-
美國空軍再叫停波音加油機交付
繼兩起嚴重空難讓波音737 MAX系列客機的安全性備受質疑，其所製造的KC-46加油機又因在機上發現了異物碎片，而在短短2個月裡第二次被美國空軍拒收。綜合CNN、路透社等媒體報導，美國空軍部長希瑟·威爾遜4月2日告知國會：「我們實際上已停止接收KC-46加油機，因為我們在一些封閉的機艙中發現了異物碎片。」
-
美國空軍KC-46A總數相當於俄法兩國加油機總和
9月12日波音公司向駐紮在北卡羅來納州西摩·詹森空軍基地的美國空軍第916空中加油機聯隊交付2架KC-46A空中加油機，至此該聯隊的KC-46A空中加油機總數已達4架，而美國空軍現役的KC-46A裝備總數也達到了38架。
-
看看美軍血淋淋的教訓,還敢坐波音嗎?
當然，波音也生產了美國空軍KC-135空中加油機。 在本世紀初，面對美國數百架加油機不斷老化或者壽命即將到期的問題，美國空軍提出了未來大型加油機採購項目。 其後，美國空軍發現KC46加油機出現了眾多嚴重問題，忍無可忍的美國空軍甚至要求波音先暫緩交付，先解決問題。 直到2019年1月，美國空軍才獲得首批2架KC-46。
-
首飛四十周年之際,美國空軍KC-10加油機開始退役
2020年7月13日，一架KC-10「補充者」加油機在位於新澤西州的「麥圭爾－迪克－萊克赫斯特」聯合基地（McGuire-Dix-Lakehurst）穿越水門，這是美國空軍空中機動司令部（AMC）第305空中機動聯隊（305th AMW）為其舉行的退役儀式。
-
巴西KC-390運輸/加油機——順勢起舞的桑巴之鷹
該機載重量和美國的C-130相當，而C-130是當時很叫座的戰術運輸機。在2009年舉辦的第7屆拉美航空與防務展上，巴西空軍與該公司正式籤約，並將項目名稱改為KC-390運輸/加油機。巴西空軍之所以相中這款機型，一方面與巴西航空工業公司成功研製過多種機型、經驗豐富有關，如「先驅者號」「超級巨嘴鳥」以及空中監視和遙感飛機等；另一方面則是因為從美國進口的C-130改型功能相對單一。比如，改裝的KC-130J戰術加油機就不具備貨運功能。
-
美軍最新加油機令人羨慕:搭載96噸燃油還能裝43噸貨物
眾所周知，空中加油機是大國空軍的力量倍增器，而作為空軍世界第一的美軍，其對於新一代的空中加油機要求更為苛刻，而經過反覆爭奪（空客KC-30與波音KC-46的競爭甚至超過十年），美國波音公司最終拿到了美國空軍下一代空中加油機KC-46A的合同，到今年7月為止，美軍已經生產了10架KC
-
內部矛盾公開化,軍工企業持續不給力,美軍加油機的「大坑」難填
KC-10A和KC-135R是美軍目前的主力加油機美國空軍在2021財年預算案中明確提到，將在2021財年退役16架KC-10A和13架KC-135R空中加油機，而這一裝備變化不會對美國空軍的整體運作產生重大影響。
-
印度空軍又出狠招20億美元採購6架加油機 俄制大飛機輸在起跑線
據外媒報導，印度空軍已經發出全球招標，計劃購買6架空中加油機，花費超過20億美元，關於這次增購空中加油機，印度空軍10年內已經進行過兩次招標，由於價格原因，最終都未能成功。印度空軍消息，有意採購空客的A330（MRTT）空中加油機或者俄羅斯伊爾78M最新改進型。
-
波音安全漏洞讓美軍很緊張!「空軍一號」和兩種運輸機被重點審查
作者：石江月衣索比亞空難引爆的波音危機仍在延續，由於美國空軍內有大量的波音公司製造的大飛機，所以這讓美國空軍很擔心。據美國有線電視新聞網（CNN）20日報導，美國空軍參謀長大衛·戈德費恩已經下令重新審查波音公司生產的軍用大型貨運飛機、運輸機飛行員的訓練方法，其中包括總統座駕「空軍一號」。CNN的報導稱，正是因為衣索比亞航空公司的波音737 MAX 8飛機在該國墜毀，造成157人死亡，美空軍隨後做出了這一決定。
-
被北約小國空軍相中,還能充當加油機
如果實現一機多能，倒是一個節省的辦法，巴西航空工業公司（Embraer）開發的KC-390「千禧年」（Millennium）新一代中型軍用運輸機，日前就獲得匈牙利2架訂單，這是第二個採用這型運輸機的北約空軍。
-
中國空軍好羨慕!法國又向印度兜售加油機,戳中軟肋了!
