作者：關關 編輯：小市妹
12月11日，由《證券日報》主辦的「第四屆中國證券市場金駿馬獎」頒獎典禮隆重舉行，多個獲獎名單同步揭曉。平安國際融資租賃有限公司（以下簡稱「平安租賃」）憑藉在服務實體經濟上的突出貢獻和優勢，榮獲「金駿馬·服務實體經濟卓越獎」。
「金駿馬獎」，歷來是中國資本論壇最具分量的獎項之一，授予那些引領行業發展、能夠帶來良好經濟和社會效益的行業龍頭，具有深遠影響力，在某種程度上，也不失為一份不錯的「風向標」，能夠為業界提供有效參考。
作為平安集團旗下從事融資租賃業務的全資子公司，平安租賃成立於2013年，業務網絡覆蓋全國，主要涉及城市發展、能源冶金、工程建設、企業融資、教育文化、製造加工、保理、汽車金融、城市運營、小微金融、結構融資、戰略渠道、商用車、旅遊等領域，逐步形成了14大事業條線，以服務實體經濟為核心目標和願景。
據中國平安半年報，平安租賃在今年上半年疫情和外部環境雙重承壓下逆勢奮進，實現營業收入93.12億元，淨利潤15.08億元，資產規模達到2533.76億元。
【實體經濟發展勢在必行，融資租賃後續潛能巨大】
服務實體經濟，是近年來的一個重要課題。國務院常務會議、中央經濟會議等重要會議中，曾多次強調推動實體經濟的發展，助力市場主體紓困發展。
談及助企紓困，繞不過融資的問題，國家也陸續推出系列金融政策以支持實體經濟。2020年來看，我國通過加大貨幣政策逆周期調節力度，創新貨幣政策工具，延續實施一系列普惠金融有關稅收政策，並進一步引導金融機構賦能等，不斷強化對市場主體的金融支持，切實為實體經濟讓利。據央行和銀保監會數據測算，今年前10個月，金融系統已向實體經濟讓利約1.25萬億元，預計全年可實現讓利1.5萬億元的目標。
金融機構的賦能環節中，融資租賃領域發揮重要作用。融資租賃業務，集金融與貿易於一體，功能和屬性決定其是與實體經濟最為緊密的金融手段之一，且實踐證明，融資租賃公司服務中小微企業具備天然優勢。
當前，回歸租賃本源已成為行業共識。平安租賃運用創新的小微租賃模式，率先填補了金融服務該領域的短板。其針對企業需求特徵，通過集約化獲客、標準化產品、模型化風控、制式化流程，將融資租賃滲透到小微企業發展的全生命周期，幫助其實現設備換代、技術改造、產能升級等。截至目前，平安租賃已為全國31個省市近2.9萬家小微企業提供了超340億元的資金支持。
實際上，2008年國際金融危機後，主要發達國家就已開始反思脫實向虛的發展模式，重新聚焦實體經濟。從底層意義來看，實體經濟是一國經濟的基石，也是真正創造財富的經濟形態。
2020年「黑天鵝」事件頻發，全球經濟發展進入深度調整期，全球製造業正處於轉換重構競爭優勢的關鍵節點，不失為奮起直追的良機。我國已提出以國內大循環為主體、國內外雙循環相互促進的新發展目標，為順利推進該目標，勢必要將發展實體經濟擺在重要的戰略位置。
由此，服務實體經濟或是經久不衰的課題。金融系統，特別是融資租賃行業在賦能實體經濟中起到至關作用，未來潛能巨大，平安租賃作為領軍企業之一，有望與行業一同闊步向前。
【一路踐行國家發展戰略，展現企業使命與擔當】
大勢之下，平安租賃都做了些什麼？其中意義如何？
上文提到，平安租賃已逐步形成了14大事業條線，其中大部分服務於實體經濟，我們不在此一一分析，重點關注今年較為濃墨重彩的兩大篇章——「新基建建設」、「汽車產業鏈」。
2018年12月中央經濟工作會議上，「新基建」的概念首次被提出，5G技術、大數據、人工智慧等高新基礎設施加快發展步伐，進入2020年，國家在《2020年國務院政府工作報告》中再次提出加快發展「新基建建設」。而實際情況則是，投資設備、研發投入、人才引進等多方面存在資金缺口以及資源配置問題，想要在這個領域施展拳腳的多數企業，被高企的進入壁壘拒之門外。
具體以5G技術為例，5G基站建設相關企業普遍存在墊資壓力大、項目回款期長等發展困擾，很難依託於自身實現良性擴張。平安租賃洞悉這一痛點後，通過集結自身各項資源，包括資金資產、債務資源、物件資源、股東資源、科技優勢等，運用融資租賃、保理業務等金融手段，有效突圍，切實做到，憑藉自身強大的資源優勢與責任感，為「新基建」賦能，為我國高新基礎設施添磚加瓦。
此外，汽車產業鏈逐漸成為平安租賃的一大核心業務板塊，在業務層面上戰略性協同平安集團汽車服務生態圈。
資料顯示，平安租賃已服務了約300家整車廠及汽車零部件企業，提供約150億的資金支持，與多家知名車企建立合作，躋身行業第一陣營。今年上半年，平安租賃汽車租賃業務通過打造科技智能化平臺，在行業迎來寒流之際，實現逆勢破局，業務投放額達到191.50億元，較去年同期增長85%。其中，乘用車新車業務深耕終端二網，二手車月評估量突破5萬單；乘用車經營性租賃業務完成用戶用車周期全鏈條介入；乘用車對公業務聚焦4S單店，標準化流程提升效率，商用車與國內8大廠商深入合作，打通近百家大中型物流企業。
