首先我們要了解一點，車位是分為三種性質的，像是公攤車位、人防車位，房地產商是只有租的權利沒有買賣的權利的。只有產權車位是可以買賣的。一般像是產權車位期限一般都是40-70年不等。所以我們買車位的時候要注意車位的性質，別花了錢還得不到產權。
其實買車位無非就是兩個想法，一個就是剛需、另一個就是投資。如果在考慮租或者是買的話，你就要算一下，如果二十萬的車位產權是四十年的話，那麼平均到每年就是5000一年，準備常住一個小區的朋友可以算一下租和買差多少錢，如果差很多的話，手頭有資金的話建議大家買。如果資金不夠就先租，但如果差不多的話如果沒想在一個小區常住的話是建議大家租的，常住的話還是買一個吧，畢竟有的小區想租一個車位都很費勁。而且房子配套車位的話，房子也會更好脫手。但是想要投資的朋友我建議你還是算了，因為畢竟是小區的車位，除了同小區的人會買基本上不會有人來買的。如果是自用的話，如果你家小區的入住率確實很高，人口比較多、車位的配比率又很低的話我是建議大家買的。因為我們都知道一個道理「僧多粥少」，一般情況下車位配比低的小區車位的租金也都是很高的，這種情況下還不如買了合算。而且有的小區是只售不租，這種情況就只能是買了。
以下幾種情況，可以考慮只租不買：1。 無論小區的入住率是否充足，只要能租，還有空位，就不用買；2。定價高的離譜，明眼人能看出來開發商就是為了暴利賺錢的，可以不買；3。再現實一點，手頭兒上不寬裕的，就別在消耗品上投入太多了，能租就租。如果選擇租車位，建議有車的朋友還是儘量長租，比如租金可以半年一交或者一年一交的，那果斷交一年。現在汽車已經成為人們代步的工具，在城裡大部分家庭都會有一輛汽車作為代步工具，因此車位就變得越來越緊張。那到底是購買車位好還是租車位比較好呢？這還得具體問題具體分析。就以我所在當地車位租售來進行比較。車位售賣總費用為7萬元（含購車位契稅等，但購買後需交80元/月管理費），租車位費用為200元/月（含80元/月管理費）。在不考慮貨幣通貨膨脹的前提下，租車費用不變，那麼：假設購車位費用一次性付清，n年後租車位費用與購買車位費用相當，則70000元+12*n月*80元/月=200元/月*12*n月，則n=48.6，即相當於買一個7萬元的車位，可以租用車位48.6年（購買車位後48.6年總支出費用：70000+48.6*12*80=116656元；租車位48.6年後總支出費用：200*48.6*12=116640元）。上述算法是在沒考慮投資的情況下，事實上，如果租車位，購買車位的費用70000元以比較安全的方式進行投資的話，比如餘額寶或網商銀行的定活寶，現在餘額寶的利率有4%多一點，定活寶3.8%，就以3.8%的利率來計算，70,000*3.8%*48.6=129,276元,即48.6年後總計得利息12.9276萬元，這還是在沒有算複利的情況下所得。還可以這樣算，70,000元投資每月的利息有70,000*3.8%÷12=221元，也就是說除去200元的租賃費用還可省下21元。是租是買，還得考慮以下多方面因素。購買車位：固定資產可保值增值，對於成熟的小區，供需關係決定價格，隨著小區入戶增多，車輛也越來越多，車位自然就會變得緊張，車位升值將成為必然趨勢，而且升值的空間還會很大，房產投資的業主來說，車位配套設施齊全的房子更容易出手。租用車位：但實際上隨著小區物業的增值，車位物業也會水漲船高，相應的租金也會上漲，租金投入上漲風險也會隨之加大。
小區的車位有沒有必要買？首先看開發商的車庫有沒有所有權，能不能辦理產權登記——不動產登記。只有開發商辦理了相關建設工程規劃許可的專門車庫（位），且該專門車庫（位）用地獨立於業主共有的建設用地之外，業主也沒有公攤，開發商才能對車位進行所有權的合法轉讓；如上車位才能辦理出不動產產權登記。如：地面上與商品房分離、分置的單獨的車庫（房）。下列形態的車庫（位），開發商也不能買賣、不能辦理不動產登記。1、地下人防工程停車位，按照《人民防空法》等法律法規規定，在建設城市民用建築時，應當修建戰時可用於防空的地下室；地下防空工程一般本著「誰投資、誰受益、誰維護」的原則進行管理。開發商在商品房開發時，必需按規定建設人防工程，這即是地下人防工程停車位出現的原因。地下人防工程建設費用應由開發商承擔。業主購買房屋所支付購房款中不應包含地下人防工程費用。但，如果開發商將地下人防工程計入業主的公攤面積，或者計入了確定商品房銷售價格的計價成本中，則業主已經為地下人防工程支付對價，地下人防工程停車位的使用權應全部歸於全體業主共有；如果開發商單獨承擔了費用，筆者認為：則並不代表開發商能夠完全獨立於業主，享有完全利用地下人防工程停車位收益的權利。