法國方面推銷武器其實也是有一套自己的方法，就是說先進戰鬥機你印度已經有了，那麼好風憑藉力，有了加油機的助陣，你先進戰鬥機才能更好在戰場上表現，所以要買加油機，還找我們法國合作好了。據國際媒體消息，法國計劃向印度出口6架A330MRTT大型空中加油機，此款加油機為空客公司出品，也是法國空軍的自用款。
-
美軍最強「空中大腦」遭停飛:原來是60年前的老爺機
去年年底，因突發引擎故障，美國空軍五架E8C聯合星空地預警機停飛，其約佔美國該款在役飛機總數的近三分之一，五架故障飛機中的三架將在三天內恢復飛行狀態，它們均部署於喬治亞州的華納羅賓斯空軍基地；第116空中預警機聯隊的相關人士指出：其中的第四架預計將於新年開始後修復完成。而其中的第五架的故障發動機則沒有這麼快修復，目前其仍在地面修理中。
-
收藏丨美國空軍現役裝備大全合輯
"Stratotanker"，是一款由波音替美國空軍開發製造的空中加油機，以波音367-80作為開發基礎，是美國空軍第一款以噴射發動機為動力的空中加油機。美國空軍除了持續在進行KC-135的版本改良以延續其服役年限外，也在2011年時選定以波音767為基礎所開發的KC-46「飛馬式」（Pegasus）作為KC-135的後繼機種。
-
波音獲美海軍8億美元合同 生產4架MQ-25無人加油機
據俄羅斯塔斯社8月31日報導，美國防務新聞網站30日發布消息稱，美國波音公司獲得了為美國海軍生產4架MQ-25「黃貂魚」艦載無人加油機的合同，合同成本為8.05億美元，包括設計、研發、生產、測試和交付這4架無人加油機。
-
2030年中國空軍實力幾何?看美國人怎麼說的
十餘年來，國內各大軍事論壇中，不斷有人在說中國空軍將會成為全球的空中霸主，或許這一天真的快要到來了，據美國國防部最新的內部報告稱，中國人民解放軍空軍能夠動用的先進戰鬥機數量，將在2030年超越美軍成為世界機群數量最為龐大的軍隊，雖然美軍在一些核心技術方面仍將會具有一定的優勢，但中國也不會相差太遠
-
財富500強軍工TOP10公布,波音第3洛馬第6
◎2020《財富500強》軍工企業TOP10在往年的《財富500強》軍工企業TOP10中，波音一直是領頭羊，但在2020年，受民用飛機板塊重創的影響，波音排名較上一年暴跌53位，這令波音直接交出了坐了多年的頭把座椅，被直接競爭對手歐洲空中巴士集團反超，空客則憑藉空客A系列飛機的穩定銷量坐穩了航空航天及軍工領域頭把交椅，總排名為
-
晨楓:波音起訴龐巴迪爾——茶杯裡的風波
龐巴迪爾聲稱這是項目啟動時的優惠價，符合商業慣例，波音在啟動波音787計劃時，也以低於成本的價格促銷，這是波音也不諱言的事實。波音則反駁：龐巴迪爾的項目啟動是在2008年，早就促銷過了。龐巴迪爾無奈地再反駁：當年的促銷不成功，多年來一直賣不動，所以需要在2015年「再啟動」，再次促銷。
-
戰略轟炸機也是加油機,皇家空軍的「勝利者」,在勝利後迅速退役
在核武器出現以前，盟軍的戰略轟炸都是密集的高空轟炸機機群，來投放大量的傳統航空炸彈施行的。執行轟炸任務的B-29轟炸機3V計劃而核武器的出現，讓一個轟炸機再加上一枚核彈，就可以達到轟炸機群長時間戰略轟炸的效果。
-
土耳其空軍概況
經過幾十年的發展，目前的土耳其空軍已成為北約成員國中的第三大空中力量，規模僅次於美國和英國，其F-16戰鬥機的數量僅僅落後於美國。在亞歐大陸交界地帶，土耳其空軍的綜合實力，目前也僅在以色列同行之下。 目前，土空軍擁有兵力約6萬人，裝備飛機超過930架。空軍總部位於安卡拉，下設第1和第2戰術航空司令部、一個航空訓練司令部、一個航空後勤司令部和第11、第12獨立空中運輸基地。