實際上，融資租賃近年已逐漸深入到汽車產業鏈的各個環節，成為助力產業升級、激活汽車消費的重要引擎。
其一，隨著中國汽車市場保有量的不斷增加，汽車廠商間的競爭日漸激烈，整個汽車製造業的利潤增速近年有所放緩，2020年前三季度的利潤總額已經降至3607億元。當前，汽車製造行業同時面對內部市場競爭、外部疫情蔓延等多重壓力，越來越多的車企需要拓寬融資渠道，而融資租賃憑藉服務實體經濟的諸多天然優勢，助力企業盤活資產，實現商業模式創新，逐漸成為更多車企的優選。
其二，汽車產業作為提振經濟的關鍵消費支出、第二大消費品，戰略地位較高，汽車製造更是產業內核心的一環，行業龍頭勢必要作出表率。平安租賃大力發展汽車產業的融資租賃，不僅為整個汽車產業的企業客戶卸包袱、添動力，也為實體經濟的發展注入加速度，在一定程度上助推經濟內循環的形成。
另值得一提的是，平安租賃在疫情期間展現出大企風範，積極履行社會責任。
平安租賃提煉出以客戶在線、員工在線、資源在線為代表的線上智能化科技體系，助推復工復產；並針對受疫情影響較大地區、行業的中小企業，給予了租金日整體順延的寬限政策，以及部分過期免除罰息的支持，幫助其加快恢復正常經營狀態。
與此同時，平安租賃於今年2月成功發行租賃行業，也是整個市場中的首單疫情防控債。該債券由平安證券作為獨家主承銷商，發行規模為5億元，債券期限為1年，票面利率3.10%，募集資金優先投放於疫情有關行業，疫情嚴重地區有關企業及疫情期間需要支持的小微企業，切實支持疫情防控工作，與國家共克時艱，共渡難關。
【以科技核心賦能實體經濟，創新租賃生態圈漸成】
今年的一場疫情給各界帶來壓力測試，在很大程度上改變了人們的消費方式及價值觀，傳統的營銷思路迅速被打破。疊加5G、物聯網等新一代信息技術的賦能，企業所提供的產品、服務均向著科技創新的方向轉變。
11月27日，平安租賃率先「破圈」，打造數字租賃新模式的全新嘗試——「工業物聯數字生態大會」，也就是聚焦中小企業數位化轉型的線上直播。資料獲悉，該大會吸引超過29.4萬人次在線收看，累計有2.5萬人現場提交了信息及採購意向。
與此同時，平安租賃於直播間展示其自主研發的IOT設備手環，超萬人圍觀了這一可傾聽設備「心跳」的輕物聯「黑科技」。這款設備手環最初基於客戶剛需研發，針對企業主設備運行監控難和員工管理成本高等經營痛點，通過數據採集、數據積累和數據應用，可以利用大數據與AI人工智慧計算，動態調配優化產能，排除故障安全生產，實時進行員工管理，全方位賦能企業發展。
此外，還需要特別關注平安租賃的全新共享模式嘗試——「夢工場」項目。「夢工場」的設想是在物聯網時代下所產生的全新經營性租賃合作新模式，具體由平安租賃提供閒置設備和客戶訂單，設備技術方提供廠房和系統管理，地方政府和廠商解決人工，四方各自發揮自身的獨特優勢，為小微企業一站服務，徹底解決設備資金、訂單容量、人工成本等投資風險，同時帶動「夢工場」當地的就業。
經營性租賃工廠所推行的經營模式，能夠多方分散投資風險，對創業者來說或許是更穩健的選擇。同時，平安租賃曾表示，未來經營性租賃工廠也會模擬小微企業的物聯網、系統化建設等，為小微企業的數位化和系統化探索可行之路。
可以充分預見，未來，這種經營性租賃模式將惠及更多小微企業。
而反觀小微與實體經濟之間的關聯，有所謂，「中小微活，就業旺，經濟興」。小微企業作為經濟發展的「毛細血管」，發揮著越來越重要的作用。艾瑞預測，2019年中國小微企業及個體工商戶數量將達到12131.9萬戶，佔全國各類工商主體96.4%。「金融+科技」的中小微創新租賃生態，勢必會為平安租賃的後續發展注入強勁的驅動力，並在基礎之上與集團的金融服務、汽車服務生態圈不斷產生協同力。
平安租賃當前的各式「破圈」，不失為金融創新應用的典範，並且是由技術驅動的金融創新，也就是常常被提到的「金融+科技」。平安租賃的產品及服務貫穿包括AI人工智慧、大數據、雲計算、物聯網在內的高新技術，給業務領域帶來新應用、新場景，也為自己構築極高的競爭壁壘，其目前已打造出「小微金融＋輕物聯技術」為代表的創新租賃生態圈，走出融資租賃創新發展之路。
免責聲明
本文涉及有關上市公司的內容，為作者依據上市公司根據其法定義務公開披露的信息（包括但不限於臨時公告、定期報告和官方互動平臺等）作出的個人分析與判斷；文中的信息或意見不構成任何投資或其他商業建議，市值觀察不對因採納本文而產生的任何行動承擔任何責任。
——END——