因為，地下人防工程建設與小區業主共有建設用地之下，業主對該土地具有共有的建設用地使用權，開發商執行《人民防空法》建設地下人防工程，應對於廣大業主「補充利益」，無償提供一定數量車位供業主使用後，方能對其它車位進行收益。業主注意：因地下防空工程特殊性質，地下防空工程停車位不能買賣；開發商只能出租。2、小區建築規劃區內，經建設規劃許可的小區業主共有車庫（位）此類車庫（位）系開發商按規定進行規劃建設，已辦理了小區共有停車庫（位）建設用地規劃許可手續，為全體業主共有，業主均有權進行正當使用。開發商、物業管理服務公司等不得進行幹涉；更不能進行私自轉讓、出租。3、地面上佔用業主共有的道路或其他場地用於停放汽車的車位（庫）此類佔用業主共有的道路或者其他場地形成的停車位（庫），與上述「2」的業主共有規劃車庫（位）不同的是未經「車庫（位）」規劃用地許可，利用小區內共有的道路或共有場地，但其所有權、使用權仍為全體業主享有，開發商等不得進行轉讓、出租。業主尤其要注意的是：開發商利用業主共有建設用地建設的地下車庫（不是人防工程）。
這一類車庫（位）不屬於上述「開發商可買賣、能辦理不動產登記車庫（位）」。地下車庫是開發商利用業主建築區劃內共有建設用地的地下，建設的用於業主停車的建築設施；該地下車庫的建設規劃用地屬業主共有，業主在購買商品房時已為該建設用地使用權支付對價。a.有的地下車庫，開發商出賣商品房時已經將其建築面積納入業主公攤面積——業主已為此支付價款，因此該地下車庫所有權應歸全體業主所共有。開發商等無任何處置權利。b.有的地下車庫，開發商單獨承擔費用，沒有將費用轉嫁予業主的這類地下車庫，雖業主沒有為其建設費用支付對價，但是，因其是利用業主共有的建設用地使用權建設的地下車庫，全體業主理應對其享有一定的權利——應分付業主一定數量的無償停車庫（位）供業主使用。此類地下車庫因開發商對所述車庫不具有獨立的不動產所有權，吳律師認為：開發商不能向業主出賣，只能出租，辦理不出不動產產權登記。
下面總結五點注意事項，以供消費者在購買車位時作為參考：一，看能否辦理產權證。業內人士指出，衡量車位、車庫可否銷售的唯一標準是能否辦理產權證，若購買的車位、車庫不能辦理產權證，則說明該車位或車庫是不能銷售的。二，租賃車位有限期20年。租賃車位、車庫最長有效期只有20年。根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」三，人防車庫禁止買賣。根據現行的小區規劃法規，小區共用場地、計入公攤面積的車位和車庫屬全體小區業主所有，人防工程等配套設施也是禁止買賣的，開發商或者物業公司無權出售。四，買車位不能用公積金貸款。購買車位、車庫的時候不能使用公積金貸款。銀行有關工作人員解釋，按國家住房公積金管理條例，住房公積金是單位和職工繳存的長期住房儲金，應用於職工購買、建造、翻建、大修和裝修(新增)自住住房，任何單位和個人不得挪作他用。因此，在現行法律法規條件下，公積金貸款不能用於購買除自住房以外的東西，當然就不能用於購買車庫。五，應將車位相關細則寫進合同。業內人士指出，為了避免不必要的糾紛，購房者最好將車位細則寫進合同。如果購房者在籤訂購房預售合同的時候，如果車位和房屋是一併購進的，購房者和開發商就車位的範圍、車位號、預售面積、預售價款等情況在預售合同的補充條款中約定清楚，最好配有平面圖。購房者如果是先買房再買車位的，則可與開發商另行籤訂合同，就上述詳細事項都應有具體說明，並將合同另行備案。