聽不到發動機聲的車殼子，買集成在方向盤上的各種按鈕等各種配置。至於與安全相關的底盤、發動機、變速箱、懸掛和輪胎，大家根本不關心。
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為啥國產車更容易生鏽?做了這麼多年,連塊鐵皮防鏽都搞不定?
說起中國人買車的觀念，相信大多數的固有觀念都是：日系車比國產車好，美系車比日系車好，德系車比美系車好。從這樣層層遞進的關係中，我們很清楚的能夠看出來，國人對於汽車品牌的看重程度還是很高的。但是為什麼不管怎麼樣變化，大眾總是認為外國車企要比國產品牌好呢？
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為何國產車這麼容易生鏽?合資了幹了這麼久,咋連塊鐵皮都搞不定
喵哥經常看見有一些朋友在網上吐槽自己的國產車很容易生鏽，喵哥今天就來跟大家聊一下，國產車容易生鏽到底是車本身的問題，還是由於車子受傷後生鏽所引起的誤解呢？第一，國產車是不是本身質量比較差，確實愛生鏽呢？
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國產車已經不是10年前了,這幾輛國產車已經讓同級別的合資車感到危險
如果你手握8-9萬元，那麼你會選擇像飛度威馳這樣的小型合資車，還是選擇緊湊型的國產車呢？相信很多人都認為合資車品質更可靠，但是我要和各位朋友糾正一個觀點，現在我們的國產車造車實力並不差，並且在一些配置方面要比合資車更加的豐富。
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開國產車與合資車上路,車主分別是什麼心態?這一點很現實
在我們國家有很多可以接觸的車型，除了國產車和合資車外，還有直接進口的原創車，進口車比較少，所以大部分人買的是國產和合資的車型，其實我真的很想說，國產車也只是以這幾年的勢頭開的，以前國產車被稱為「山寨貨」，所以很看不起，這幾年國產車的技術進步了，所以才逐漸受到了國人的重視，路上也有了較多的國產車型